Procedimientos de reparación del módulo de airbag del conductor (DAB) y del muelle espiral

Extracción

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   Antes de extraer el volante, coloque las ruedas delanteras en línea recta.

   Si el volante y las ruedas delanteras no están alineados en línea recta, el número de giros del volante puede verse afectado y el cable dentro del muelle espiral puede dañarse.

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   Desconecte el cable negativo de la batería.

   Después de desconectar el cable negativo de la batería, espere al menos treinta segundos.

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   Desenrosque los pernos de fijación del módulo de airbag del conductor.

   

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   Retire el clip de fijación del mazo de cables (C) y desconecte el conector de la bocina (A).

   

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   Libere el pasador de bloqueo del conector y, a continuación, desconecte el conector del módulo de airbag del conductor (B).

   El módulo de airbag desmontado debe guardarse en un lugar limpio y seco, con la tapa de la cubierta hacia arriba.

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   Extraiga el volante y la cubierta de la columna de dirección. (Consulte Sistema de dirección — «Columna y eje de dirección»)

   

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   Desconecte el resorte espiral y el conector de la bocina y, a continuación, retire el resorte espiral.

   

inspección

Airbag del conductor (DAB)

Nunca intente medir la resistencia del circuito del módulo de airbag (iniciador pirotécnico), aunque utilice el comprobador especificado. Si el comprobador mide la resistencia del circuito, el despliegue accidental del airbag provocará lesiones graves.

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   Compruebe si la cubierta del módulo presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
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   Compruebe si el módulo de airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
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   Compruebe si los ganchos y los conectores presentan daños, si los terminales están deformados y si el mazo de cables tiene pinzamientos.
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   Compruebe si la carcasa del generador de gas del airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.

   

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   Instale el módulo de airbag en el volante para comprobar su ajuste y su alineación con el volante.
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   Si en las siguientes inspecciones se detecta al menos un punto anormal, reemplace el muelle espiral por uno nuevo.
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   Compruebe si los conectores y el tubo protector presentan daños, y si los terminales están deformados.

   

Instalación

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   Antes de instalar el volante, coloque las ruedas delanteras en línea recta.

   Si el volante y las ruedas delanteras no están alineados en línea recta, el número de giros del volante puede verse afectado y el cable dentro del muelle espiral puede dañarse.

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   Desconecte el cable negativo de la batería.

   Después de desconectar el cable negativo de la batería, espere al menos treinta segundos.

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   Centre el muelle espiral antes de instalarlo en el volante.

   1. Gire el muelle espiral en sentido horario o antihorario hasta que se bloquee automáticamente en el centro con un clic.

      

   2. Compruebe el indicador naranja del muelle espiral.

      

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   Conecte el conector del mazo del muelle espiral y el conector del mazo del claxon al muelle espiral.
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   Instale la cubierta de la columna de dirección y el volante. (Consulte el grupo «Sistema de dirección - Columna y eje de dirección»)
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   Conecte el conector del módulo de airbag del conductor (DAB) y, a continuación, instale el módulo de airbag del conductor (DAB) en el volante.
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   Fije el airbag del conductor (DAB) con pernos de fijación nuevos.

   Par de apriete: 7,8 ~ 10.8 N·m

   

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   Conecte el cable negativo de la batería.
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   Después de instalar el airbag, compruebe que el sistema funciona correctamente.

   Conecte el encendido; la luz indicadora SRS debe encenderse durante unos seis segundos y luego apagarse. Compruebe que el claxon funciona.