Procedure di riparazione della barra stabilizzatrice anteriore

Sostituzione

1. 1
   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico.

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico anteriore.

2. 2
   Dopo aver allentato il dado, scollegare la biella della barra stabilizzatrice (B) dal gruppo montante anteriore (A).

   Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

   

3. 3
   Rimuovere il perno e il dado a corona, quindi scollegare la testa del tirante di sterzo (A) dal fusello anteriore.

   Coppia di serraggio: 23,5 ~ 33 N·m

   

   

4. 4
   Allentare il bullone e il dado, quindi rimuovere il braccio di controllo inferiore (A).

   Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

   

5. 5
   Allentare il dado e rimuovere il coperchio antipolvere (A).

   

6. 6
   Allentare il bullone (A) e scollegare il gruppo giunto cardanico dal pignone dello sterzo.

   Coppia di serraggio: 32,4 ~ 37 N·m

   

7. 7
   Allentare il bullone (A) e il dado (B), quindi rimuovere il fermo della biella del rullo.

   Coppia di serraggio: 107,9 ~ 128 N·m

   

8. 8
   Scollegare il supporto in gomma della marmitta (A).

   

9. 9
   Allentare i bulloni e i dadi, quindi rimuovere il telaio ausiliario.

   Coppia di serraggio: 176,5 ~ 196 N·m (18,0 ~ 20,0 kgf·m, 130,2 ~ 144,7 lbf·ft)

   

10. 10
    Allentare il bullone e il dado, quindi rimuovere il protector (A).

    Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

11. 11
    Allentare il bullone e rimuovere la barra stabilizzatrice (A) dal telaio ausiliario.

    Coppia di serraggio: 44,1 ~ 54 N·m

    

    

12. 12
    Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.

Ispezione

1. 1
   Controllare la boccola per usura e danni.
2. 2
   Controllare la barra stabilizzatrice anteriore per deformazioni.
3. 3
   Controllare il giunto sferico della biella della barra stabilizzatrice anteriore per danni.