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Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Beheizte Lambdasonde (HO2S) Beschreibung und Betrieb

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 9Motormechanik — 84Motorelektrik — 60Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 90Automatikgetriebe — 92Antriebswelle und Achse — 20Fahrwerk — 31Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 63Karosserie (Innen und Außen) — 214Karosserie-Elektrik — 221Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 71
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Beschreibung

Die beheizte Lambdasonde (HO2S) besteht aus Zirkonoxid und Aluminiumoxid und ist sowohl vor als auch nach dem Katalysator eingebaut. Sie reagiert auf das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss der Sensor heiß sein. Um ihn heiß zu halten, verfügt der Sensor über eine Heizung, die vom ECM über ein Tastverhältnis-Signal gesteuert wird. Liegt die Abgastemperatur unter dem festgelegten Wert, heizt die Heizung die Sensorspitze auf.

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