Automatische Klimaregelung

1. Temperaturregler 2. A/C-Anzeige
3. Gebläsedrehregler 4. AUTO-Taste (automatische Regelung) 5. Taste zur Modusauswahl 6. Klimaanlagentaste 7. Taste für Frontscheibenentfrostung 8. Taste für Heckscheibenentfrostung 9. Taste für Luftansaugung 10. OFF-Taste

Automatikbetrieb
Die automatische Klimaanlage wird einfach durch Einstellen der gewünschten Temperatur gesteuert. Die vollautomatische Temperaturregelung (FATC) steuert Heiz- und Kühlsystem wie folgt:
1. Taste AUTO drücken. Die Anzeige zeigt AUTO an. Betriebsarten, Gebläsestufen, Luftansaugung und Klimatisierung werden über die Temperatureinstellung automatisch gesteuert. 2. Drehregler TEMP auf die gewünschte Temperatur einstellen. Wird die Temperatur auf die niedrigste Stufe (Lo) eingestellt, läuft die Klimaanlage dauerhaft. 3. Zum Ausschalten des Automatikbetriebs eine beliebige Taste drücken oder einen beliebigen Drehregler außer dem Temperaturregler betätigen. Wird die Taste für die Betriebsart, die Klimatisierungstaste, die Entfrosterstaste, die Taste für die Luftansaugung oder der Gebläseregler betätigt, wird die gewählte Funktion manuell gesteuert, während die übrigen Funktionen automatisch weiterlaufen.

Unabhängig von der Temperatureinstellung schaltet sich die Klimaanlage im Automatikbetrieb automatisch ein, um die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum zu verringern, selbst wenn die Temperatur auf warm eingestellt ist.

HINWEIS
Nichts über den Sensor im Armaturenbrett legen, damit Heizung und Klimaanlage optimal geregelt werden können.

Manueller Betrieb
Heiz- und Kühlsystem können auch manuell gesteuert werden, indem andere Tasten als die Taste AUTO betätigt werden. In diesem Fall arbeitet das System nacheinander in der Reihenfolge der gewählten Tasten. Wird bei automatischem Betrieb eine andere Taste als AUTO gedrückt, werden die Funktionen der nicht gewählten Tasten weiterhin automatisch gesteuert.

Die AUTO-Taste drücken, um auf die vollautomatische Regelung des Systems umzuschalten.

Temperaturregler Die Temperatur steigt auf das Maximum HI, wenn der Regler ganz nach rechts gedreht wird. Die Temperatur sinkt auf das Minimum Lo, wenn der Regler ganz nach links gedreht wird. Beim Drehen des Reglers ändert sich die Temperatur um jeweils 0.5 °C/1°F. Bei der niedrigsten Temperatureinstellung läuft die Klimaanlage dauerhaft. Temperatureinheit umstellen
Nach einer Entladung oder Abklemmung der Batterie wird die Temperaturanzeige auf Grad Fahrenheit zurückgesetzt.

Dies ist ein normaler Systembetrieb. Sie können die Temperaturanzeige wie folgt von Fahrenheit auf Celsius umschalten:
Halten Sie die AUTO-Taste gedrückt und drücken Sie dann die OFF-Taste für 3 Sekunden oder länger. Die Anzeige wechselt von Celsius auf Fahrenheit bzw. von Fahrenheit auf Celsius.

Gebläseregler Die Gebläsestufe lässt sich durch Drehen des Gebläsereglers auf die gewünschte Stufe einstellen. Je höher die Gebläsestufe, desto mehr Luft wird eingeblasen.

Durch Drücken der Taste OFF wird das Gebläse ausgeschaltet.

Taste Luftansaugung Mit dieser Taste wird zwischen Außenluft (Frischluft) und Umluft gewählt. Zum Umschalten der Luftansaugung die Taste drücken. Umluftbetrieb Bei Umluft wird Luft aus dem Fahrgastraum durch das Heizsystem angesaugt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt. Frischluftbetrieb Bei Außenluft gelangt Luft von außen in das Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt. Hinweis: Längerer Heizbetrieb im Umluftbetrieb führt zum Beschlagen der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben, außerdem wird die Luft im Fahrgastraum verbraucht.

Bei längerer Nutzung der Klimaanlage in der Stellung für Umluft wird die Luft im Fahrgastraum außerdem übermäßig trocken.

WARNUNG - Umluft
• Ein andauernder Betrieb der Klimaanlage in der Stellung Umluft kann dazu führen, dass die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum steigt, wodurch die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigt wird.

• Ein andauernder Betrieb der Klimaanlage in der Stellung Umluft kann zu einem etwas verringerten Sauerstoffgehalt der Luft führen, was Müdigkeit oder Schläfrigkeit und den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur Folge haben kann. Stellen Sie die Luftansaugung während der Fahrt möglichst auf die Stellung Außenluft (Frischluft).

Taste Betriebsart Mit der Taste Betriebsart wird die Richtung des Luftstroms im Lüftungssystem gesteuert.

Die Luftauslässe werden wie folgt umgeschaltet:

Gesichtsposition
Der Luftstrom wird auf Oberkörper und Gesicht gerichtet. Zusätzlich lässt sich jeder Ausströmer so einstellen, dass die austretende Luft gezielt geführt wird. (Ausströmer: , ) Gesichts-Fuß-Position
Der Luftstrom wird auf Gesicht und Fußraum gerichtet. Die Luft zum Fußraum ist wärmer als die Luft zum Gesicht (außer wenn der Temperaturregler auf die äußerste Kaltstellung eingestellt ist). (Ausströmer: , , , )
Fußraum-Position
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet, ein kleiner Teil auf die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben-Entfroster. (Ausströmer: , , , , )
Fußraum-Entfrostung-Position Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Entfroster.

(Luftausströmer: , , , , )

Entfrosterungstaste
Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil zu den Seitenscheiben-Entfrostern. (Luftausströmer: , , )

Armaturenbrett-Lüftungsdüsen
Ist der Luftstrom nicht zufriedenstellend, die Armaturenbrett-Lüftungsdüsen prüfen. Die Austrittsöffnung ( ) lässt sich mit dem horizontalen Stellrad einzeln öffnen oder schließen. Zum Schließen das Stellrad ganz nach links drehen. Zum Öffnen das Stellrad nach rechts in die gewünschte Position drehen.

Außerdem können Sie die Luftrichtung an diesen Düsen mit dem Düsenhebel einstellen, wie abgebildet.

Taste Klimatisierung Die Taste A/C drücken, um die Klimaanlage einzuschalten (Kontrollleuchte leuchtet).

Die Taste erneut drücken, um die Klimaanlage auszuschalten.

OFF-Taste
Drücken Sie die OFF-Taste, um die Klimaregelung auszuschalten. Die Tasten für Modus und Luftansaugung können jedoch weiterhin betätigt werden, solange sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

Außentemperaturanzeige
Die aktuelle Außentemperatur wird in 1 °C angezeigt. Der Anzeigebereich liegt zwischen -40 °C und 60 °C. Zum Umschalten der Anzeige von Celsius auf Fahrenheit die Tasten OFF und AUTO gleichzeitig etwa 3 bis 5 Sekunden lang gedrückt halten. Zum Zurückschalten den Vorgang wiederholen. Systembedienung
Lüftung
1. Betriebsart auf die Position einstellen. 2. Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft) stellen. 3. Temperaturregler auf die gewünschte Position einstellen. 4. Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen. Heizung
1. Betriebsart auf die Position einstellen. 2. Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft) stellen. 3. Temperaturregler auf die gewünschte Position einstellen. 4. Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen. 5. Soll entfeuchtete Heizung erfolgen, die Klimaanlage einschalten. • Soll bei zweistufigem Betrieb kühle Luft auf Gesichtshöhe strömen, die Betriebsart auf die Position einstellen. • Beschlägt die Windschutzscheibe, die Betriebsart auf die Position , einstellen. Klimaanlage
Alle Kia Klimaanlagen sind mit dem umweltfreundlichen Kältemittel R-134a gefüllt, das die Ozonschicht nicht schädigt. 1. Motor starten. Taste Klimatisierung drücken. 2. Betriebsart auf die Position einstellen. 3. Luftansaugung auf Außenluft oder Umluft stellen. 4. Temperaturregler auf die gewünschte Position einstellen. 5. Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen. 6. Gebläseregler und Temperaturregler nachstellen, um maximalen Komfort zu erreichen. • Soll bei zweistufigem Betrieb wärmere Luft auf Fußhöhe strömen, die Betriebsart auf die Position einstellen und den Temperaturregler für maximalen Komfort nachstellen.

• Für maximale Kühlung stellen Sie den Temperaturregler auf den niedrigsten Wert (Lo), schalten die Luftansaugung auf Umluft und stellen den Gebläsedrehregler auf die höchste Stufe.

HINWEIS
Beobachten Sie bei eingeschalteter Klimaanlage die Temperaturanzeige genau, wenn Sie bei hohen Außentemperaturen Steigungen befahren oder im dichten Verkehr fahren. Der Betrieb der Klimaanlage kann zur Überhitzung des Motors führen. Betreiben Sie das Gebläse weiter, schalten Sie die Klimaanlage aber aus, wenn die Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung anzeigt.

Hinweise zum Betrieb der Klimaanlage
• Wenn das Fahrzeug bei heißem Wetter in direkter Sonneneinstrahlung abgestellt war, öffnen Sie die Fenster kurz, damit die heiße Luft aus dem Fahrzeuginnenraum entweichen kann. • Um an regnerischen, feuchten Tagen die Beschlagbildung an den Scheiben zu verringern, reduzieren Sie die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum durch den Betrieb der Klimaanlage. • Während des Betriebs der Klimaanlage kann Ihnen gelegentlich eine leichte Änderung der Motordrehzahl im Leerlauf auffallen, wenn der Klimakompressor zugeschaltet wird. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Betreiben Sie die Klimaanlage jeden Monat, und sei es nur für wenige Minuten, um die maximale Leistung des Systems sicherzustellen. • Beim Betrieb der Klimaanlage kann klares Wasser (oder sogar Pfützen) unter der Beifahrerseite des Fahrzeugs auf den Boden tropfen. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Die Klimaanlage verfügt über eine Funktion, die den Klimakompressor automatisch abschaltet, wenn sich die Motorkühlmitteltemperatur einem Überhitzungsbereich nähert. Der Klimakompressor nimmt den Betrieb wieder auf, sobald die Motorkühlmitteltemperatur wieder im normalen Bereich liegt. Außerdem wird der Klimakompressor für einige Sekunden automatisch abgeschaltet, wenn das Gaspedal voll durchgetreten wird (Volllast). • Verwenden Sie beim Betrieb der Klimaanlage die Stellung für Außenluft (Frischluft). • Der Betrieb der Klimaanlage in der Stellung für Umluft sorgt für maximale Kühlung. Ein dauerhafter Betrieb in dieser Stellung kann jedoch dazu führen, dass die Luft im Fahrzeuginnenraum abgestanden wird. Kontrolle der Kältemittelmenge der Klimaanlage und des Kompressoröls
Bei zu geringer Kältemittelmenge ist die Leistung der Klimaanlage reduziert. Eine Überfüllung wirkt sich ebenfalls nachteilig auf die Klimaanlage aus.

Lassen Sie das System daher bei einer Auffälligkeit von einem autorisierten Kia Händler überprüfen.

VORSICHT
Der Behälter mit dem Kältemittel der Klimaanlage steht unter hohem Druck. Daher sollte er nur von einem autorisierten Kia Händler gewartet werden.

Unsachgemäße Arbeiten können zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS
Wenn die Leistung der Klimaanlage nachlässt, ist es wichtig, die richtige Art und Menge an Öl und Kältemittel zu verwenden. Andernfalls können der Kompressor beschädigt werden und das System abnormal arbeiten.