Descripción y funcionamiento del sensor de la batería

Descripción

En los vehículos hay muchas unidades de control que requieren una gran cantidad de electricidad. Estas unidades controlan su propio sistema en función de la información de distintos sensores. Es importante mantener un suministro eléctrico estable, ya que estos sensores proporcionan información variada. El sensor de batería está instalado en el terminal negativo (-) de la batería. Transmite al ECM la tensión de la batería, la corriente y la información de temperatura. El ECM controla la generación de tensión según el ciclo de servicio basándose en estas señales.

Cuando se produce un error de señal del sensor de batería, compruebe si el consumo parásito es anormal (consulte la inspección).

El nuevo sensor de batería necesita varias horas para determinar correctamente el estado de la batería. Realice el siguiente procedimiento después de reemplazar el sensor de batería. 1 Encienda y apague el encendido. 2 Deje el vehículo en modo de estacionamiento durante más de 4 horas. 3 Después de 4 horas, compruebe que el SOC (estado de carga) de la batería se muestra correctamente en GDS.

En vehículos equipados con sensor de batería, tenga cuidado de no dañar el sensor de batería al reemplazar o recargar la batería. Al reemplazar la batería, debe ser del mismo tipo, capacidad y marca que la batería instalada originalmente en el vehículo. Si se instala una batería de otro tipo, el sensor de batería puede reconocerla como anormal. Al instalar el cable de masa en el terminal negativo de la batería, apriete la abrazadera con el par especificado de 3,9~5.9 N·m (0,4~0,6 kgf·m, 3,0~4,4 lbf·pie). Un par de apriete excesivo puede dañar el circuito impreso interno y el terminal de la batería. Al cargar la batería, conecte a masa el terminal negativo de la batería auxiliar a la carrocería del vehículo.