Hyundai Elantra AD Test
Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) Descripción y funcionamiento

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 9Sistema mecánico del motor — 84Sistema eléctrico del motor — 60Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 90Transmisión automática — 92Eje de transmisión y eje — 20Suspensión — 31Dirección — 20Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 63Carrocería (interior y exterior) — 214Sistema eléctrico de la carrocería — 221Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 71
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Descripción

El sensor de oxígeno calefactado (HO2S) está compuesto de circonio y óxido de aluminio, y se instala tanto antes como después del convertidor catalítico. Su señal varía según la relación aire/combustible. Para un funcionamiento normal, el sensor debe estar caliente. Para mantenerlo caliente, el sensor tiene un calefactor que la ECM controla mediante una señal de ciclo de trabajo. Si la temperatura de los gases de escape es inferior al valor especificado, el calefactor calienta la punta del sensor.

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