Servomotor de control de modo

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

Descripción y funcionamiento

Descripción

Procedimientos de reparación

Inspección

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   Gire la llave de encendido a la posición OFF.
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   Desconecte el conector del actuador de control de modo.
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   Verifique que el actuador de control de modo funcione en el modo antivaho cuando se aplican 12 V al terminal 3 y masa al terminal 4. Verifique que el actuador de control de modo funcione en el modo ventilación al invertir la conexión.

   

   1.- 2.- 3. Modo de desempañado 4. Modo de aire

   5. Masa del sensor 6. Señal de retorno 7. Sensor (+5 V)

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   Conecte el conector del actuador de control de modo.
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   Inicio.
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   Compruebe la tensión entre los terminales 6 y 5.Especificación

   Posición de la compuerta	VOLTAJE (V)	Detección de fallos
   VENTILACIÓN	0,4±0,15	Voltaje bajo: 0,1 V o menos
   Calefactor	4,6 ± 0,15	Voltaje alto: 4,9 V o más

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   Si la tensión medida no cumple la especificación, compruebe el funcionamiento sustituyendo el servomotor de control de modo existente por una pieza original nueva. Después, determine si es necesario sustituir el servomotor de control de modo o no.

Diagnóstico mediante GDS

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   El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado puede diagnosticarse rápidamente (piezas defectuosas) mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). ※ El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información. (1) Autodiagnóstico: verificación y visualización del código de avería (DTC). (2) Datos actuales: verificación del estado de las entradas/salidas. (3) Prueba de activación: verificación de las condiciones de funcionamiento del sistema. (4) Función adicional: además de los controles, por ejemplo, la posibilidad de ajuste y calibración a cero del sistema.
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   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea verificar para comprobar el vehículo con el comprobador.
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   Seleccione el menú "Datos actuales" para verificar el estado actual de las entradas/salidas. Se pueden verificar las entradas/salidas de los sensores correspondientes al comando de modo del actuador.

   

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   Para realizar una operación forzada mediante las entradas del actuador, seleccione "ACTIVE TEST".

   

REEMPLAZO

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire el conjunto del panel protector. (Consulte Carrocería – «Tablero de instrumentos principal»)
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   Desconecte el conector (A) y luego retire el actuador de control de modo (B) después de aflojar los tornillos de fijación.

   

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   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.