Mantenimiento periódico

Inspección del juego de la dirección

~1min de lectura
  • Desmonte las carenados inferiores (consulte Desmontaje del carenado inferior en el capítulo de Chasis).
  • Levante la rueda delantera del suelo con el gato.

Herramientas especiales: Gato: 57001-1238 Accesorio del gato: 57001-1608

  • Con la rueda delantera apuntando recto hacia delante, golpee alternativamente cada extremo del manillar. La rueda delantera debe girar completamente a izquierda y derecha por efecto de la gravedad hasta que la horquilla llegue al tope.

Si la rueda se atasca o se engancha antes del tope, la dirección está demasiado apretada.

  • Compruebe si hay holgura en la dirección empujando y tirando [A] de las horquillas.

Si nota holgura, la dirección está demasiado floja.

Steering Play Inspection

NOTA

  • Los cables y el cableado afectarán al movimiento de la horquilla, y debe tenerse en cuenta.
  • Asegúrese de que los cables y los conductores estén bien colocados.
  • Los rodamientos deben estar en buen estado y correctamente lubricados para que cualquier prueba sea válida.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.