Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici

La pressione dei pneumatici deve essere controllata e regolata, e i pneumatici devono essere ispezionati per verificare segni di usura o danni visibili, almeno una volta al mese. Usare un manometro tascabile di buona qualità per controllare la pressione. Non valutare visivamente il gonfiaggio corretto. I pneumatici radiali possono sembrare correttamente gonfiati anche quando sono sotto-gonfiati.

Le pressioni di gonfiaggio indicate sulla targhetta sono sempre la “pressione di gonfiaggio a freddo”. La pressione di gonfiaggio a freddo è definita come la pressione del pneumatico dopo che il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore, o è stato guidato per meno di 1 miglio (1,6 km) dopo un periodo di tre ore. La pressione di gonfiaggio a freddo non deve superare la pressione massima di gonfiaggio stampata sul fianco del pneumatico.

Controllare la pressione dei pneumatici più spesso se si è esposti a un'ampia gamma di temperature esterne, poiché la pressione varia con le variazioni di temperatura.

La pressione dei pneumatici varia di circa 1 psi (7 kPa) ogni 12 °F (7 °C) di variazione della temperatura dell'aria. Tenerlo presente quando si controlla la pressione in garage, specialmente in inverno.

Esempio: se la temperatura del garage = 68 °F (20 °C) e la temperatura esterna = 32 °F (0 °C), la pressione di gonfiaggio a freddo deve essere aumentata di 3 psi (21 kPa), pari a 1 psi (7 kPa) ogni 12 °F (7 °C) per questa condizione di temperatura esterna.

La pressione dei pneumatici può aumentare da 2 a 6 psi (da 13 a 40 kPa) durante il funzionamento. NON ridurre questo normale aumento di pressione, altrimenti la pressione dei pneumatici risulterà troppo bassa.