Limitación del sistema

El sistema FCA está diseñado para vigilar el vehículo que circula delante mediante una cámara de reconocimiento, para advertir al conductor de que la colisión es inminente y, si es necesario, aplicar el frenado de emergencia. En determinadas situaciones, es posible que la cámara no pueda detectar el vehículo que circula delante. En estos casos, es posible que el sistema FCA no funcione. El conductor debe prestar especial atención a las siguientes situaciones en las que el funcionamiento del sistema FCA puede estar limitado:

Reconocimiento de vehículos

- La cámara está contaminada con materias extrañas.
- Hay lluvia o nieve intensa.
- Hay interferencias electromagnéticas.
- El vehículo que circula delante tiene una carrocería estrecha (por ejemplo, motocicletas y bicicletas).
- La visibilidad del conductor es deficiente debido a contraluz, luz reflejada u oscuridad.
- La cámara no puede captar la imagen completa del vehículo que circula delante.
- El vehículo que circula delante es un vehículo especial, como un camión de carga pesada o un remolque.
- La luminosidad exterior cambia considerablemente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel.
- El comportamiento del vehículo es inestable.
- El reconocimiento del sensor de la cámara es limitado.
- La iluminación para el conductor es deficiente (demasiado oscuro, reflejo excesivo o demasiado contraluz que obstruye el campo de visión).
- El vehículo que circula delante se desplaza de forma errática.
- La luz se refleja en la dirección del vehículo (incluida la luz de los faros del vehículo que circula delante).
- La humedad del parabrisas no se ha eliminado por completo o está congelada.
- Hay niebla.
- El vehículo que circula delante no tiene las luces traseras encendidas, no tiene luces traseras, tiene luces traseras asimétricas o las luces traseras están fuera del ángulo de detección.
- El vehículo circula sobre caminos sin pavimentar o superficies irregulares y rugosas, o carreteras con cambios bruscos de pendiente.
- El vehículo circula a nivel del suelo o dentro de un edificio.
- El reconocimiento del sensor cambia repentinamente al pasar sobre un reductor de velocidad.
- El vehículo sufre fuertes sacudidas.
- Se circula por una rotonda con un vehículo u objeto delante.
- Hay suciedad frente al objetivo de la cámara debido al tintado de las ventanillas delanteras, película, revestimiento hidrófugo, daños en el cristal u objetos extraños (adhesivo, insectos, etc.).
- La cámara o el objetivo de la cámara están dañados.
- Los faros del vehículo no se utilizan de noche o en un tramo de túnel, o la luz es demasiado débil.
- La luz de una farola o de un vehículo en sentido contrario se refleja, o la luz solar se refleja en el agua de la calzada.
- La luz trasera se proyecta en la dirección de marcha del vehículo (incluidos los faros de otros vehículos).
- Hay señales de tráfico, sombras en la carretera, entradas de túneles, peajes o aceras parciales.
- El parabrisas tiene humedad en su superficie o está congelado.
- Se conduce con niebla.
- Los objetos están fuera del rango de reconocimiento de la cámara.

- Conducción en curva

El rendimiento del sistema FCA puede estar limitado al circular por una curva. Es posible que el sistema FCA no reconozca el vehículo que circula delante aunque esté en el mismo carril. Puede emitir el mensaje de advertencia y la señal de advertencia prematuramente, o puede no emitirlos en absoluto. Al conducir en una curva, tenga precaución, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia segura.

El sistema FCA puede detectar un vehículo en el carril adyacente mientras conduce por una carretera curva. En esta situación, el sistema puede aplicar los frenos. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de conducción mientras conduce. Si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad. Además, cuando sea necesario, puede pisar el pedal del acelerador para que el sistema no reduzca la velocidad del vehículo innecesariamente. Compruebe siempre las condiciones del tráfico alrededor del vehículo.

- Conducción en pendiente

El rendimiento del sistema FCA puede estar limitado al subir o bajar una pendiente, y es posible que no detecte un vehículo que circule delante en el mismo carril. Es posible que emita un mensaje de advertencia y una señal de alerta prematuramente, o que no emita en absoluto el mensaje de advertencia ni la señal de alerta.

Cuando el sistema FCA detecta de repente un vehículo delante al circular por una pendiente, puede notar una desaceleración brusca.

Mire siempre al frente mientras sube o baja una pendiente y, si es necesario, pise el pedal del freno.

- Cambio de carril

Cuando un vehículo cambia de carril delante de usted, el sistema FCA no puede detectarlo de inmediato, especialmente si el vehículo cambia de carril bruscamente. En esta situación, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

Al conducir en condiciones de paradas frecuentes, si el vehículo detenido delante de usted sale de su carril, el sistema FCA puede no detectar de inmediato el nuevo vehículo que se encuentra delante de usted. En esta situación, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

- Reconocimiento de vehículos

Si el vehículo delantero transporta una carga que se extiende hacia atrás desde la cabina, o si el vehículo delantero tiene una mayor altura libre al suelo, se requiere atención adicional. El sistema FCA puede no ser capaz de reconocer una carga que sobresale del vehículo. En estos casos, mantenga una distancia de frenado segura desde el objeto más trasero y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

ADVERTENCIA

• No utilice el sistema FCA al remolcar un vehículo. Desactive el FCA en los ajustes de usuario de la pantalla LCD antes de remolcar. Aplicar el freno con el sistema FCA durante el remolque puede afectar negativamente a su seguridad.
• Tenga mucho cuidado cuando el vehículo que tiene delante transporte una carga que sobresalga por detrás de la cabina, o cuando el vehículo que tiene delante tenga una mayor altura libre al suelo.
• El sistema FCA está diseñado para detectar y seguir el vehículo que circula delante mediante la cámara de reconocimiento. No está diseñado para detectar peatones, ciclistas, motocicletas ni objetos pequeños con ruedas, como bolsas de equipaje, carritos de compras o cochecitos de bebé.
• El sistema FCA no puede funcionar en determinadas situaciones. Por ello, nunca compruebe el funcionamiento del sistema FCA utilizando una persona o un objeto, ya que hacerlo puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
• Al sustituir o reinstalar el parabrisas o la cámara después de desmontarlos, haga que un concesionario oficial Kia revise el vehículo.

✽ NOTA

En algunos casos, el sistema FCA puede quedar anulado por interferencias electromagnéticas.