Descrizione e funzionamento del sensore TPMS

Descrizione

1. Modalità
   1. Stato di configurazione
      • Tutti i sensori devono trovarsi nello stato Low Line.
      • Nella configurazione High Line la trasmissione dei dati del sensore avviene ogni minuto (nominale), mentre la pressione viene misurata ogni 4 secondi.
   2. Stato automatico normale con ritardo
      • Questo è specifico per High Line ed è utilizzato per tutte le applicazioni HMC/KMC High Line.
      • In questo stato il sensore trasmette per circa 12 minuti, dopodiché passa automaticamente allo stato di stoccaggio.
   3. Stato automatico di stoccaggio
      • Questo stato è uno stato a bassissima corrente di riposo.
      • In questo stato;

      a. L'accensione sia disinserita. b. Il sensore non misura pressione/temperatura/livello di carica della batteria. b. Il sensore non trasmette a meno che non sia richiesto da un comando di inizializzazione.

   4. Stato di allarme
      • Il sensore passa automaticamente in questo stato se la temperatura misurata supera 110 °C ed è probabile lo spegnimento per surriscaldamento.
      • In questo stato la pressione viene misurata ogni 4 secondi e i dati radio vengono trasmessi ogni 4 secondi.
      • Lo stato dura 1 minuto se è causato dalla pressione.
   5. Stato KDS
      • MP: Modalità parcheggio: nessun movimento per 15 minuti.
      • MFB: modalità primo blocco: passaggio da parcheggio a MFB quando il sensore rileva più di 4G. Rimane in MFB per circa 10 min.
      • MD: Modalità di guida: in modalità MFB, il movimento nella rete 4G per 10 minuti passa alla modalità di guida.