Kia Cadenza: sistema mecánico del motor / especificaciones

Especificaciones

Descripción			Especificaciones	Límite
General
Tipo			En V, DOHC
Número de cilindros			6
Calibre			92 mm (3,6220 pulg.)
Carrera			83,8 mm (3,2992 pulg.)
Cilindrada total			3342 cc (203,94 pulg. cúb.)
Relación de compresión			11,5 : 1
Orden de encendido			1-2-3-4-5-6
Fases de distribución
Admisión	Abre (ATDC)		10°
	Cierra (ABDC)		70°
escape	Abre (BBDC)		52°
	Cierra (ATDC)		0°
Culata
Planitud de la superficie de la junta			Menos de 0,05 mm (0,0019 pulg.) [Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.) / 150x150]
Planitud de la superficie de montaje del colector	Admisión		Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.) [Menos de 0,03 mm (0,001 pulg.) / 110x110]
	escape		Menos de 0,1 mm (0,0039 pulg.) [Menos de 0,03 mm (0,001 pulg.) / 110x110]
Árbol de levas
Altura de leva	Árbol de levas izquierdo	Admisión	46,6 mm (1,835 pulg.)
		escape	45,8 mm (1,8031 pulg.)
	Árbol de levas derecho	Admisión	46,6 mm (1,835 pulg.)
		escape	45,8 mm (1,8031 pulg.)
Diámetro exterior del muñón	Árbol de levas izquierdo, derecho	Admisión	N.º 1: 27,964 ~ 27,978 mm (1,1009 ~ 1,1015 pulg.) N.º 2, 3, 4: 23,954 ~ 23,970 mm (0,9430 ~ 0,9437 pulg.)
		escape	N.º 1: 27,964 ~ 27,978 mm (1,1009 ~ 1,1015 pulg.) N.º 2, 3, 4: 23,954 ~ 23,970 mm (0,9430 ~ 0,9437 pulg.)
Holgura de aceite del cojinete	Árbol de levas izquierdo, derecho	Admisión	N.º 1: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0011 ~ 0,0022 pulg.) N.º 2, 3, 4: 0,030 ~ 0,067 mm (0,0012 ~ 0,0026 pulg.)
		escape	N.º 1: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0011 ~ 0,0022 pulg.) N.º 2, 3, 4: 0,030 ~ 0,067 mm (0,0012 ~ 0,0026 pulg.)
Juego axial			0,02 ~ 0,18 mm (0,0008 ~ 0,0071 pulg.)
Válvula
Longitud de la válvula	Admisión		105,27 mm (4,1445 pulg.)
	escape		105,50 mm (4,1535 pulg.)
Diámetro exterior del vástago	Admisión		5,465 ~ 5,480 mm (0,2151 ~ 0,2157 pulg.)
	escape		5,458 ~ 5,470 mm (0,2149 ~ 0,2153 pulg.)
Ángulo de la cara			45,25° ~ 45,75°
Espesor de la cabeza de la válvula (margen)	Admisión		1,56 ~ 1,86 mm (0,06142 ~ 0,07323 pulg.)
	escape		1,73 ~ 2,03 mm (0,06811 ~ 0,07992 pulg.)
Holgura entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula	Admisión		0,020 ~ 0,047 mm (0,00078 ~ 0,00185 pulg.)	0,07 mm (0,00275 pulg.)
	escape		0,030 ~ 0,054 mm (0,00118 ~ 0,00212 pulg.)	0,09 mm (0,00354 pulg.)
Guía de la válvula
Diámetro interior	Admisión		5,500 ~ 5,512 mm (0,2165 ~ 0,2170 pulg.)
	escape		5,500 ~ 5,512 mm (0,2165 ~ 0,2170 pulg.)
Longitud	Admisión		41,8 ~ 42,2 mm (1,6457 ~ 1,6614 pulg.)
	escape		41,8 ~ 42,2 mm (1,6457 ~ 1,6614 pulg.)
Asiento de la válvula
Ancho de contacto del asiento	Admisión		1,15 ~ 1,45 mm (0,05118 ~ 0,05709 pulg.)
	escape		1,35 ~ 1,65 mm (0,05315 ~ 0,06496 pulg.)
Ángulo del asiento	Admisión		44,75° ~ 45,20°
	escape		44,75° ~ 45,20°
Resorte de la válvula
Longitud libre			45,5 mm (1,7913 pulg.)
Carga			19,3±0,8 kg/34,0 mm (42,7±1,8 lb/1,3386 pulg.)
			42,3±1,3 kg/23,8 mm (93,3±2,9 lb/0,9370 pulg.)
Fuera de escuadra			Menos de 1,5°
MLA
Diámetro exterior del MLA	Admisión		34,964 ~ 34,980 mm (1,3765 ~ 1,3772 pulg.)
	escape		34,964 ~ 34,980 mm (1,3765 ~ 1,3772 pulg.)
Diámetro interior del orificio del empujador de la culata	Admisión		35 000 ~ 35,025 mm (1,3779 ~ 1,3789 pulg.)
	escape		35 000 ~ 35,025 mm (1,3779 ~ 1,3789 pulg.)
Holgura entre el MLA y el orificio del empujador	Admisión		0,020 ~ 0,061 mm (0,0008 ~ 0,0024 pulg.)	0,07 mm (0,0027 pulg.)
	escape		0,020 ~ 0,061 mm (0,0008 ~ 0,0024 pulg.)	0,07 mm (0,0027 pulg.)
Holgura de válvula (a 20 °C [68°F])
Admisión			0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0090 pulg.)
escape			0,27 ~ 0,33 mm (0,0106 ~ 0,0129 pulg.)
Bloque de cilindros
Diámetro del cilindro			92,00 ~ 92,03 mm (3,6220 ~ 3,6232 pulg.)
Planitud de la superficie de la junta			Menos de 0,05 mm (0,0019 pulg.) [Menos de 0,02 mm (0,0008 pulg.) / 150x150]
Pistón
Diámetro exterior del pistón			91,96 ~ 91,99 mm (3,6204 ~ 3,6216 pulg.)
Holgura entre el pistón y el cilindro			0,03 ~ 0,05 mm (0,0012 ~ 0,0020 pulg.)
Ancho de la ranura del anillo	Ranura del anillo n.º 1		1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 pulg.)
	Ranura del anillo n.º 2		1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 pulg.)
	Ranura del anillo de aceite		2,01 ~ 2,03 mm (0,0791 ~ 0,0799 pulg.)
Anillo del pistón
Juego lateral	Anillo n.º 1		0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 pulg.)	0,1 mm (0,004 pulg.)
	Anillo n.º 2		0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 pulg.)	0,1 mm (0,004 pulg.)
	Anillo de aceite		0,02 ~ 0,06 mm (0,0008 ~ 0,0024 pulg.)	0,2 mm (0,008 pulg.)
Separación de los extremos	Anillo n.º 1		0,17 ~ 0,32 mm (0,0067 ~ 0,0126 pulg.)	0,6 mm (0,0236 pulg.)
	Anillo n.º 2		0,37 ~ 0,52 mm (0,0145 ~ 0,0204 pulg.)	0,7 mm (0,0275 pulg.)
	Anillo de aceite		0,20 ~ 0,40 mm (0,0078 ~ 0,0157 pulg.)	0,8 mm (0,0315 pulg.)
Bulón de pistón
Diámetro exterior del pasador de pistón			21,097 ~ 22,000 mm (0,8305 ~ 0,8661 pulg.)
Diámetro interior del orificio del pasador de pistón			22,004 ~ 22,010 mm (0,8662 ~ 0,8665 pulg.)
Holgura del orificio del pasador de pistón			0,004 ~ 0,013 mm (0,00015 ~ 0,00051 pulg.)
Diámetro interior del pie de biela			22,005 ~ 22,016 mm (0,8663 ~ 0,8667 pulg.)
Holgura del orificio del pie de biela			0,005 ~ 0,019 mm (0,00019 ~ 0,00074 pulg.)
Biela
Diámetro interior de la cabeza de biela			58 000 ~ 58,018 mm (2,2834 ~ 2,2842 pulg.)
Holgura de aceite del cojinete de biela			0,040 ~ 0,062 mm (0,0016 ~ 0,0024 pulg.)
Juego lateral			0,1 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 pulg.)
Cigüeñal
Diámetro exterior del muñón de bancada			68,942 ~ 68,960 mm (2,7142 ~ 2,7149 pulg.)
Diámetro exterior del muñón			54,954 ~ 54,972 mm (2,1635 ~ 2,1642 pulg.)
Holgura de aceite del cojinete de bancada			0,022 ~ 0,040 mm (0,0008 ~ 0,0016 pulg.)
Juego axial			0,10 ~ 0,28 mm (0,0039 ~ 0,0110 pulg.)
Bomba de aceite
Presión reguladora			5,0 ~ 5,5 bar
Aceite de motor
Cantidad de aceite	General		6.5 L (6,87 cuartos EE. UU., 5,72 cuartos imp., 1,72 galones EE. UU.)	Aceite de motor total
	Cárter de aceite		6 L (6,34 cuartos EE. UU., 5,28 cuartos imp., 1,58 galones EE. UU.)
	Drenar y llenar		5.7 L (6,02 cuartos EE. UU., 5,01 cuartos imp., 1,50 galones EE. UU.)	Incluido el filtro de aceite
Especificación del aceite	recomendado		ACEA A5 o superior / 5W-30
	Admisible		ACEA A3 o superior Para obtener información sobre los grados de viscosidad SAE según la temperatura ambiente, consulte "Sistema de lubricación".	Use solo si no está disponible el aceite de motor recomendado.
Presión de aceite (a 1000 rpm)			130 kPa (1,32 kgf/cm², 18,77 psi) [a 1000 rpm, 110 °C]	Temperatura del aceite (cárter): 110±2 °C
Sistema de refrigeración
Método de refrigeración			Circulación forzada por bomba de agua
Cantidad de refrigerante			8.4 L (8,88 cuartos EE. UU., 7,39 cuartos imp., 2,22 galones EE. UU.)
Termostato	Tipo		Tipo de cápsula de cera
	Temperatura de apertura		88±2 °C (109,4±3,6 °F)
	Temperatura de apertura total		100°C (212°F)
	Elevación total		10 mm (0,3937 in) MÍN.
Tapa del radiador	Presión de apertura de la válvula principal		93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi)
	Presión de apertura de la válvula de vacío		0 ~ 6,86 kPa (0 ~ 0,07 kgf/cm², 0 ~ 0,99 psi)

Sellador

Descripción	Especificaciones
Holgura entre la culata y el bloque de cilindros	TRES ENLACES 1217H
Tapa de la cadena de distribución
Tapa de la culata
Culata
Carcasa del retén
Cárter de aceite inferior
Cárter de aceite superior
Sensor de presión de aceite	TRES ENLACES 2403

Pares de apriete

Componente	Cantidad	N·m	kgf·m	lb-pie
Instalación del motor
Pernos de montaje del soporte del motor a la carrocería	4	63,7 ~ 73,5	6,5 ~ 7,5	47,0 ~ 54,2
Tuerca de fijación del soporte del motor al aislador del soporte del motor	1	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Pernos de montaje del soporte del motor al soporte del motor	2	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Tuerca de fijación del soporte del motor al soporte del motor	1	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Pernos de montaje del soporte de la transmisión a la carrocería	3	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Tuerca del soporte de la transmisión a la carrocería	1	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Pernos de montaje del soporte de la transmisión al soporte de montaje de la transmisión	2	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0
Pernos de montaje del soporte de la barra de dirección al subchasis	2	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Tuerca de fijación del aislador del tirante al soporte de fijación del tirante	1	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0
Sistema SYNC
Perno del tensor de la correa de accionamiento	1	53,9 ~ 57,9	5,5 ~ 5,9	39,8 ~ 42,7
Perno del tensor automático de la correa de accionamiento (M12)	1	81,4 ~ 85,3	8,3 ~ 8,7	60,0 ~ 62,9
Perno del tensor automático de la correa de accionamiento (M8)	1	17,7 ~ 21,6	1,8 ~ 2,2	13,0 ~ 15,9
Perno de la polea del cigüeñal	1	284,5 ~ 304,1	29 ~ 31	209,8 ~ 224,2
Pernos de la tapa de la cadena de distribución A	17	18,6 ~ 21,6	1,9 ~ 2,2	13,7 ~ 15,9
Pernos de la tapa de la cadena de distribución B	2	24,5 ~ 26,5	2,5 ~ 2,7	18,1 ~ 19,5
Perno C de la tapa de la cadena de distribución	1	58,8 ~ 68,6	6,0 ~ 7,0	43,4 ~ 50,6
Perno D de la tapa de la cadena de distribución	1	58,8 ~ 68,6	6,0 ~ 7,0	43,4 ~ 50,6
Pernos de la tapa de la cadena de distribución E	3	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos del tensor automático de la cadena de distribución	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tuercas del tensor automático de la cadena de distribución	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de fijación de la palanca del tensor automático de la cadena de distribución	2	18,6 ~ 21,6	1,9 ~ 2,2	13,7 ~ 15,9
Pernos de la guía de la cadena de distribución	4	19,6 ~ 24,5	2,0 ~ 2,5	14,5 ~ 18,1
Guía de la cadena de distribución del árbol de levas, pernos de la guía del árbol de levas	4	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Culata
Pernos de la tapa de culata (izquierda/derecha)	38	[4,9~5,9] + [9,8~11,8]	[0,5~0,6] + [1,0~1,2]	[3,6~4,3] + [7,2~8,7]
Pernos del sistema de distribución variable continua (CVVT) (izq./der.)	4	64,7 ~ 76,5	6,6 ~ 7,8	47,7 ~ 56,4
Pernos de la tapa de cojinete del árbol de levas (izquierda/derecha)	32	[5,8] + [9,8~11,8]	[0,6] + [1,0~1,2]	[4,3] + [7,2~8,7]
Pernos de la culata (izquierda/derecha)	16	[37,3~41,2] + [118~122°] + [88~92°]	[3,8~4,2] + [118~122°] + [88~92°]	[27,5~30,4] + [118~122°] + [88~92°]
Perno de la culata (trasero derecho)	1	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Pernos del soporte del motor (delanteros)	1	44,1 ~ 53,6	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Pernos del soporte del motor (traseros)	2	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Pernos de la válvula OCV de escape (válvula de control de aceite) (izquierda/derecha)	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de la válvula OCV de admisión (válvula de control de aceite) (izquierda/derecha)	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno del soporte de la bomba de combustible	4	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Bloque de cilindros
Pernos de biela	12	[27,5~31,3] + [68~72°]	[2,8~3,2] + [68~72°]	[20,2~23,1] + [68~72°]
Pernos internos de las tapas de cojinetes de bancada (M11)	8	[49,0] + [90°]	[5,0] + [90°]	[36,2] + [90°]
Pernos externos de las tapas de cojinetes de bancada (M8)	8	[19,6] + [120°]	[2,0] + [120°]	[14,5] + [120°]
Pernos laterales de las tapas de cojinetes de bancada (M8)	8	29,4 ~ 31,4	3,0 ~ 3,2	21,7 ~ 23,1
Pernos de la tapa de drenaje de aceite	6	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos del inyector de aceite	3	27,5 ~ 31,3	2,8 ~ 3,2	20,2 ~ 23,1
Pernos de la carcasa del sello trasero	6	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos del deflector	6	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos del sensor de detonación (izquierdo/derecho)	2	15,7 ~ 23,5	1,6 ~ 2,4	11,6 ~ 17,4
Pernos del disco impulsor	8	71,54 ~ 75,46	7,3 ~ 7,7	52,80 ~ 55,69
Pernos del cárter de aceite superior	18	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Sistema de lubricación
Tapón de drenaje de aceite	1	34,3 ~ 44,1	3,5 ~ 4,5	25,3 ~ 32,5
Pernos de la bomba de aceite	3	20,6 ~ 22,6	2,1 ~ 2,3	15,2 ~ 16,6
Pernos de la carcasa del filtro de aceite	4	19,6 ~ 21,6	2,0 ~ 2,2	14,5 ~ 15,9
Tapa del filtro de aceite	1	34,3	3,5	25,3
Perno de la varilla de nivel de aceite	1	18,6 ~ 22,6	1,9 ~ 2,3	13,7 ~ 16,6
Pernos del cárter de aceite inferior	13	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de la tapa de la cadena de la bomba de aceite	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno del tensor de la cadena de la bomba de aceite	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno del piñón de la bomba de aceite	1	18,6 ~ 21,6	1,9 ~ 2,2	13,7 ~ 15,9
Sistema de refrigeración
Pernos de la bomba de agua A	3	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno B de la bomba de agua	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno C de la bomba de agua	1	21,6 ~ 26,5	2,2 ~ 2,7	15,9 ~ 19,5
Perno D de la bomba de agua	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno E de la bomba de agua	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Perno F de la bomba de agua	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de la bomba de agua G	4	21,6 ~ 23,5	2,2 ~ 2,4	15,9 ~ 17,4
Pernos de la polea de la bomba de agua	4	7,8 ~ 9,8	0,8 ~ 1,0	5,8 ~ 7,2
Tuercas de control de temperatura del refrigerante	4	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Pernos de control de temperatura del refrigerante	2	18,6 ~ 23,5	1,9 ~ 2,4	13,7 ~ 17,4
Perno del tubo central de agua	1	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Sistema de admisión y escape
Perno de la abrazadera de la manguera de admisión de aire	1	2,9 ~ 4,9	0,3 ~ 0,5	2,2 ~ 3,6
Pernos de fijación del filtro de aire	2	7,8 ~ 9,8	0,8 ~ 1,0	5,8 ~ 7,2
Pernos del colector de admisión	6	[3,9 ~ 5,9] + [26,5 ~ 31,4]	[0,4 ~ 0,6] + [2,7 ~ 3,2]	[2,9 ~ 4,3] + [19,5 ~ 23,1]
Tuercas del colector de admisión	2	[3,9 ~ 5,9] + [18,62 ~ 23,52]	[0,4 ~ 0,6] + [1,9 ~ 2,4]	[2,9 ~ 4,3] + [13,74 ~ 17,36]
Pernos de fijación del depósito de expansión	2	27,5 ~ 31,3	2,8 ~ 3,2	20,2 ~ 23,1
Pernos del depósito de expansión	4	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de fijación del depósito de expansión	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Tuercas del depósito de expansión	2	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos del colector de admisión	6	[3,9 ~ 5,9] + [26,5 ~ 31,4]	[0,4 ~ 0,6] + [2,7 ~ 3,2]	[2,9 ~ 4,3] + [19,5 ~ 23,1]
Tuercas del colector de admisión	2	[3,9 ~ 5,9] + [18,62 ~ 23,52]	[0,4 ~ 0,6] + [1,9 ~ 2,4]	[2,9 ~ 4,3] + [13,74 ~ 17,36]
Perno del protector térmico (izquierdo/derecho)	6	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Pernos de fijación del colector de escape	4	24,5 ~ 35,3	2,5 ~ 3,6	18,1 ~ 26,0
Tuercas del colector de escape (izquierda/derecha)	16	49,0 ~ 53,9	5,0 ~ 5,5	36,2 ~ 39,8
Perno del soporte del silenciador delantero	2	7,8 ~ 9,8	0,8 ~ 1,0	5,8 ~ 7,2
Tuerca de fijación del silenciador delantero y del colector de escape	4	39,2 ~ 58,8	4,0 ~ 6,0	28,9 ~ 43,4
Tuerca de fijación del silenciador delantero y del silenciador central	2	39,2 ~ 58,8	4,0 ~ 6,0	28,9 ~ 43,4
Tuerca de fijación del silenciador central y del silenciador trasero	2	39,2 ~ 58,8	4,0 ~ 6,0	28,9 ~ 43,4

La culata, la tapa de biela y los pernos de las tapas de cojinetes de bancada del cigüeñal deben reemplazarse después de retirarlos, ya que los pernos están diseñados para estirarse permanentemente más allá de su límite elástico. Si los pernos se retiran y se reutilizan, pueden romperse o no mantener la fuerza de sujeción.

Especificaciones

Especificaciones

Pon a prueba tus conocimientos