Procedimientos de reparación del cuerpo de válvulas

Extracción

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   Retire la cubierta inferior. (Consulte la sección «Sistema mecánico del motor» — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»).
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   Retire el tapón de drenaje de ATF (A), deje que el líquido escurra y luego vuelva a instalar el tapón de drenaje.

   Par de apriete: 33,3 ~ 43 N·m

   

   La junta existente del tapón de drenaje de ATF debe reemplazarse por una nueva. (No la reutilice.)

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   Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)
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   Retire el soporte del mazo de cables (A) y la manguera del respiradero (B).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Levante el vehículo después de aflojar los pernos superiores de la cubierta del cuerpo de válvulas.
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   Retire la cubierta del cuerpo de válvulas (A) aflojando los pernos.

   Par de apriete: 11,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Retire el mazo de cables de la electroválvula (A) y el sensor de temperatura del aceite (B) desenroscando los pernos.

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Retire el conjunto del cuerpo de válvulas (A).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   La junta existente de la cubierta del cuerpo de válvulas (A) debe reemplazarse por una nueva. (No la reutilice.) Realice los procedimientos descritos a continuación después de reemplazar el conjunto del cuerpo de válvulas. Llene la transmisión automática con fluido. (Consulte Sistema hidráulico — «Fluido»). Restablezca los valores adaptativos de la transmisión automática con el GDS. Realice el procedimiento de memorización de los valores adaptativos del TCM. (Consulte «Sistema de control de la transmisión automática — «Procedimientos de reparación») Después de la reparación, asegúrese de que no haya fugas de líquido en las conexiones.