Procedimientos de reparación del mecanismo de dirección

Extracción

1. 1
   Afloje ligeramente las tuercas de las ruedas.
2. 2
   Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
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   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático delanteros (A).

4. 4
   Desconecte la barra estabilizadora del conjunto del amortiguador delantero después de aflojar la tuerca (A).

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

   Al aflojar la tuerca (A), sujete la parte hexagonal exterior de la barra estabilizadora. Tenga cuidado de no dañar los fuelles guardapolvo de la barra estabilizadora.

5. 5
   Desmonte la rótula del terminal de la barra de dirección.

   1. Retire el pasador hendido (C).
   2. Afloje la tuerca (B).
   3. Con el SST (09568-1S100), separe la rótula (A) de la mangueta.

      Par de apriete: 23,5 ~ 33 N·m

      

6. 6
   Afloje la tuerca del brazo inferior (A) y desmonte la rótula del brazo inferior con el SST (09568-1S100).

   Par de apriete: 58,8 ~ 71 N·m

   

   

   No reutilice la tuerca de seguridad del brazo inferior (A).

7. 7
   Afloje el perno (A) y separe el conjunto de la junta universal del engranaje del mecanismo de dirección.

   Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

   

   No reutilice el perno. Bloquee el volante en posición recta para evitar daños en el cable interno del muelle espiral. Al montar, inserte el pasador hendido en la ranura de la junta universal, como se muestra en la ilustración.

8. 8
   Retire el pasador de seguridad del vástago del rodillo (A) aflojando el perno y la tuerca.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

9. 9
   Retire el soporte de goma del silenciador (A).

   

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    Retire el subchasis aflojando los pernos y las tuercas de montaje. Par de apriete: Pernos y tuercas de montaje del subchasis: 156,9 ~ 176 N·m Perno de montaje del subchasis: 44,1 ~ 54 N·m

    

    Instale un gato de transmisión por seguridad.

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    Afloje los pernos de fijación y retire la barra estabilizadora (A).

    Par de apriete: 44,1 ~ 54 N·m

    

12. 12
    Retire la protección (A).

    Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

    

13. 13
    Retire el engranaje de dirección del subchasis delantero aflojando los pernos de fijación.

    Par de apriete: 88,2 ~ 108 N·m

    

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    Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
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    Verifique la alineación de la rueda delantera. (Consulte Suspensión — «Alineación de la rueda delantera»)

Reemplazo

No desmonte el mecanismo de dirección. Si el mecanismo de dirección se desmonta, no se garantiza su calidad (ruido/limpieza/funciones).

Terminal de la barra de dirección

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   Retire el terminal de la barra de dirección después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 49,0 ~ 54 N·m

   

   Antes de retirar el terminal de la barra de dirección, marque la longitud de la rosca midiéndola o marcándola con pintura.

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   Reemplace por piezas nuevas.
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   Verifique la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas — «Alineación de ruedas»)