Procedimientos de reparación del módulo de control de crucero inteligente

Extracción

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   Retire el parachoques. (Consulte Carrocería: «Parachoques delantero»)
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   Desconecte el conector de la unidad de control de crucero inteligente.
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   Retire el conjunto del control de crucero inteligente (A) del vehículo después de aflojar los pernos de fijación.

   

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Al instalar el sensor, alinee la dirección del sensor con el vector de movimiento del vehículo y ajuste la parte superior del sensor en horizontal con un medidor de nivel (A).

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   Alinee el sensor del control de crucero inteligente. (Consulte «Alineación del sensor SCC»)
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   Instale la cubierta del parachoques. (Consulte Carrocería: «Cubierta del parachoques delantero»)

Calibración del sensor del control de crucero inteligente (SCC)

El objetivo de la alineación es garantizar el correcto funcionamiento del SCC. Para que el sensor funcione correctamente, debe estar alineado con precisión. La alineación del sensor tiene una gran influencia en la evaluación de la carretera, la predicción del carril y el procesamiento de objetivos. Si el sensor está desalineado, no se puede garantizar el rendimiento del SCC. Por lo tanto, si es necesario reinstalar el sensor o instalar uno nuevo en el vehículo, el técnico de servicio debe alinearlo.

El sensor debe calibrarse cuando: Reinstale el sensor después de retirarlo Se instala un sensor nuevo en el vehículo. El sensor o las piezas adyacentes han sufrido un impacto. El sensor no puede detectar el vehículo que circula delante.

El sensor no puede detectar el vehículo que circula delante. Retire del vehículo los objetos pesados, como el equipaje del maletero. Compruebe la alineación de las ruedas. Compruebe si la cubierta del sensor está contaminada.

El sensor de radar debe alinearse en sentido vertical y horizontal. La alineación vertical debe realizarse con un medidor de nivel/inclinación, y la alineación horizontal debe realizarse conduciendo por la carretera.

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   Para mantener la posición horizontal entre el vehículo y el suelo, estacione el vehículo en un elevador o en una superficie nivelada.
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   Retire la cubierta del paragolpes. (Consulte Carrocería — «Cubierta del paragolpes delantero»)
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   Compruebe la alineación vertical del sensor con el medidor de nivel/inclinación. (Tolerancia: ±1,25° o menos) Si la verticalidad del sensor está fuera de la tolerancia, gire el tornillo de ajuste (B) para ajustarla dentro de la tolerancia.

   

   Para la alineación vertical del sensor, utilice un inclinómetro digital para mayor precisión. Si no dispone de uno, puede utilizar un nivel de burbuja.

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   Instale la cubierta del parachoques. (Consulte Carrocería: «Cubierta del parachoques delantero»)
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   Para realizar la alineación horizontal del sensor, conecte el GDS con el motor en marcha y seleccione «SCC Alignment».

   Borre el código DTC antes del procedimiento de alineación del sensor.

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   Seleccione «Driving Mode» para iniciar la alineación del sensor.

   

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   Conduzca el vehículo después de iniciar la alineación en el GDS. Compruebe que la luz indicadora roja del cuadro de instrumentos está encendida.

   

   La alineación del sensor continuará durante unos 5~15 minutos. Según la situación del tráfico o el estado de la carretera, la duración del procedimiento puede acortarse o alargarse. Para completar la alineación en el menor tiempo posible, cuando sea posible, conduzca el vehículo según las condiciones de la carretera de la siguiente manera. Para reducir la duración de la alineación: Circule a una velocidad superior a 65 km/h. Conduzca por una carretera recta, sin curvas ni pendientes. Conduzca por una carretera asfaltada, gruesa y ancha. Circule por una carretera con objetos estáticos repetitivos. Conduzca por una carretera seca en buen estado, sin lluvia ni nieve. El proceso de alineación puede interrumpirse si se da cualquiera de las siguientes condiciones: Cuando el vehículo entra en una curva con radio inferior a 100 m (328,0 pies). Circule por debajo de la velocidad mínima necesaria o deténgase (espera en un semáforo en rojo, etc.). Cuando el vehículo se encuentra en un túnel o bajo un paso elevado. Con movimientos excesivos del volante, como giros bruscos a la derecha o a la izquierda o cambios repentinos de carril. Circule por una carretera con varios objetos estáticos repetitivos.

   Al conducir el vehículo para alinear los sensores, tenga en cuenta lo siguiente: Respete el límite de velocidad de la carretera. No mantenga excesivamente las condiciones de conducción o de la carretera anteriores para reducir la duración de la alineación. Conduzca el vehículo con seguridad teniendo en cuenta la situación de la carretera. Mientras conduce el vehículo, no active el GDS ni mire la pantalla del GDS durante mucho tiempo. Puede perder la concentración en el control de la dirección. Active el GDS solo con el vehículo detenido.

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   Cuando se completa la alineación del sensor, la luz indicadora del cuadro de instrumentos se apaga.

   Si la alineación del sensor no se completa, compruebe el ángulo horizontal con el GDS. Si el ángulo vertical del sensor está fuera de ±3°, compruebe la viga trasera o la superficie de montaje. Si no hay anomalías, sustituya la unidad SCC por una nueva. Después de sustituir la unidad SCC por una nueva, vuelva a alinear el sensor.

inspección

Procedimientos de inspección en caso de fallo del sistema de control de crucero inteligente

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   Compruebe el aspecto del paragolpes y si ha habido accidentes. (Aspecto del vehículo, historial de servicio y sustitución del paragolpes) > Si el vehículo ha tenido un accidente, es muy probable que la pieza de montaje del SCC esté torcida. [Casos de problemas de alineación causados por una colisión leve]

   

   

   [Estado normal]

   

   [Estado deficiente]

   

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   Compruebe si la cubierta del sensor de radar del paragolpes está contaminada. > Si la cubierta está contaminada, es probable que el SCC se cancele por una sustancia extraña durante el funcionamiento. [Casos causados por manchas de nieve]

   

   

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   Tras arrancar el motor, compruebe el mensaje de advertencia del SCC en el cuadro de instrumentos y el código DTC. (Consulte el manual de códigos de avería)