Procedimientos de reparación del interruptor de luz de freno

ELEMENTO

1. 1
   Coloque la llave de encendido en la posición OFF y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el panel inferior del tablero. (Consulte el grupo «Carrocería» — «Tablero de instrumentos»)
3. 3
   Retire el airbag de rodilla. (Consulte Retenedor — «Módulo de airbag»)
4. 4
   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura del interruptor de luz de freno: 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.)

   

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   Si la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte no es de 1,0~2,0 mm (0,04~0,08 pulg.), compruebe la abrazadera de fijación y otros componentes cercanos al interruptor de luz de freno.
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   Si todo está en orden, retire el interruptor de luz de freno e instálelo de nuevo.

Inspección

1. Inspección de fusibles: Instale un fusible de prueba en el interruptor fusible y en la parte del fusible para confirmar el ajuste normal del sellado.

2. Análisis de datos GDS

1. Analice los datos GDS y compruebe si algo no funciona correctamente en el interruptor de luz de freno.
   1. Conecte el GDS al conector de autodiagnóstico.
   2. Gire la llave de encendido a ON.
   3. Pise el pedal de freno.
   4. Compruebe la categoría «interruptor de freno» que muestra el GDS («Datos del sensor»). Forma de onda normal: el valor de la señal del sensor de presión cambia según el interruptor de freno ON/OFF.

      

3. Inspección del conector de cada componente: Compruebe que cada conector no esté dañado, que no haya sobretensión en el terminal ni una conexión incompleta. [Caja de distribución del compartimento del motor]

[Módulo electrónico de luz de freno]

[Módulo de control ABS/VDC]

4. Compruebe el circuito de la luz de freno. Conecte la sonda a cada cable del terminal y confirme la forma de onda del osciloscopio. [Entrada/salida del interruptor de luz de freno]

[Entrada/salida del módulo electrónico de luz de freno]

[Pantalla de forma de onda del osciloscopio]

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Coloque la llave de encendido en la posición OFF y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el panel inferior del tablero. (Consulte el grupo «Carrocería» — «Tablero de instrumentos»)
3. 3
   Retire el airbag de rodilla. (Consulte Retenedor — «Módulo de airbag»)
4. 4
   Desconecte el conector del interruptor de luz de freno (A).

   

5. 5
   Tire de la placa de bloqueo (A) en la dirección de la flecha.

   

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   Gire el interruptor de luz de freno 45° en sentido antihorario y extráigalo.

   

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   Compruebe el interruptor de luz de freno retirado según los procedimientos descritos a continuación.

   1. Compruebe que la conexión en el terminal sea normal.
      • Confirme que el conector esté correctamente fijado y que exista la marca de conexión.

      

   2. Realice la comprobación de resistencia de los componentes

      

      Resistencia [Ω]	3-4	1/2
      Sin vástago saliente (OFF)	infinito	0
      Vástago saliente (ON)	0	infinito

ACCIÓN

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   Fije la palanca del pedal de freno e inserte completamente el interruptor de luz de freno como elemento de contacto oculto.

   

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   Después de la instalación, gire el interruptor de luz de freno (A) 45° en sentido horario y presione la placa de retención (B).

   

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   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura del interruptor de luz de freno: 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.)

   

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   Conecte el conector del interruptor de luz de freno.
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   Instale el airbag de rodilla. (Consulte «Sistema de retención – Módulo del airbag de rodilla»)
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   Instale el panel inferior del tablero. (Consulte el grupo «Carrocería» – «Tablero de instrumentos»)