Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema hidráulico consta de aceite, filtro de aceite, bomba de aceite y cuerpo de válvulas (válvulas y solenoides). La bomba de aceite es accionada por el motor. El ATF pasa por el filtro de aceite y se distribuye a través de los conductos de aceite. El aceite está a alta presión al salir de la bomba de aceite y pasa por la válvula reguladora de presión de línea antes de suministrarse a la válvula de control del embrague y del freno, al embrague y a los frenos. El TCM regula la presión hidráulica mediante los solenoides y controla el funcionamiento del embrague y los frenos.