Utilice cubiertas protectoras para guardabarros para evitar daños en las superficies pintadas.
Para evitar daños en el cabezal del cilindro, espere a que la temperatura del refrigerante del motor baje por debajo de la temperatura normal (20 °C [68 °F]) antes de retirarlo.
Al manipular la junta metálica, tenga cuidado de no doblarla ni dañar la superficie de contacto de la junta.
Para evitar daños, desconecte los conectores del mazo de cables sujetando el cuerpo del conector.
Marque todos los cables y mangueras para evitar conexiones incorrectas.
Inspeccione la cadena de distribución antes de retirar la culata.
Gire la polea del cigüeñal hasta que el pistón n.º 1 esté en el punto muerto superior.
Desmonte el conjunto motor del vehículo. (Consulte Conjunto motor y transmisión — «Conjunto motor y transmisión»)
Retire la placa del disco motor y la placa de transición. (Consulte Bloque de cilindros — «Disco motor»)
Fije el motor a un soporte de desmontaje de motor.
Desmonte el colector de escape. (Consulte Sistema de admisión y escape — «Colector de escape»)
Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema de admisión y escape - «Colector de admisión»)
Retire la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización: «Cadena de sincronización»)
Retire la unidad de control de temperatura del agua. (Consulte Sistema de refrigeración: «Conjunto de control de temperatura del agua»)
Retire la culata. (Consulte Conjunto de culata — «Culata»)
Retire la bomba de aceite. (Consulte Sistema de lubricación — «Bomba de aceite»)
Retire el separador de camisa de agua. (Consulte Bloque de cilindros — «Separador de camisa de agua»)
Retire el cárter superior de aceite. (Consulte Sistema de lubricación — «Cárter de aceite»)
Retire el deflector (A).
Retire la carcasa del sello de aceite trasero (A).
Verifique la holgura lateral de la biela (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
Verifique la holgura de aceite en la tapa del cojinete de biela. (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
Retire el conjunto de pistón y biela. (Consulte Bloque de cilindros: Pistón y biela)
Retire la tapa del cojinete de bancada del cigüeñal y verifique la holgura de aceite.
Compruebe el juego axial del cigüeñal.
Retire el cigüeñal. Levante el cigüeñal (A) fuera del motor, procurando no dañar los muñones.
Coloque los cojinetes de bancada y los cojinetes de empuje en el orden correcto.
inspección
Compruebe la holgura de aceite de los cojinetes del cigüeñal.
Para verificar la holgura de aceite entre el cojinete de bancada y el muñón, retire las tapas de los cojinetes de bancada y las mitades de cojinete.
Limpie cada muñón de bancada y cada mitad de cojinete con un paño limpio.
Coloque una tira de Plastigage en sentido axial en cada muñón de bancada.
Instale los cojinetes y las tapas en su lugar, luego apriete los pernos. Par de apriete n.º 1~8: 49 N·m + 90° n.º 9~16: 19.6 N·m + 120° n.º 17~24: 29,4 ~ 31 N·m
Utilice siempre pernos nuevos para las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal. Los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada son pernos de límite elástico, diseñados para alargarse permanentemente más allá de su rango elástico durante el apriete; por lo tanto, si los pernos se retiran y se reutilizan, pueden romperse o no mantener la fuerza de sujeción.
No gire el cigüeñal.
Retire nuevamente la tapa y el cojinete, y mida la parte más ancha del Plastigage.
Holgura de aceite estándar: 0,024 ~ 0,042 mm (0,00094 ~ 0,0017 pulg.)
Si el valor medido del Plastigage es demasiado ancho o demasiado estrecho, retire la mitad superior del cojinete, instale un nuevo cojinete del conjunto con la misma marca de color (seleccione el color según se indica en la siguiente columna) y vuelva a verificar la holgura.
No lije, no rectifique ni raye los cojinetes ni las tapas para ajustar la holgura.
Si el Plastigage indica que la holgura sigue siendo incorrecta, pruebe con el siguiente cojinete más grande o más pequeño (consulte la tabla de selección de cojinetes del cigüeñal) y vuelva a verificar la holgura.
Si no se puede obtener la holgura correcta con los cojinetes de tamaño mayor o menor adecuados, reemplace el cigüeñal y comience de nuevo.
Si las marcas no son legibles debido a la acumulación de suciedad y polvo, no las limpie con cepillo de alambre ni con raspador. Límpielas únicamente con disolvente o detergente.
Ubicación de la marca del orificio del cigüeñal: Las letras están grabadas en el bloque como marca de dimensión de cada uno de los 4 orificios de bancada. Para seleccionar correctamente los cojinetes, verifique las marcas de dimensión tanto del orificio del muñón como del diámetro exterior del muñón, grabadas en el bloque y en el cigüeñal respectivamente. Identificación del bloque de cilindros
Grado
Marca
Diámetro interior
a
A
73,500 ~ 73,506 mm (2,8937 ~ 2,8939 pulg.)
B
B
73,506 ~ 73,512 mm (2,8939 ~ 2,8942 pulg.)
c
C
73,512 ~ 73,518 mm (2,8942 ~ 2,8944 pulg.)
Ubicación de la marca en el muñón del cigüeñal: Identificación del cigüeñal Identificación del cigüeñal
Grado
Marca
Diámetro exterior del muñón
I
1 o A
68,954 ~ 68,960 mm (2,7147 ~ 2,7150 pulg.)
II
2 o B
68,948 ~ 68,954 mm (2,7145 ~ 2,7147 pulg.)
III
3 o C
68,942 ~ 68,948 mm (2,7142 ~ 2,7145 pulg.)
Ubicación de la marca de identificación (cojinete del cigüeñal) Identificación del cigüeñal
Grado
Marca
Espesor del cojinete
E
AZUL
2,276 ~ 2,279 mm (0,0896 ~ 0,0897 pulg.)
D
NEGRO
2,273 ~ 2,276 mm (0,0895 ~ 0,0896 pulg.)
C
ROJO
2,270 ~ 2,273 mm (0,0894 ~ 0,0895 pulg.)
B
VERDE
2,267 ~ 2,270 mm (0,0893 ~ 0,0894 pulg.)
A
AMARILLO
2,264 ~ 2,267 mm (0,0891 ~ 0,0893 pulg.)
Selección
?
Marca de identificación de los alojamientos de bancada del bloque
a (A)
b (B)
c (C)
Marcado del cigüeñal
1 o A
A (AMARILLO)
B (VERDE)
C (ROJO)
2 o B
B (VERDE)
C (ROJO)
D (NEGRO)
3 o C
C (ROJO)
D (NEGRO)
E (AZUL)
Verifique la holgura axial del cigüeñal. Utilizando un comparador de cuadrante, mida la holgura axial moviendo el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás con un destornillador.
Holgura estándar: 0,10 ~ 0,28 mm (0,0039 ~ 0,0110 pulg.)
Si la holgura axial supera el límite máximo, reemplace los cojinetes de empuje como juego.
Espesor del cojinete de empuje: 2,41 ~ 2,45 mm (0,0949 ~ 0,0964 pulg.)
Inspeccione los muñones de bancada y los muñones de biela. Con un micrómetro, mida el diámetro de cada muñón de bancada y de cada muñón de biela. Diámetro del muñón de bancada: 68,942 ~ 68,960 mm (2,7142 ~ 2,7149 pulg.) Diámetro del muñón de biela: 54,954 ~ 54,972 mm (2,1635 ~ 2,1642 pulg.)
Montaje
Limpie a fondo todas las piezas que vayan a ensamblarse.
Antes de instalar las piezas, aplique aceite de motor limpio en todas las superficies deslizantes y giratorias.
Reemplace todas las juntas, los anillos tóricos y los retenes por unos nuevos.
Instale los cojinetes de bancada.
Los cojinetes superiores tienen una ranura de aceite con orificios de aceite; los cojinetes inferiores no la tienen.
Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura del asiento del bloque de cilindros e inserte los 4 cojinetes superiores (A).
Alinee la lengüeta del cojinete con la ranura de la tapa del cojinete de bancada y monte los 4 cojinetes inferiores.
Instale los cojinetes de empuje. Instale 2 cojinetes de empuje (A) en la bancada n.º 3 del bloque de cilindros, de modo que las ranuras de aceite queden orientadas hacia afuera.
Instale el cigüeñal (A) en el bloque de cilindros.
Instale las tapas de los cojinetes de bancada en el bloque de cilindros.
Instale los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada.
Instale y apriete uniformemente los pernos de las tapas de cojinetes. Apriete los pernos de la tapa de cojinete en dos o tres pasos, siguiendo la secuencia mostrada a continuación. Par de apriete del perno de la tapa del cojinete de bancada n.º 1~8: 49 N·m + 90° n.º 9~16: 19.6 N·m + 120° n.º 17~24: 29,4 ~ 31 N·m
Utilice siempre pernos nuevos para las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal. Los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada son pernos de límite elástico, diseñados para alargarse permanentemente más allá de su rango elástico durante el apriete; por lo tanto, si los pernos se retiran y se reutilizan, pueden romperse o no mantener la fuerza de sujeción.
Si alguno de los pernos de la tapa del cojinete está roto o deformado, reemplácelo.
Utilice la SST (09221-4A000) para instalar los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada.
Compruebe que el cigüeñal gira suavemente.
Compruebe el juego axial del cigüeñal.
Instale el conjunto de pistón y biela. (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
Instale las tapas de biela y verifique la holgura de aceite. (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
Verifique el juego axial de la biela. (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
Instale el alojamiento del sello de aceite trasero (A).
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m
Limpie la superficie de sellado antes de ensamblar las dos piezas.
Elimine los materiales extraños nocivos de la superficie de sellado antes de aplicar el sellador.
Antes de ensamblar el alojamiento del sello de aceite trasero, aplique sellador líquido THREE BOND 1217H sobre el alojamiento.
Realice el ensamblaje dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación del sellador.
Aplique sellador en la rosca interna de los orificios de los pernos.
Instale el retén trasero. (Consulte Bloque de cilindros — «Retén trasero»)
Instale el separador. Al instalar los pernos del separador, apriételos en dos o tres etapas siguiendo la secuencia que se muestra a continuación.
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m
Instale el cárter de aceite superior. (Consulte Sistema de lubricación — «Cárter de aceite»)
Monte el resto de componentes en orden inverso al desmontaje.
Si se reemplaza el cigüeñal por uno nuevo, seleccione el cojinete de biela correcto según la marca del muñón de biela del cigüeñal.
Selección del cojinete de biela (Consulte Bloque de cilindros — «Pistón y biela»)
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