Presiones de inflado de los neumáticos

La presión de los neumáticos debe comprobarse y ajustarse, así como inspeccionarse por si presenta señales de desgaste o daños visibles, al menos una vez al mes. Utilice un manómetro de bolsillo de buena calidad para comprobar la presión de los neumáticos. No juzgue visualmente si la presión es la adecuada. Los neumáticos radiales pueden parecer bien inflados incluso cuando tienen presión insuficiente.

Las presiones de inflado indicadas en la etiqueta son siempre la “presión de inflado de neumáticos en frío”. La presión de inflado en frío se define como la presión del neumático después de que el vehículo no haya circulado durante al menos tres horas, o haya recorrido menos de 1 milla (1,6 km) tras un periodo de tres horas. La presión de inflado en frío no debe superar la presión máxima de inflado grabada en el flanco del neumático.

Compruebe la presión de los neumáticos con más frecuencia si está expuesto a una amplia variedad de temperaturas exteriores, ya que la presión varía con los cambios de temperatura.

La presión de los neumáticos varía aproximadamente 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) de cambio en la temperatura del aire. Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos en un garaje, especialmente en invierno.

Ejemplo: si la temperatura del garaje es de 68 °F (20 °C) y la temperatura exterior es de 32 °F (0 °C), la presión de inflado en frío debe aumentarse en 3 psi (21 kPa), lo que equivale a 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) para esta condición de temperatura exterior.

La presión de los neumáticos puede aumentar de 2 a 6 psi (13 a 40 kPa) durante el funcionamiento. NO reduzca este aumento normal de presión, ya que la presión de sus neumáticos quedará demasiado baja.