Procédures de réparation du boîtier de direction

Dépose

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   Desserrez légèrement les écrous de roue.
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   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
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   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

   

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).

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   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice du jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

   Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

   

   Lors du desserrage de l'écrou (A), maintenez le méplat extérieur de la biellette de barre stabilisatrice. Veillez à ne pas endommager les soufflets de la barre stabilisatrice.

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   Dégager la rotule de biellette de direction.

   1. Déposer la goupille fendue (C).
   2. Desserrer l'écrou (B).
   3. À l'aide de la SST (09568-1S100), désolidariser la rotule (A) de la fusée.

      Couple de serrage : 23,5 ~ 33 N·m

      

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   Desserrer l'écrou du bras inférieur (A) et dégager la rotule du bras inférieur à l'aide de la SST (09568-1S100).

   Couple de serrage : 58,8 ~ 71 N·m

   

   

   Ne pas réutiliser l'écrou de blocage du bras inférieur (A).

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   Desserrez le boulon (A) et désolidarisez l'ensemble de cardan du pignon du boîtier de direction.

   Couple de serrage : 32,4 à 37 N·m

   

   Ne réutilisez pas le boulon. Bloquez le volant en position droite afin d'éviter d'endommager le câble interne du ruban spiralé. Lors du montage, insérez la goupille fendue dans la rainure du cardan, comme illustré ci-dessous.

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   Déposez l'arrêtoir de tige de galet (A) en desserrant le boulon et l'écrou.

   Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

   

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   Déposez le support en caoutchouc du silencieux (A).

   

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    Déposez le berceau avant en desserrant ses boulons et écrous de fixation. Couple de serrage — Boulons et écrous de fixation du berceau : 156,9 à 176 N·m ; Boulon de fixation du berceau : 44,1 à 54 N·m

    

    Installez un cric de transmission par mesure de sécurité.

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    Desserrez les boulons de fixation et déposez la barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage : 44,1 ~ 54 N·m

    

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    Déposez la protection (A).

    Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

    

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    Déposez le boîtier de direction du berceau avant en desserrant les boulons de fixation.

    Couple de serrage : 88,2 à 108 N·m

    

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    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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    Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)

Remplacement

Ne démontez pas le boîtier de direction. Si le boîtier de direction est démonté, la qualité (bruit, propreté, fonctionnement) n'est pas garantie.

Rotule de direction

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   Déposez la rotule de direction après avoir desserré l'écrou.

   Couple de serrage : 49,0 ~ 54 N·m

   

   Avant de déposer la rotule de direction, repérez sa position en mesurant la longueur du filetage ou en la marquant à la peinture.

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   Remplacez par des pièces neuves.
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   Vérifiez le parallélisme. (Voir Pneus/Roues — « Géométrie de train »)