Transmisión automática
Electroválvula SS-A (ON/OFF) Procedimientos de reparación
En este manual: Transmisión automática
14pasos
~84min
3/5dificultad
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inspección
- Apague el encendido.
- Desconecte el conector de la electroválvula.
- Mida la resistencia entre el terminal de señal del sensor y el terminal de masa del sensor.
- Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.
Extracción
- Retire el conjunto del filtro de aire y el conducto. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
- Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)
- Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
- Retire el tapón de drenaje (A) e instálelo de nuevo una vez que el ATF se haya drenado por completo. Par de apriete del tapón de drenaje: 38,2 ~ 48 N·m

Reemplace la junta antes de volver a instalar el tapón de drenaje.
- Desconecte la manguera del respiradero (A) de la cubierta de la carcasa de la válvula, soltando la abrazadera (B).

- Retire la tapa del cuerpo de válvulas (A).
Par de apriete: (B) 13,7 ~ 15.7 N·m

- Retire los pernos.
- Desconecte el conector del solenoide (B) y del sensor de temperatura del aceite (A) del cuerpo de válvulas.
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

- Retire el soporte de montaje del solenoide (A).
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

- Retire la electroválvula de control del convertidor de par (A).

Instalación
- La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

- Durante la instalación, aplique ATF o vaselina blanca al anillo de sellado (A) para no dañarlo.

- Reemplace la junta de la carcasa de la válvula (A) antes de volver a instalar la cubierta de la carcasa de la válvula.

- Añada líquido para transmisión automática. (Consulte Sistema hidráulico – «Líquido»)
- Realice el aprendizaje del TCM después de reemplazar la transmisión automática para evitar una respuesta lenta de la transmisión automática, sacudidas al acelerar y arranque brusco. (Consulte «Sistema de control de la transmisión automática – Procedimientos de reparación»)
- Durante la instalación, aplique ATF o vaselina blanca al anillo de sellado (A) para no dañarlo.
Pon a prueba tus conocimientos
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