Limitations du système

Le système FCA est conçu pour surveiller le véhicule qui précède à l'aide d'une caméra de reconnaissance, afin d'avertir le conducteur qu'une collision est imminente et, si nécessaire, d'appliquer un freinage d'urgence. Dans certaines situations, la caméra peut ne pas être en mesure de détecter le véhicule qui précède. Dans ces cas, le système FCA peut ne pas fonctionner. Le conducteur doit prêter une attention particulière aux situations suivantes, dans lesquelles le fonctionnement du FCA peut être limité :

Reconnaissance des véhicules

- La caméra est encrassée par des substances étrangères.
- Forte pluie ou neige.
- Présence d'interférences électromagnétiques.
- Le véhicule qui précède a une carrosserie étroite (par ex. motos et vélos).
- La visibilité du conducteur est médiocre due au contre-jour, à la lumière réfléchie ou à l'obscurité.
- La caméra ne peut pas capter l'image complète du véhicule qui précède.
- Le véhicule qui précède est un véhicule spécial, par ex. camion lourdement chargé ou remorque.
- La luminosité extérieure change considérablement, par ex. entrée ou sortie de tunnel.
- Le mouvement du véhicule est instable.
- La reconnaissance du capteur de la caméra est limitée.
- Mauvaise visibilité pour le conducteur due à l'éclairage (soit trop sombre, soit reflet trop fort, soit trop de contre-jour obstruant le champ de vision).
- Le véhicule qui précède se déplace de façon erratique.
- La lumière se réfléchit en direction du véhicule (y compris les phares du véhicule qui précède).
- De l'humidité sur le pare-brise n'est pas complètement éliminée ou est gelée.
- Temps brumeux.
- Le véhicule qui précède n'allume pas ses feux arrière, n'a pas de feux arrière, a des feux arrière asymétriques ou des feux arrière désactivés.
- Le véhicule roule sur une surface non revêtue, inégale ou rugueuse, ou sur des routes à fortes variations de pente.
- Le véhicule roule sous un niveau du sol ou à l'intérieur d'un bâtiment.
- Lors d'un changement soudain de reconnaissance du capteur survenant lors du passage d'un ralentisseur (dos d'âne).
- En cas de fortes secousses du véhicule.
- Lors d'un parcours sur une intersection giratoire avec un véhicule ou un objet devant.
- Si l'objectif de la caméra est encrassé par le film teinté des vitres avant, un film, un revêtement hydrofuge, des dommages sur le verre ou un corps étranger (autocollant, insecte, etc.).
- La caméra ou son objectif est endommagé.
- Si les phares ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible.
- Si l'éclairage public ou les phares d'un véhicule venant en sens inverse se reflètent, ou lorsque la lumière du soleil se reflète sur la chaussée mouillée.
- Lorsque la lumière arrière est projetée dans la direction de déplacement du véhicule (y compris les phares des véhicules).
- Panneau de signalisation, ombre sur la route, entrée de tunnel, barrière de péage, trottoir partiel.
- Si le pare-brise est couvert d'humidité sur sa surface ou s'il gèle.
- Conduite dans le brouillard.
- Lorsque les objets se trouvent hors de la plage de perception de la caméra.

- Conduite en virage

Les performances du FCA peuvent être limitées lors de la conduite en virage. Le FCA peut ne pas reconnaître le véhicule qui précède, même dans la même voie. Il peut émettre un message d'avertissement et un signal sonore prématurément, ou ne pas émettre de message d'avertissement ni de signal du tout. Lors de la conduite en virage, soyez prudent, respectez une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

Le système FCA peut détecter un véhicule sur la voie adjacente lors de la conduite dans un virage. Dans cette situation, le système peut appliquer le frein. Faites toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité. De plus, si nécessaire, vous pouvez appuyer sur la pédale d'accélérateur pour empêcher le système de ralentir votre véhicule inutilement. Vérifiez toujours les conditions de circulation autour du véhicule.

- Conduite en pente

Les performances du FCA peuvent être limitées lors de la montée ou de la descente d'une pente, et il peut ne pas reconnaître le véhicule qui précède sur la même voie. Il peut émettre un message d'avertissement et un signal d'avertissement prématurément, ou ne pas émettre de message d'avertissement ni de signal du tout.

Lorsque le FCA reconnaît soudainement un véhicule qui précède lors d'un dépassement en pente, vous pouvez ressentir un ralentissement brutal.

Regardez toujours devant vous lorsque vous montez ou descendez une pente et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein.

- Changement de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, le système FCA ne peut pas détecter immédiatement ce véhicule, en particulier si celui-ci change de voie brusquement. Dans cette situation, vous devez respecter une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

Lors de la conduite dans des conditions de nombreux arrêts, lorsqu'un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, le système FCA peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve désormais devant vous. Dans cette situation, vous devez maintenir une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

- Reconnaissance des véhicules

Si le véhicule qui précède transporte une charge qui dépasse à l'arrière de la cabine, ou si le véhicule qui précède présente une garde au sol plus élevée, une attention particulière est requise. Le système FCA peut ne pas être en mesure de détecter une charge qui dépasse du véhicule. Dans ces cas, vous devez maintenir une distance de freinage sûre par rapport à l'objet le plus à l'arrière et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas le système FCA lors du remorquage d'un véhicule. Désactivez le FCA dans les réglages utilisateur de l'écran LCD avant le remorquage. L'application du frein par le système FCA pendant le remorquage peut compromettre votre sécurité.
• Faites preuve d'une extrême prudence lorsque le véhicule qui vous précède transporte une charge dépassant de la cabine ou lorsque le véhicule qui vous précède a une garde au sol plus élevée.
• Le système FCA est conçu pour détecter et suivre le véhicule qui précède à l'aide de la caméra de reconnaissance. Il n'est pas conçu pour détecter les piétons, les cyclistes, les motocyclettes ou les petits objets sur roues, tels que les sacs à bagages, les chariots de courses ou les poussettes.
• Le système FCA ne peut pas fonctionner dans certaines situations. Par conséquent, ne testez jamais le fonctionnement du système FCA à l'aide d'une personne ou d'un objet, car cela pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
• Lors du remplacement ou de la réinstallation du pare-brise ou de la caméra après leur dépose, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

✽ REMARQUE

Dans certains cas, le système FCA peut être annulé en cas d'interférences électromagnétiques.