Retire el núcleo de la válvula y desinfle el neumático.
Retire el talón exterior del neumático de la llanta con una desmontadora de neumáticos.
El talón del neumático debe romperse aprox. 90° en el lado de la válvula. El separador de talones no debe instalarse demasiado profundo.
Evite el contacto del neumático o la herramienta con la válvula al desmontar.
El desmontaje debe terminar cerca de la válvula.
Gire la rueda en sentido horario.
Compruebe si la válvula (la parte plateada del vástago) se ha desplazado de su posición original durante el transporte. A continuación, asegúrese de que la válvula (soportes metálicos) está instalada en una posición desplazada respecto a la posición original.
Inserte la válvula en el lugar especificado (para los soportes metálicos de instalación interna) para evitar que la válvula se desplace del lugar especificado al apretar. Aplique el par de apriete especificado (8 N·m) y no reutilice la tuerca.
Inserte la válvula en el orificio de la válvula de forma que la arandela de sellado quede en contacto con la llanta.
Sujete el cuerpo con dos dedos y empuje la válvula en dirección axial con un dedo.
La marca láser del cuerpo debe ser visible.
Cuando la válvula esté completamente insertada de modo que haya contacto entre el sensor y la llanta, comience a apretar la tuerca de la rueda manteniendo las manos en posición.
Mientras se mantiene la posición de la válvula y el sensor, se monta la tuerca.
Aplique jabón o lubricante para neumáticos en los talones superior e inferior del neumático.
Para instalar el talón inferior, coloque el sensor en la dirección de las 5 en punto desde el cabezal de la máquina desmontadora de neumáticos.
Coloque el neumático sobre la llanta de forma que el talón inferior toque el borde de la llanta detrás del sensor (dirección de las 6 en punto). Gire la llanta en sentido horario y presione el neumático en la posición de las 3 en punto para instalar el talón inferior.
Una vez que el talón inferior esté en el neumático, gire la llanta hasta que el sensor esté en la dirección de las 5 en punto desde el cabezal de la máquina desmontadora de neumáticos. Presione el neumático en la posición de las 3 en punto y gire la llanta en sentido horario para asentar el talón superior.
Infle el neumático hasta que ambos talones asienten en su posición.
En caso de fallo de un sensor TPMS, este debe programarse. Sustituya los sensores defectuosos por otros nuevos y realice el proceso de aprendizaje de los sensores TPMS.
inspección
Procedimientos de inspección posteriores a la instalación del sensor TPMS
La arandela de sellado debe quedar comprimida alrededor del borde exterior del orificio.
La parte inferior de la válvula debe estar situada en la posición especificada (sin soportes metálicos).
El cuerpo debe tocar la superficie de la llanta en al menos uno o varios puntos.
La altura de instalación del reborde del cuerpo no debe superar la altura del mentón.
Conecte el conector de autodiagnóstico (16 pines), situado en la parte inferior del panel del lado del conductor, al dispositivo de autodiagnóstico y, a continuación, gire el dispositivo de autodiagnóstico después de girar la llave a ON.
Seleccione «Modelo de vehículo» y «TPMS» en la pantalla de selección de vehículo de GDS y, a continuación, pulse «OK».
Procedimiento de diagnóstico con el equipo de diagnóstico. El contenido principal de la guía de métodos de diagnóstico con el dispositivo de diagnóstico es el siguiente:
Procedimiento de diagnóstico con el equipo de diagnóstico
La siguiente sección describe cómo diagnosticar averías con el equipo de diagnóstico.
Conecte el equipo de diagnóstico al conector de autodiagnóstico (16 pines), situado debajo de la cubierta protectora del lado del asiento del conductor, y a continuación conecte el encendido para activar el equipo de diagnóstico.
En el menú de selección de tipo de vehículo de GDS, seleccione «Tipo de vehículo» y «Sistema TPMS» y, a continuación, pulse «OK». [Pantalla inicial para registrar el ID del sensor][Descripción de la función de registro del sensor][Mediciones de los sensores en la fase de preparación][Método de registro del sensor 1][Método de registro del sensor 2][Método de registro del sensor 3][Método de registro del sensor 4][Método de registro del sensor 5]
Compruebe que el ID leído coincide con el ID registrado.
Tras registrar correctamente el sensor, vaya al apartado «Información de la red inalámbrica del sensor» para comprobar que el sensor funciona correctamente.
[Inicialización del estado del sensor][Descripción de la función del sensor][Mediciones de los sensores en la fase de preparación]
En Norteamérica, el cable se mide por separado.
En la zona interna/común (europea), el cable se mide sin separación.
[Mediciones del sensor 1][Mediciones del sensor 2][Estado del sensor]
Compruebe cada componente del sensor para asegurarse de que funciona correctamente.
Sustituya cualquier neumático o sensor que no funcione correctamente, siga el procedimiento de registro de sensores y compruebe que funciona correctamente.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Genesis DH: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
