Contrôle du jeu de direction

• Déposez les carénages inférieurs (voir Dépose du carénage inférieur dans le chapitre Cadre).
• Soulevez la roue avant du sol à l’aide du cric.

Outils spéciaux - Cric : 57001-1238 Accessoire de cric : 57001-1608

• Roue avant orientée droit devant, tapotez alternativement chaque extrémité du guidon. La roue avant doit pivoter complètement à gauche et à droite sous l’effet de la gravité jusqu’à ce que la fourche touche la butée.

Si la roue se bloque ou accroche avant la butée, la direction est trop serrée.

• Contrôlez le jeu de direction en poussant et en tirant [A] sur les fourches.

Si vous ressentez du jeu, la direction est trop lâche.

REMARQUE

• Les câbles et le faisceau ont une certaine influence sur le mouvement de la fourche, qu’il faut prendre en compte.
• Veillez à ce que les fils et les câbles soient correctement acheminés.
• Les roulements doivent être en bon état et correctement lubrifiés pour que tout essai soit valide.