Alternador - Inspección (modelo de 75 A)

ROTOR

1. Compruebe que no haya circuito abierto en el devanado del rotor.

Compruebe que haya continuidad entre los anillos colectores. Si la resistencia es demasiado baja (tiende a 0), significa que hay un cortocircuito. En caso de circuito abierto en el devanado del rotor o de cortocircuito, reemplace el rotor completo. Resistencia: aproximadamente 3,1 Ω

2. Compruebe que el devanado del rotor no esté en cortocircuito a masa.

Compruebe que no haya continuidad entre el anillo colector y el núcleo. Si hay continuidad (cortocircuito a masa), reemplace el rotor completo.

ESTATOR

1. Compruebe que no haya circuito abierto en el devanado del estator.

Compruebe que haya circuito cerrado (continuidad) entre los terminales del devanado del estátor. Si el circuito del devanado está abierto (la resistencia tiende a infinito), reemplace el estátor completo.

2. Compruebe que el devanado no tenga cortocircuito a masa.

Compruebe que el devanado del estátor no tenga cortocircuito a masa (es decir, que no haya circuito cerrado entre el devanado del estátor y el núcleo). Si el circuito está cerrado (la resistencia tiende a cero), reemplace el estátor completo.

COMPROBACIÓN DEL TERMINAL POSITIVO DEL BLOQUE RECTIFICADOR

Con un óhmetro, compruebe que el circuito entre el terminal de los diodos «positivos» del bloque rectificador y el terminal del devanado del estátor esté cerrado (resistencia baja).

Invierta la polaridad de las puntas del óhmetro y mida la resistencia (si la resistencia es baja, es decir, si el circuito está cerrado en ambos sentidos, el diodo está perforado).

Reemplace el bloque rectificador completo.

COMPROBACIÓN DEL TERMINAL NEGATIVO DEL BLOQUE RECTIFICADOR

Con un óhmetro, compruebe que el circuito entre el terminal de los diodos «negativos» del bloque rectificador y el terminal del devanado del estátor esté cerrado (resistencia baja).

Invierta la polaridad de las puntas del óhmetro y mida la resistencia (si la resistencia es baja, es decir, si el circuito está cerrado en ambos sentidos, el diodo está perforado).

Reemplace el bloque rectificador completo.

COMPROBACIÓN DE LOS TRES DIODOS DEL BLOQUE RECTIFICADOR

Compruebe los tres diodos conectando el óhmetro a ambos terminales de cada diodo. En cada diodo, el circuito debe estar cerrado solo en un sentido.

Si el circuito no está cerrado en ningún sentido (o está cerrado en ambos sentidos), el diodo es defectuoso y el bloque rectificador (disipador de calor) debe reemplazarse.

REEMPLAZO DE ESCOBILLAS

Reemplace las escobillas si el desgaste de la escobilla ha alcanzado la línea límite.

1. Desuelde el cable de la escobilla y retire la escobilla del alternador junto con su resorte.

2. Instale el resorte de la escobilla y la escobilla nueva en el portaescobillas.

3. Inserte la escobilla de modo que entre el borde del portaescobillas y la línea límite de la escobilla haya una distancia de 2 - 3 mm.

4. Suelde el cable de la escobilla al portaescobillas.