Controllo gioco sterzo

• Rimuovere le carenature inferiori (vedere Rimozione carenatura inferiore nel capitolo Telaio).
• Sollevare la ruota anteriore da terra con il cric.

Attrezzi speciali - Cric: 57001-1238 Accessorio del cric: 57001-1608

• Con la ruota anteriore diritta, battere alternativamente su ciascuna estremità del manubrio. La ruota anteriore deve ruotare completamente a sinistra e a destra per effetto della forza di gravità, fino a che la forcella non tocca il fermo.

Se la ruota si blocca o si impunta prima del fermo, lo sterzo è troppo duro.

• Verificare la presenza di gioco nello sterzo spingendo e tirando [A] le forcelle.

Se si avverte del gioco, lo sterzo è troppo lasco.

NOTA

• Cavi e cablaggi influenzeranno in una certa misura il movimento della forcella, che deve essere tenuto in considerazione.
• Assicurarsi che i conduttori e i cavi siano instradati correttamente.
• I cuscinetti devono essere in buone condizioni e correttamente lubrificati affinché qualsiasi prova sia valida.