Rangos de marchas

NO acelere el motor al cambiar desde PARK o NEUTRAL a otra marcha.

PARK

Esta posición complementa el freno de estacionamiento bloqueando la transmisión. El motor puede arrancarse en esta posición.

Nunca intente usar la posición PARK mientras el vehículo esté en movimiento.

Accione el freno de estacionamiento cuando deje el vehículo en esta posición.

Al estacionar en una superficie nivelada, puede colocar primero la palanca de cambios en la posición PARK y después accionar el freno de estacionamiento.

Al estacionar en una pendiente, accione el freno de estacionamiento antes de colocar la palanca de cambios en PARK; de lo contrario, la carga sobre el mecanismo de bloqueo de la transmisión puede dificultar mover la palanca de cambios fuera de PARK. Como precaución adicional, gire las ruedas delanteras hacia el bordillo en una bajada y alejándolas del bordillo en una subida.

• Su vehículo podría moverse y lesionarlo a usted y a otras personas si no está completamente en PARK. Compruébelo intentando mover la palanca de cambios hacia atrás (con el pedal de freno liberado) después de haberla colocado en PARK.

Asegúrese de que la transmisión esté en PARK antes de salir del vehículo.

• Es peligroso mover la palanca de cambios fuera de PARK o NEUTRAL si la velocidad del motor es superior a la de ralentí. Si su pie no está presionando firmemente el pedal de freno, el vehículo podría acelerar bruscamente hacia adelante o en reversa. Podría perder el control del vehículo y golpear a alguien o algo. Cambie a una marcha solo cuando el motor esté funcionando normalmente en ralentí y su pie esté presionando firmemente el pedal de freno.

• El movimiento involuntario de un vehículo puede lesionar a las personas que se encuentren dentro o cerca del mismo. Como con todos los vehículos, nunca debe bajarse de un vehículo con el motor en marcha. Antes de bajarse, accione siempre el freno de estacionamiento, coloque la transmisión en PARK y retire la llave inteligente. Una vez retirada la llave inteligente, la palanca de cambios queda bloqueada en la posición PARK, lo que asegura el vehículo contra movimientos no deseados.

• Al salir del vehículo, retire siempre el llavero del interruptor de encendido y bloquee el vehículo.

• No deje nunca a los niños solos en un vehículo ni con acceso a un vehículo sin bloquear.

• Permitir que los niños permanezcan en un vehículo sin supervisión es peligroso por varias razones. Un niño u otras personas podrían sufrir lesiones graves o mortales. Advierta a los niños que no toquen el freno de estacionamiento, el pedal de freno ni la palanca de cambios. No deje la llave inteligente dentro ni cerca del vehículo, y no deje Keyless Enter-N-Go en el modo ACC o ON/RUN. Un niño podría accionar los elevalunas eléctricos, otros controles o mover el vehículo.

• NO acelere el motor al cambiar desde PARK o NEUTRAL a otra posición, ya que esto puede dañar el tren de transmisión.

Utilice los siguientes indicadores para asegurarse de que ha colocado la palanca de cambios en la posición PARK:

• Al cambiar a PARK, mueva la palanca de cambios completamente hacia adelante y hacia la izquierda hasta que se detenga y quede totalmente asentada.

• Mire la pantalla de posición de la palanca de cambios y verifique que indique la posición PARK.

• Con el pedal de freno liberado, verifique que la palanca de cambios no se mueva fuera de PARK.

REVERSE

Esta posición sirve para mover el vehículo hacia atrás. Cambie a REVERSE solo después de que el vehículo se haya detenido por completo.

NEUTRAL

Utilice esta posición cuando el vehículo permanezca detenido durante periodos prolongados con el motor en marcha. El motor puede arrancarse en esta posición. Accione el freno de estacionamiento y coloque la transmisión en PARK si debe abandonar el vehículo.

DRIVE

Esta posición debe utilizarse en la mayoría de los trayectos urbanos y por autopista. Proporciona los cambios ascendentes y descendentes más suaves y el mejor consumo de combustible. La transmisión cambia automáticamente de forma ascendente entre las marchas reductora primera, segunda y tercera, directa cuarta y sobremultiplicada quinta. La posición DRIVE ofrece características de conducción óptimas en todas las condiciones normales de funcionamiento.

Cuando se produzcan cambios frecuentes de la transmisión (por ejemplo, al conducir el vehículo con carga pesada, en terreno montañoso, al circular contra fuertes vientos de frente o al remolcar remolques pesados), utilice la función Electronic Range Select (ERS) (consulte “Electronic Range Select (ERS)” en esta sección) para seleccionar una marcha más baja. En estas condiciones, usar una marcha más baja mejorará el rendimiento y prolongará la vida de la transmisión al reducir los cambios excesivos y la acumulación de calor.

Modo de emergencia de la transmisión (Limp Home)

El funcionamiento de la transmisión se supervisa electrónicamente para detectar condiciones anormales. Si se detecta una condición que podría provocar daños en la transmisión, se activa el modo de emergencia Transmission Limp Home Mode. En este modo, la transmisión permanece en la marcha actual hasta que el vehículo se detenga.

Una vez detenido el vehículo, la transmisión permanecerá en segunda marcha independientemente de la marcha hacia adelante seleccionada. PARK, REVERSE y NEUTRAL seguirán funcionando. Es posible que se encienda la luz indicadora de avería (MIL). El modo Limp Home permite conducir el vehículo hasta un concesionario autorizado para su revisión sin dañar la transmisión.

En caso de un problema momentáneo, la transmisión puede reiniciarse para recuperar todas las marchas hacia adelante realizando los siguientes pasos: 1. Detenga el vehículo.

2. Coloque la transmisión en PARK.

3. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK/OFF.

4. Espere aproximadamente 10 segundos.

5. Arranque el motor.

6. Cambie a la posición de marcha deseada. Si el problema ya no se detecta, la transmisión volverá al funcionamiento normal.

Si la transmisión no puede reiniciarse, es necesario el servicio de un concesionario autorizado.

Funcionamiento de Electronic Range Select (ERS)

El control de cambios Electronic Range Select (ERS) permite al conductor limitar la marcha más alta disponible cuando la palanca de cambios está en la posición DRIVE. Por ejemplo, si cambia la transmisión a 3 (tercera marcha), la transmisión nunca pasará de la tercera marcha, pero reducirá a segunda y primera marcha con normalidad.

Puede cambiar entre el modo DRIVE y el modo ERS a cualquier velocidad del vehículo. Cuando la palanca de cambios está en la posición DRIVE, la transmisión funciona automáticamente, cambiando entre todas las marchas disponibles. Al empujar la palanca de cambios hacia la izquierda (-), la transmisión reducirá, activará el modo ERS, mostrará la marcha actual en el cuadro de instrumentos y mantendrá esa marcha como la más alta disponible. Una vez en el modo ERS, al empujar la palanca de cambios hacia la izquierda (-) o hacia la derecha (+) se cambiará la marcha más alta disponible.

Para salir del modo ERS, simplemente mantenga pulsada la palanca de cambios hacia la derecha (+) hasta que la “D” vuelva a mostrarse en el indicador de posición de la palanca de cambios del cuadro de instrumentos.

Funcionamiento de la sobremarcha

La transmisión automática incluye una sobremarcha (quinta velocidad) controlada electrónicamente. La transmisión cambiará automáticamente a la sobremarcha si se cumplen las siguientes condiciones:
• la palanca de cambios está en la posición DRIVE (D),
• la velocidad del vehículo es suficientemente alta y
• el conductor no pisa a fondo el acelerador.