Descripción y funcionamiento del sensor TPMS

Descripción

1. Modo
   1. Estados de configuración
      • Todos los sensores deben estar en el estado Low Line.
      • En la configuración High Line, la transmisión de datos del sensor se produce cada minuto (nominal), y la presión se mide cada 4 segundos.
   2. Estado automático normal con retardo
      • Esto es específico de High Line y se utiliza para todas las aplicaciones HMC/KMC High Line.
      • En este estado, el sensor transmitirá durante aprox. 12 minutos antes de pasar automáticamente al estado de almacenamiento.
   3. Estado automático de almacenamiento
      • Este estado es un estado de corriente de reposo baja.
      • En este estado;

      a. El encendido está desconectado. b. El sensor no mide la presión/temperatura/nivel de carga de la batería. c. El sensor no transmitirá a menos que lo requiera un comando de inicialización.

   4. Estado de alerta
      • El sensor pasa automáticamente a este estado si la temperatura medida supera 110 °C y es probable que se apague por sobrecalentamiento.
      • En este estado, la presión se mide cada 4 segundos y los datos de radiofrecuencia se transmiten cada 4 segundos.
      • Este estado dura 1 minuto si se activa por presión.
   5. Estado KDS
      • MP: Modo de estacionamiento: sin movimiento durante 15 minutos.
      • MFB: Modo de primer bloque: pasa de estacionamiento a MFB cuando el sensor detecta más de 4G. Permanece en MFB unos 10 min.
      • MD: Modo de conducción: en modo MFB, el movimiento en red 4G durante 10 minutos pasa al modo de conducción.