Sistema mecánico del motor

Especificaciones

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Especificaciones

Descripción Especificación Límite
General
Bueno En línea, DOHC
Número de cilindros 3
Calibre 71,0 mm (2,7952 pulg.)
Carrera 84,0 mm (3,3070 pulg.)
Cilindrada total 998 cm³ (60,9 pulg.³)
Relación de compresión 10,0:1
Orden de encendido 1 - 2 - 3
Fases de distribución
Válvula de admisión Apertura PMS 40° ~ PMS 10°
Cierre ABCD 20,7° ~ ABCD 70,7°
Válvula de escape Apertura BBDC 61,27° ~ BBDC 21,27°
Cierre PMS 10° ~ PMS 50°
CULATA
Planitud de la superficie de la junta Menos de 0,05 mm (0,0020 pulg.)
Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.)/100 x 100
Planitud LÍMITE Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.)
Superficie de montaje escape Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.)
Árbol de levas
ALTURA DEL LÓBULO DE LEVA LÍMITE 41,79824 mm (1,6456 pulg.)
escape 41,57000 mm (1,6366 pulg.)
Diámetro exterior del muñón Admisión/escape n.º 1 36,464 ~ 36,478 mm (1,4355 ~ 1,4361 pulg.)
Admisión/escape n.º 2 ~ 5 20,964 ~ 20,978 mm (0,8254 ~ 0,8259 pulg.)
Válvula
Longitud de la válvula LÍMITE 92,85 mm (3,6555 pulg.)
escape 93,37 mm (3,6759 pulg.)
Diámetro exterior del vástago LÍMITE 5,465 ~ 5,480 mm (0,2151 ~ 0,2157 pulg.)
escape 5,448 ~ 5,460 mm (0,2144 ~ 0,2149 pulg.)
Espesor de la cabeza de la válvula LÍMITE 1,50 mm (0,0590 pulg.)
(límite) escape 1,75 mm (0,0688 pulg.)
Holgura entre guía y vástago de válvula LÍMITE 0,020 ~ 0,047 mm (0,00078 ~ 0,00185 pulg.)
escape 0,040 ~ 0,064 mm (0,00157 ~ 0,00251 pulg.)
Diámetro exterior del MLA 27,964 ~ 27,980 mm (1,1010 ~ 1,1016 pulg.)
Diámetro interior del orificio del empujador 28,000 ~ 28,025 mm (1,1024 ~ 1,1033 pulg.)
Holgura entre el MLA y el orificio del empujador 0,020 ~ 0,061 mm (0,0008 ~ 0,0024 pulg.)
Muelle de válvula
Longitud libre 47,9 mm (1,8858 pulg.)
CARGAR 14,47 - 16,12 kgf/34,2 mm
(141,9–158,1 N / 1,3465 pulg.)
25,55 - 27,47 kgf/25,7 mm
(250,6–269,4 N / 1,0118 pulg.)
Desalineación MÁX. 1,5°
Bloque de cilindros
Diámetro del cilindro 71,00–71,03 mm (2,7952–2,7964 pulg.)
Planitud de la superficie de la junta Menos de 0,05 mm (0,0020 pulg.)
Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.)/100 x 100
PISTÓN
Diámetro exterior del pistón 70,965 ~ 70,995 mm (2,7939 ~ 2,7951 pulg.)
Holgura entre el pistón y el cilindro 0,025 ~ 0,045 mm (0,0010 ~ 0,0018 pulg.)
Respecto al ancho de la ranura del anillo Ranura de anillo n.º 1 1,235 ~ 1,250 mm (0,0486 ~ 0,0492 pulg.)
Ranura de anillo n.º 2 1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 pulg.)
Ranura del anillo de aceite 2,010 ~ 2,025 mm (0,0791 ~ 0,0797 pulg.)
Anillo de pistón
Holgura lateral Anillo n.º 1 0,05 ~ 0,08 mm (0,0020 ~ 0,0031 pulg.)
Anillo n.º 2 0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 pulg.)
Anillo de aceite 0,050 ~ 0,125 mm (0,0020 ~ 0,0049 pulg.)
Holgura de extremo Anillo n.º 1 0,13 ~ 0,23 mm (0,0051 ~ 0,0091 pulg.)
Anillo n.º 2 0,25 ~ 0,40 mm (0,0098 ~ 0,0157 pulg.)
Anillo de aceite 0,2 ~ 0,7 mm (0,0079 ~ 0,0276 pulg.)
Bulón de pistón
Diámetro exterior del pasador de pistón 17,997 ~ 18,000 mm (0,7085 ~ 0,7086 pulg.)
Holgura del orificio del pasador de pistón 0,005 ~ 0,012 mm (0,0002 ~ 0,0005 pulg.)
Holgura del orificio pequeño del extremo de biela 0,005 ~ 0,014 mm (0,0002 ~ 0,0006 pulg.)
BIELA
Diámetro interior del extremo grande de biela 42,000 ~ 42,018 mm (1,6535 ~ 1,6542 pulg.)
Holgura de aceite del cojinete de biela 0,018 ~ 0,036 mm (0,0007 ~ 0,0014 pulg.)
Holgura lateral 0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 pulg.)
Cigüeñal
Diámetro exterior del muñón principal 47,942 ~ 47,960 mm (1,8874 ~ 1,8882 pulg.)
Diámetro exterior del cojinete del muñón 38,954 ~ 38,972 mm (1,5336 ~ 1,5343 pulg.)
Holgura de aceite del cojinete de bancada 0,006 ~ 0,024 mm (0,0002 ~ 0,0009 pulg.)
Juego axial 0,07 ~ 0,25 mm (0,0028 ~ 0,0098 pulg.)
Bomba de aceite regulable de 2 etapas (tipo rotor)
Holgura lateral Rotor interior 0,040 ~ 0,090 mm (0,0016 ~ 0,0035 pulg.)
Rotor exterior 0,040 ~ 0,090 mm (0,0016 ~ 0,0035 pulg.)
Presión de apertura de la válvula de seguridad PRIMARIO 211 ~ 279 kPa
(2,15 ~ 2,85 kgf/cm², 30,6 ~ 40,5 psi)
SECUNDARIO 441 ~ 539 kPa
(4,5 ~ 5,5 kgf/cm², 64,0 ~ 78,2 psi)
Aceite de motor
Cantidad de aceite: General 3.9 L/ Si reemplaza un motor corto o bloque
DRENAJE DE ACEITE 3.3 L
Drenar y llenar 3.6 L incluido el filtro de aceite
Grado de aceite Especificaciones 0W-30 / API SN o ACEA C2
Presión de aceite (a 1000 rpm) 130 kPa (1,3 kgf/cm², 18,85 psi) Temperatura del aceite en el cárter: 110 ± 2 °C
Método de refrigeración
Método de refrigeración Circulación forzada por bomba de agua
Cantidad de refrigerante Aprox. 6.4 L
(1,68 galones EE. UU., 6,76 cuartos EE. UU., 5,63 cuartos imp.)
Termostato Bueno Tipo de cápsula de cera
Temperatura de apertura 86,5 ~ 90 °C
Temperatura/elevación de válvula con la válvula completamente abierta Más de 8 mm (0,3 pulg.) / 100 °C
Separar refrigerante
Termostato
Bueno Tipo de cápsula de cera
Temperatura de apertura 105 ± 1,5 °C
Temperatura de apertura total Más de 8 mm (0,3 pulg.) / 120 °C
Tapón del depósito de combustible Presión de apertura de la válvula principal 93,2 ~ 122,6 kPa
(0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi)
Presión de apertura de la válvula de vacío 6,86 kPa
(0,07 kgf/cm², ~0,99 psi)

Pares de apriete
Componente N·m kgf·m lbf·ft
Instalación del motor
Perno de fijación entre el soporte de montaje del motor y la carrocería 49,0~63,7 5,0~6,5 36,2~47,0
Tuerca de fijación entre el aislador de montaje del motor y el soporte del motor 88,3~107,9 9,0~11,0 65,1~79,6
Perno de fijación entre el soporte de montaje del motor y el soporte del motor 58,8~73,5 6,0~7,5 43,4~54,2
Tuerca de fijación entre el soporte de montaje del motor y el soporte del motor 58,8~73,5 6,0~7,5 43,4~54,2
Perno de fijación entre el soporte de montaje de la transmisión y la carrocería 49,0~63,7 5,0~6,5 36,2~47,0
Perno de fijación entre el aislador de montaje de la transmisión y el soporte de montaje de la transmisión 88,3~107,9 9,0~11,0 65,1~79,6
Perno de fijación entre el soporte del brazo de rodillo y el subchasis 49,0~63,7 5,0~6,5 36,2~47,0
Perno de fijación entre el soporte del brazo de rodillo y el soporte del rodillo de apoyo 107,9~127,5 11,0~13,0 79,6~94,0
Bloque de cilindros
Perno del bastidor en escalera 19,6~23,5 2,0~2,4 14,5~17,4
Chorro de aceite 8,8~12,7 0,9~1,3 6,5~9,4
Perno de la tapa del cojinete de biela [10,8 ~ 14,7] + [88 ~ 92°] [1,1 ~ 1,5] + [88 ~ 92°] [8,0 ~ 10,8] + [88 ~ 92°]
Perno de fijación de la tapa del cojinete principal del cigüeñal [17,7 ~ 21,6] + [103 ~ 105°] [1,8 ~ 2,2] + [103 ~ 105°] [13,0 ~ 15,9] + [103 ~ 105°]
Perno del volante motor (M/T) 73,5~83,4 7,5~8,5 54,2~61,5
Sistema de correas de accionamiento
Cámara lenta 53,9~63,7 5,5~6,5 39,8~47,0
Perno de la polea del amortiguador del cigüeñal [55,9 - 61,8] + [47 - 50°] [5,7–6,3] + [47–50°] [41,2 - 45,6] + [47 - 50°]
Tensor de la correa de accionamiento 42,2 - 53,9 4,3 - 5,5 31,1 - 39,8
Sistema de suministro de combustible
Perno de la tapa de la cadena de distribución (M8x25) 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Perno de la tapa de la cadena de distribución (M10x56) 44,1~53,9 4,5~5,5 32,5~39,8
Perno de la tapa de la cadena de distribución (M6x38) 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Tornillo del tensor de la cadena de distribución 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Tornillo de la palanca del tensor de la cadena de distribución 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Pernos de la guía de la cadena de distribución 18,6~21,6 1,9~2,2 13,7~15,9
CULATA
Perno de la tapa de culata [3,9~5,9]+[7,8~9,8] [0,4~0,6]+[0,8~1,0] [2,9~4,3]+[5,8~7,2]
Perno de admisión CVVT 63,7~73,5 6,5~7,5 6,5~7,5
Perno de escape CVVT 63,7~73,5 6,5~7,5 6,5~7,5
Perno de la tapa del cojinete del árbol de levas (M6) [5,9]~[11,8~13,7] [0,6]~[1,2~1,4] [4.3]~[8.7~10.1]
Perno de la tapa del cojinete delantero del árbol de levas (M8) [9,8]+[18,6~22,6] [1,0] + [1,9 ~ 2,3] [7,2]+[13,7~16,6]
Tapa del cojinete trasero del árbol de levas 11,8~13,7 1,2~1,4 8,7~10,1
perno de culata [12,7~16,7] + [90~95°] + [120~125°] [1,3~1,7] + [90~95°] + [120~125°] [9,4~12,3] + [90~95°] + [120~125°]
perno de la válvula OCV 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Perno de la polea de la bomba de agua 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Pernos de la bomba de agua 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Tuerca y perno del tubo del calefactor 19,6 - 26,5 2,0 - 2,7 14,5 - 19,5
Tuerca y perno de la carcasa del termostato 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Tuerca y perno del racor de suministro de agua 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Sistema de lubricación
RADIADOR DE ACEITE 44,1~53,9 4,5~5,5 32,5~39,8
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite 5,9~8,8 0,6~0,9 4,3~6,5
Perno guía de la varilla de nivel de aceite 8,8~13,7 0,9~1,4 6,5~10,1
Perno del cárter de aceite 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Tapón de drenaje del cárter de aceite 34,3~44,1 3,5~4,5 25,2~32,4
Perno del filtro de aceite 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Sensor de presión de aceite 7,8 - 11,8 0,8 - 1,2 5,8 - 8,7
Sistema de admisión y escape
Tuerca y perno del colector de admisión 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Perno de fijación del colector de admisión 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Perno del módulo electrónico de control de la mariposa (ETC) 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Tuerca del módulo del colector del turbocompresor 35,3 - 41,2 3,6~4,2 26,0 - 30,4
Perno de la pantalla térmica del acoplamiento 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación superior del catalizador del calefactor (WCC) 18,6~23,5 1,9~2,4 13,7~17,4
Perno del soporte del colector de escape 39,2~44,1 4,0~4,5 28,9~32,5
Perno de ojo del tubo de suministro de agua 26,4~32,3 2,7~3,3 19,5~32,3
Perno de ojo del tubo de desagüe 26,4~32,3 2,7~3,3 19,5~32,3
Perno del tubo de drenaje de aceite 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de unión hueca del tubo de suministro de aceite 11,8~17,7 1,2~1,8 8,7~13,0
Perno de fijación del soporte superior del intercambiador de calor 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Tuerca del silenciador 39,2~58,8 4,0~6,0 28,9~43,4

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