Procédures de réparation du contacteur de feu stop

PARAMÈTRE

1. 1
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le garnissage inférieur du tableau de bord. (Reportez-vous au groupe « Carrosserie » — « Tableau de bord »)
3. 3
   Déposez l'airbag genoux. (Voir Verrou — « Module d'airbag »)
4. 4
   Vérifiez le jeu entre le contacteur de feu stop et le support.

   Jeu du contacteur de feux stop : 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 po)

   

5. 5
   Si le jeu entre le contacteur de feux stop et le support n'est pas de 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 po), vérifiez la pince de fixation et les autres pièces proches du contacteur de feux stop.
6. 6
   Si tout est correct, déposez le contacteur de feux stop puis reposez-le.

Contrôle

1. Contrôle des fusibles
Installez un fusible de test à la place du fusible du contacteur et du fusible de relais pour confirmer le réglage normal.

2. Analyse des données GDS

1. Analysez les données GDS et vérifiez s'il y a un problème autre que le contacteur de feux stop.
   1. Branchez le GDS sur le connecteur de diagnostic.
   2. Mettez le contact.
   3. Appuyez sur la pédale de frein.
   4. Vérifiez la catégorie « Contacteur de frein » affichée dans le GDS (« Données capteur »). Forme de signal normale : la valeur du signal du capteur de pression change selon la position ON/OFF du contacteur de frein.

      

3. Contrôle du connecteur de chaque composant
Vérifiez que chaque connecteur n'est pas endommagé, qu'il n'y a pas de surtension aux bornes ni de connexion incomplète. [Boîte de jonction du compartiment moteur]

[Module électronique des feux stop]

[Module de commande ABS/VDC]

4. Contrôlez le circuit des feux stop. Raccordez la sonde à chaque borne de fil et vérifiez la forme du signal à l'oscilloscope. [Entrée/sortie du contacteur de feux stop]

[Entrée/sortie du module électronique des feux stop]

[Écran de forme d'onde de l'oscilloscope]

DÉPOSE

1. 1
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le garnissage inférieur du tableau de bord. (Reportez-vous au groupe « Carrosserie » — « Tableau de bord »)
3. 3
   Déposez l'airbag genoux. (Voir Verrou — « Module d'airbag »)
4. 4
   Débranchez le connecteur du contacteur de feu stop (A).

   

5. 5
   Tirez la plaque de verrouillage (A), comme indiqué par la flèche.

   

6. 6
   Tournez le contacteur de feu stop de 45° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le.

   

7. 7
   Contrôlez le contacteur de feux stop déposé selon les procédures décrites ci-dessous.

   1. Vérifiez la bonne connexion aux bornes
      • Vous pouvez confirmer que le connecteur est correctement verrouillé et qu'il existe un signal de connexion.

      

   2. Effectuez le contrôle de résistance des composants

      

      Résistance [Ω]	3-4	1/2
      Tige non sortie (OFF)	Infini	0
      Tige sortie (ON)	0	Infini

OUTIL

1. 1
   Fixez le levier de la pédale de frein et insérez complètement le contacteur de feux stop, la tige rentrée, comme élément de contact caché.

   

2. 2
   Après la pose, tournez le contacteur de feux stop (A) de 45° dans le sens horaire, puis enfoncez la plaque de blocage (B).

   

3. 3
   Vérifiez le jeu entre le contacteur de feu stop et le support.

   Jeu du contacteur de feux stop : 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 po)

   

4. 4
   Branchez le connecteur du contacteur de feu stop.
5. 5
   Reposez le coussin de sécurité genou. (Voir « Système de retenue — Module de coussin de sécurité genou »)
6. 6
   Reposez le cache inférieur du tableau de bord. (Reportez-vous au groupe « Carrosserie » — « Tableau de bord »)