Advertencia

• Si cruza una línea de carril, la línea que cruza parpadeará (en amarillo) en la pantalla LCD y el volante vibrará como advertencia.
• Si aparece el volante, el sistema controlará la dirección del vehículo para que no cruce la línea del carril.

Si no se cumplen todas las condiciones para activar el LKAS, el sistema cambia a LDWS y advierte al conductor solo cuando cruza la línea del carril.

Si el conductor suelta el volante mientras LKAS está activado, el sistema advertirá al conductor tras unos segundos mediante una advertencia visual y acústica.

ADVERTENCIA

El mensaje de advertencia puede retrasarse según las condiciones de la carretera. Por ello, mantenga siempre las manos en el volante mientras conduce.

Si el conductor sigue sin tener las manos en el volante después de unos segundos, el sistema se desactivará automáticamente.

ADVERTENCIA

• El conductor es responsable de una dirección precisa.
• Desactive el sistema y conduzca el vehículo en las siguientes situaciones.
  - Con mal tiempo
  - En malas condiciones de la carretera
  - Cuando el conductor deba controlar el volante con frecuencia.

✽ NOTA

• Aunque el sistema asiste en la dirección, el conductor puede controlar el volante.
• El volante puede parecer más pesado cuando el sistema asiste en la dirección que cuando no lo hace.

Aparecerá un mensaje en la pantalla LCD si no se cumplen las condiciones para activar LKAS. También sonará una advertencia acústica. La advertencia desaparecerá cuando se cumplan las condiciones.

El sistema se cancelará cuando:

• La velocidad del vehículo sea inferior a 40 mph (60 km/h) o superior a 180 km/h.
• Solo se detecte un carril.
• Se utilice la luz de intermitente para cambiar de carril. Si cambia de carril sin activar el intermitente, el volante puede seguir siendo controlable.
• Las luces de emergencia estén encendidas.
• El ancho del carril sea inferior a 10 pies (3,1 m) o superior a 15 pies (4,5 m).
• El ESC (control electrónico de estabilidad) esté activado.
• Cuando el sistema se active o después de cambiar de carril, conduzca por el centro del carril.
• La asistencia de dirección no funcionará al conducir a alta velocidad en una curva cerrada.
• La asistencia de dirección no funcionará al cambiar de carril bruscamente.
• La asistencia de dirección no funcionará al frenar bruscamente.

ADVERTENCIA AL CONDUCTOR

El conductor debe tener precaución en las siguientes situaciones, en las que el sistema puede no funcionar correctamente:

• El carril no es visible debido a nieve, lluvia, manchas, charcos u otros factores.
• La luminosidad exterior cambia repentinamente, por ejemplo al entrar o salir de un túnel.
• Los faros no están encendidos por la noche o en un túnel, o el nivel de iluminación es bajo.
• Es difícil distinguir el color de la marcación del carril respecto a la calzada, o las líneas del carril están dañadas o son poco nítidas.
• Conducción por una pendiente pronunciada o en una curva.
• La luz, como la de una farola, la luz solar o los faros de un vehículo que se aproxima, se refleja en el agua de la carretera.
• La lente o el parabrisas están cubiertos por un cuerpo extraño.
• El sensor no puede detectar el carril debido a niebla, lluvia intensa o nevadas fuertes.
• La temperatura alrededor del espejo retrovisor interior es alta debido a la luz solar directa.
• El carril es muy ancho o muy estrecho.
• El parabrisas se empaña por la humedad del aire del interior del vehículo.
• Hay una sombra sobre la línea del carril.
• Hay una marca parecida a una línea de carril.
• Hay una estructura limítrofe, como una barrera de hormigón.
• La distancia con el vehículo que precede es muy corta o el vehículo que precede cubre la línea del carril.
• El vehículo vibra mucho debido a las condiciones de la carretera.
• El número de carriles aumenta o disminuye, o las líneas del carril se cruzan.
• Se coloque algún objeto sobre el tablero de instrumentos.
• Conducir con el sol de frente.
• Conducir en zonas en obras.
• Hay más de dos líneas de carril.
• El carril se une o se divide.
• Paso por una estación de peaje o por una puerta de peaje.