Control electrónico de estabilidad (ESC)

El control electrónico de estabilidad (ESC) está diseñado para estabilizar el vehículo en las curvas. El ESC comprueba hacia dónde gira el volante y hacia dónde se desplaza realmente el vehículo. El ESC frena las ruedas individualmente e interviene en el sistema de control del motor para estabilizar el vehículo.

El control electrónico de estabilidad (ESC) no evita los accidentes. Una velocidad excesiva en las curvas, maniobras bruscas y el hidroplaneo en superficies mojadas aún pueden provocar accidentes graves. Solo un conductor seguro y atento puede prevenir los accidentes evitando las maniobras que provoquen la pérdida de adherencia con la carretera. Incluso con ESC, respete siempre todas las precauciones habituales de conducción, incluida la conducción a una velocidad segura para las condiciones.

ADVERTENCIA

Para una protección máxima, abróchese siempre el cinturón de seguridad. Ningún sistema, por avanzado que sea, puede compensar todos los errores del conductor y/o las condiciones de conducción. Conduzca siempre de forma responsable.

El control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en condiciones adversas. No sustituye a una conducción segura. Factores como la velocidad, las condiciones de la carretera y las acciones del conductor sobre el volante pueden afectar a la eficacia con la que el ESC evita la pérdida de control. Usted sigue siendo responsable de conducir y tomar las curvas a una velocidad razonable y de mantener una distancia de seguridad suficiente.

Cuando pise el pedal del freno en condiciones en las que las ruedas podrían bloquearse, puede oír un ruido de «tic-tic» procedente de los frenos o sentir una vibración correspondiente en el pedal del freno. Es normal y significa que el ESC está activo.

✽ NOTA

Al arrancar, puede oírse un chasquido en el compartimento del motor tras arrancar el motor. Estas condiciones son normales e indican que el sistema electrónico de control de estabilidad funciona correctamente.

funcionamiento del control de crucero

Estado de activación del ESC

• Al girar el interruptor de encendido a ON, los indicadores ESC y ESC OFF se encienden durante aproximadamente 3 segundos y luego el ESC se activa.
• Pulse el botón ESC OFF durante al menos medio segundo después de girar el interruptor de encendido a ON para desactivar el ESC (se encenderá el indicador ESC OFF). Para activar el ESC, pulse el botón ESC OFF (el indicador ESC OFF se apagará).
• Al arrancar el motor, es posible que oiga un leve sonido de tic-tac. Esto se debe a que el ESC realiza una autocomprobación automática del sistema y no indica ningún problema.

Durante el funcionamiento

Cuando el ESC está funcionando, el indicador ESC parpadea.

• Cuando el control electrónico de estabilidad funciona correctamente, es posible que sienta una ligera pulsación en el vehículo. Esto solo es el efecto del control de frenado y no indica nada anormal.
• Al salir de un atasco o al circular por una carretera resbaladiza, pisar el pedal del acelerador puede no provocar un aumento de las revoluciones del motor (rpm).

ESC desactivado

Estado ESC OFF

Existen 2 tipos de estado ESC OFF: el control de tracción está desactivado y el control de tracción y estabilidad están desactivados.

Si el interruptor de encendido se apaga con el sistema ESC desactivado, el sistema ESC permanece desactivado. Después de volver a arrancar el motor, el ESC se activará automáticamente de nuevo.

• Estado ESC OFF 1

Para cancelar la operación del ESC, pulse el botón ESC OFF (ESC OFF).) brevemente (el indicador ESC OFF (ESC OFF)) se enciende). En este estado, la función de control del motor no funciona. Esto significa que la función de control de tracción no funciona. Solo funciona la función de control de frenado.

• Estado ESC OFF 2

Para cancelar la operación del ESC, pulse el botón ESC OFF (ESC OFF).) durante más de 3 segundos. El indicador de desactivación del ESC (ESC OFF)) se enciende y suena una señal acústica de advertencia del ESC OFF. En este estado, la función de control del motor y la función de control de frenado no funcionan. Esto significa que la función de control de estabilidad del vehículo ya no funciona.

Indicador

Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el indicador se enciende y luego se apaga si el sistema ESC funciona normalmente.

El indicador ESC parpadea cuando el ESC está funcionando o se enciende cuando el ESC no funciona.

El indicador ESC OFF se enciende cuando el ESC se desactiva con el botón.

ADVERTENCIA: Control electrónico de estabilidad

Conduzca con cuidado, incluso si su vehículo está equipado con control electrónico de estabilidad. Este sistema solo puede ayudarle a mantener el control en determinadas circunstancias.

Uso del ESC OFF

Durante la conducción

• El ESC debe estar activado para la conducción diaria siempre que sea posible.
• Para desactivar el ESC durante la conducción, pulse el botón ESC OFF mientras conduce por una superficie de carretera plana.

ADVERTENCIA: Funcionamiento del ESC

Nunca pulse el botón ESC OFF mientras el ESC está funcionando (el indicador ESC parpadea). Si el ESC se desactiva durante su funcionamiento, el vehículo puede derrapar y perder el control.

✽ NOTA

• Al utilizar el vehículo en un dinamómetro de chasis, asegúrese de que el sistema ESC esté desactivado (indicador ESC OFF encendido). Si el ESC permanece activado, puede impedir que la velocidad del vehículo aumente y provocar un diagnóstico erróneo.
• Desactivar el ESC no afecta al funcionamiento del ABS ni del sistema de frenos.