Cilindro maestro

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
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   Desconecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos (A).

   

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   Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.

   No derrame líquido de frenos sobre el vehículo, ya que puede dañar la pintura; si el líquido de frenos cae sobre la pintura, lávela inmediatamente con agua. Asegúrese de que no entren suciedad u otros cuerpos extraños en el líquido de frenos.

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   Desconecte la tubería de freno (A) del cilindro maestro aflojando la tuerca de unión.

   Par de apriete: 18,6–23 N·m

   

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   Retire el cilindro maestro (A) tras aflojar las tuercas de fijación del cilindro maestro.

   Par de apriete: 12,7–15.7 N·m

   

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   Separe el depósito del cilindro maestro tras retirar el tornillo (A).

   

Instalación

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

   Antes de instalar el pasador, aplique grasa a la conexión del pasador. Al instalar, utilice un seguro nuevo.

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   Tras la instalación, purgue el sistema de frenos. (Consulte Sistema de frenos – «Purga del sistema de frenos») (Consulte Sistema de frenos – «Purga del sistema ESP»)
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   Compruebe si hay fugas de líquido de frenos y el estado del pedal.