Procedimientos de reparación de la columna y el eje de dirección

Reemplazo

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   Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos 30 segundos.
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   Gire el volante hasta que las ruedas delanteras apunten hacia delante en línea recta.
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   Desmonte el módulo del airbag. (Consulte la sección «Sistema de retención – Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle de reloj»)
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   Desconecte el conector y la tuerca de seguridad (A), luego retire el volante con la herramienta de servicio especial (09561-11001).

   Par de apriete: 39,2 ~ 49 N·m

   

   

   No golpee el volante para retirarlo; podría dañar la columna de dirección. No reutilice la tuerca de seguridad. Durante el montaje, reemplace la tuerca de seguridad por una nueva. (Tratada con SEAL-LOCK)

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   Afloje el tornillo y retire las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección (A).

   

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   Retire el panel inferior del área de emergencia. (Consulte Carrocería – «Panel inferior del área de emergencia»)
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   Desconecte los conectores (A) y retire el muelle espiral (B).

   

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   Desconecte el conector (A).

   

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   Afloje el tornillo y retire los interruptores multifunción (A).

   

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    Afloje el perno y separe la junta universal completa (A) del piñón de la caja de dirección.

    Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

    

    Inserte en el eje de modo que el centro del perno y la marca (A) queden alineados.

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    Desconecte todos los conectores conectados a la columna de dirección.
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    Retire la columna de dirección y la unidad EPS aflojando el perno de fijación (B) y las tuercas (A). Par de apriete: Tuerca: 24,5 ~ 29 N·m Perno: 44,1 ~ 49 N·m

    

    

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    Afloje el perno (A) y, a continuación, separe el conjunto de la junta universal del conjunto de la columna de dirección.

    Par de apriete: 28,9 ~ 36 N·m

    

    Tras el montaje, se debe realizar la calibración del ASP y el reconocimiento del tipo de EPS.

Desmontaje

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   Con un punzón, haga una muesca en la cabeza de los pernos especiales (A).

   

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   Afloje el perno especial con un destornillador y luego retire el conjunto de la cerradura de la columna de dirección.
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   El montaje es el inverso al desmontaje.

inspección

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   Inspeccione la columna de dirección por si presenta daños o deformaciones.
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   Inspeccione el cojinete articulado por si presenta daños o desgaste.
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   Inspeccione el soporte de inclinación por si presenta daños o grietas.
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   Compruebe que la cerradura con llave funciona correctamente y reemplácela si es necesario.