Limitazioni del sistema

Il sistema FCA è progettato per monitorare il veicolo che precede tramite la telecamera di riconoscimento, per avvisare il conducente che una collisione è imminente e, se necessario, per applicare la frenata di emergenza. In alcune situazioni la telecamera potrebbe non essere in grado di rilevare il veicolo che precede. In questi casi il sistema FCA potrebbe non funzionare. Il conducente deve prestare particolare attenzione alle seguenti situazioni, in cui il funzionamento del sistema FCA può essere limitato:

Riconoscimento dei veicoli

- La telecamera è contaminata da sostanze estranee.
- Pioggia o neve intense.
- Sono presenti interferenze elettromagnetiche.
- Il veicolo che precede ha una carrozzeria stretta (ad esempio motocicli e biciclette).
- La visibilità del conducente è scarsa a causa della luce controvento, della luce riflessa o dell'oscurità.
- La telecamera non riesce a inquadrare l'intera immagine del veicolo che precede.
- Il veicolo che precede è un veicolo speciale, ad esempio un camion pesantemente carico o un rimorchio.
- La luminosità esterna cambia notevolmente, ad esempio all'ingresso o all'uscita da una galleria.
- Il movimento del veicolo è instabile.
- Il riconoscimento del sensore della telecamera è limitato.
- La visibilità del conducente è scarsa per illuminazione (troppo buio, riflessi eccessivi o troppa luce controvento che ostruisce il campo visivo).
- Il veicolo che precede si muove in modo irregolare.
- La luce si riflette in direzione del veicolo (inclusi i fari del veicolo che proviene dalla direzione opposta).
- Il liquido sul parabrezza non è stato completamente rimosso o è ghiacciato.
- Condizioni di nebbia.
- Il veicolo che precede non accende le luci posteriori, non ha luci posteriori, ha un gruppo ottico posteriore asimmetrico o le luci posteriori sono disattivate.
- Il veicolo si trova su superfici sterrate, irregolari o strade con forti variazioni di pendenza.
- Il veicolo passa sotto un livello del terreno o all'interno di un edificio.
- Durante il passaggio su un dosso, quando il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente.
- In caso di forti vibrazioni del veicolo.
- Durante la guida in una intersezione circolare con un veicolo o un oggetto davanti.
- Se l'obiettivo della telecamera è contaminato da pellicole oscuranti per vetri, pellicole, rivestimenti idrorepellenti, danni al vetro o oggetti estranei (adesivi, insetti, ecc.).
- La telecamera o l'obiettivo della telecamera sono danneggiati.
- Se i fari del veicolo non sono accesi di notte o in galleria, oppure la luce è troppo debole.
- Se la luce di un lampione o dei fari di un veicolo che proviene dalla direzione opposta si riflette, oppure quando la luce solare si riflette sull'acqua della strada.
- Quando la luce posteriore viene proiettata in direzione di marcia del veicolo (inclusi i fari dei veicoli).
- Segnali stradali, ombre sulla strada, ingressi in galleria, caselli di pedaggio, marciapiedi parziali.
- Se la superficie del parabrezza è coperta di umidità o se il parabrezza si ghiaccia.
- Guida nella nebbia.
- Quando gli oggetti si trovano al di fuori del campo di rilevamento della telecamera.

- Guida in curva

Le prestazioni del sistema FCA possono essere limitate durante la guida in curva. Il sistema FCA potrebbe non riconoscere il veicolo che precede anche se si trova nella stessa corsia. Potrebbe emettere il messaggio di avviso e il segnale acustico in anticipo, oppure potrebbe non emettere affatto il messaggio di avviso o il segnale di allarme. Durante la guida in curva, prestare attenzione, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Il sistema FCA può riconoscere un veicolo nella corsia adiacente durante la guida su una strada curva. In questa situazione, il sistema può applicare i freni. Prestare sempre attenzione alla strada e alle condizioni di guida durante la marcia. Se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza. Inoltre, quando necessario, è possibile premere il pedale dell'acceleratore per evitare che il sistema rallenti il veicolo inutilmente. Controllare sempre le condizioni del traffico intorno al veicolo.

- Guida in salita o in discesa

Le prestazioni del sistema FCA possono essere limitate durante la salita o la discesa su una pendenza e il sistema potrebbe non riconoscere il veicolo che precede nella stessa corsia. Potrebbe emettere in anticipo il messaggio di avviso e il segnale di allarme, oppure potrebbe non emettere affatto il messaggio di avviso o il segnale di allarme.

Quando il sistema FCA riconosce improvvisamente il veicolo che precede durante un sorpasso in salita o in discesa, si può avvertire una decelerazione brusca.

Guardare sempre davanti a sé durante la salita o la discesa di una pendenza e, se necessario, premere il pedale del freno.

- Cambio di corsia

Quando il veicolo davanti a voi cambia corsia, il sistema FCA potrebbe non rilevarlo immediatamente, soprattutto se il veicolo cambia corsia in modo brusco. In questa situazione, mantenete una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premete il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Durante la guida nel traffico intenso con frequenti arresti, quando il veicolo fermo davanti a voi esce dalla corsia, il sistema FCA potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo che ora si trova davanti a voi. In questa situazione, mantenete una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premete il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

- Riconoscimento del veicolo

Se il veicolo che precede trasporta un carico che si estende posteriormente oltre la cabina, oppure se il veicolo che precede ha una maggiore altezza da terra, è richiesta un'attenzione particolare. Il sistema FCA potrebbe non essere in grado di riconoscere un carico che sporge dal veicolo. In questi casi, mantenete una distanza di frenata di sicurezza dall'oggetto più arretrato e, se necessario, premete il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

AVVERTENZA

• Non utilizzate il sistema FCA durante il traino di un veicolo. Disattivate la funzione FCA nelle impostazioni utente sul display LCD prima del traino. L'applicazione del freno con il sistema FCA attivo durante il traino può compromettere la vostra sicurezza.
• Prestare la massima attenzione quando il veicolo che precede trasporta un carico sporgente dal cassone posteriore o quando il veicolo che precede ha una luce da terra maggiore.
• Il sistema FCA è progettato per rilevare e monitorare il veicolo che precede tramite il riconoscimento della telecamera. Non è progettato per rilevare pedoni, ciclisti, motociclette o oggetti di dimensioni ridotte dotati di ruote, come borse da viaggio, carrelli della spesa o passeggini.
• Il sistema FCA non può funzionare in determinate situazioni. Pertanto, non verificate mai il funzionamento del sistema FCA utilizzando una persona o un oggetto, poiché ciò potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.
• Quando si sostituisce o si reinstalla il parabrezza o la telecamera dopo la rimozione, far controllare il veicolo da un concessionario Kia autorizzato.

✽ NOTA

In alcuni casi il sistema FCA può essere disattivato in presenza di interferenze elettromagnetiche.