Reparaturverfahren für das Lenkgetriebe

Ausbau

1. 1
   Lösen Sie die Radmuttern leicht.
2. 2
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
3. 3
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9 ~ 128 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

4. 4
   Lösen Sie die Mutter (A) und trennen Sie die Stabilisatorstange vom vorderen Federbeinaufbau.

   Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

   Halten Sie beim Lösen der Mutter (A) den äußeren Sechskant der Stabilisatorstange fest. Achten Sie darauf, die Staubmanschetten der Stabilisatorstange nicht zu beschädigen.

5. 5
   Kugelgelenk des Spurstangenkopfs abbauen.

   1. Splint (C) entfernen.
   2. Mutter (B) lösen.
   3. Mit dem SST (09568-1S100) das Kugelgelenk (A) vom Achsschenkel trennen.

      Anzugsdrehmoment: 23,5 ~ 33 N·m

      

6. 6
   Mutter des Querlenkers (A) lösen und das Kugelgelenk des Querlenkers mit dem SST (09568-1S100) abziehen.

   Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 71 N·m

   

   

   Die Sicherungsmutter des Querlenkers (A) nicht wiederverwenden.

7. 7
   Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie die Kardangelenkbaugruppe vom Lenkgetriebe-Ritzel.

   Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m

   

   Verwenden Sie die Schraube nicht erneut. Blockieren Sie das Lenkrad in Geradeausstellung, um eine Beschädigung des inneren Kabels der Wickelfeder zu vermeiden. Setzen Sie bei der Montage den Splint in die Nut des Kardangelenks ein, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

8. 8
   Entfernen Sie die Sicherung der Stößelrolle (A), indem Sie die Schraube und die Mutter lösen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9 ~ 128 N·m

   

9. 9
   Entfernen Sie die Gummiaufhängung des Schalldämpfers (A).

   

10. 10
    Entfernen Sie den Hilfsrahmen, indem Sie die Befestigungsschrauben und Muttern lösen. Anzugsdrehmoment Hilfsrahmen-Schrauben und -Muttern: 156,9 ~ 176 N·m Hilfsrahmen-Schraube: 44,1 ~ 54 N·m

    

    Stellen Sie zur Sicherheit einen Getriebeheber auf.

11. 11
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie die Stabilisatorstange (A) ab.

    Anzugsdrehmoment: 44,1 ~ 54 N·m

    

12. 12
    Entfernen Sie den Schutz (A).

    Anzugsmoment: 6,9 ~ 10.8 N·m

    

13. 13
    Entfernen Sie das Lenkgetriebe vom vorderen Hilfsrahmen, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

    Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

    

14. 14
    Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
15. 15
    Vordere Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Vorderradeinstellung“)

Ersetzen

Zerlegen Sie das Lenkgetriebe nicht. Bei zerlegtem Lenkgetriebe kann Qualität (Geräusch/Sauberkeit/Funktion) nicht gewährleistet werden.

Spurstangenkopf

1. 1
   Entfernen Sie den Spurstangenkopf, nachdem Sie die Mutter gelöst haben.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 54 N·m

   

   Markieren Sie vor dem Entfernen des Spurstangenkopfs die Gewindelänge durch Messen oder mit Farbe.

2. 2
   Ersetzen Sie durch neue Teile.
3. 3
   Prüfen Sie die Spur. (Siehe Reifen/Räder – „Sturz und Spur“)