Explicación de los elementos de mantenimiento

Aceite del motor y filtro de aceite

El aceite del motor y el filtro de aceite deben cambiarse en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento. Si el vehículo se utiliza en condiciones severas, es necesario cambiar el aceite y el filtro con más frecuencia.

Correa de accionamiento

Compruebe todas las correas de accionamiento por si presentan grietas, desgaste excesivo o acumulación de aceite, y sustitúyalas si es necesario. La tensión de las correas de accionamiento debe comprobarse periódicamente y corregirse si es necesario.

PELIGRO

Si va a comprobar el cinturón de seguridad, coloque el interruptor de encendido en la posición LOCK/OFF o ACC.

Cartucho del filtro de combustible (diésel)

Un filtro obstruido puede afectar a la velocidad del vehículo, dañar el sistema de control de emisiones y provocar otros problemas, por ejemplo, dificultad para arrancar. Si en el depósito de combustible se acumulan grandes cantidades de partículas extrañas, el filtro debe cambiarse con más frecuencia.

Tras instalar un filtro nuevo, deje el motor en marcha durante unos minutos y compruebe si hay fugas en las conexiones. Haga que un taller especializado cambie el filtro de combustible. Kia recomienda acudir a un concesionario o servicio técnico oficial Kia.

Filtro de combustible (gasolina)

El vehículo Kia de gasolina tiene una vida útil de por vida. El filtro de tela está integrado en el depósito de combustible. No requiere mantenimiento periódico ni reemplazo, pero depende de la calidad del combustible. Si hay problemas de seguridad, como reducción del consumo de combustible, paradas del motor, pérdida de potencia o dificultades al arrancar, etc., inspeccione el filtro de combustible y reemplácelo si es necesario.

Deje el filtro de combustible para que lo reemplace un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario/socio de servicio Kia.

líneas de combustible, mangueras y sus conexiones

Inspeccione las líneas de combustible, las mangueras y sus conexiones en busca de fugas y daños. Deje que un taller especializado reemplace las líneas de combustible, las mangueras de combustible y los conectores. Kia recomienda acudir a un concesionario/socio de servicio Kia.

ADVERTENCIA

Solo diésel

Nunca trabaje en el sistema de inyección con el motor en marcha ni durante 30 segundos después de apagarlo. La bomba de inyección, el tubo distribuidor, los inyectores y sus líneas también permanecen bajo alta presión después de apagar el motor. El combustible que escapa a alta presión puede causar lesiones graves si entra en contacto con el cuerpo. Las personas con marcapasos deben mantenerse alejadas. La unidad de control y el mazo de cables del compartimento del motor no deben acercarse a menos de 30 cm con el motor en marcha, ya que generan grandes corrientes y fuertes campos magnéticos.

manguera de retorno de vapores de gasolina (para motor de gasolina) y tapón del depósito de combustible

La manguera de ventilación y el tapón del depósito deben cumplir los requisitos indicados en los intervalos de mantenimiento programado. Asegúrese de instalar una manguera de ventilación nueva o un tapón del depósito de combustible correctamente.

mangueras de ventilación del cárter de vacío (según equipamiento)

Inspeccione la superficie de las mangueras en busca de signos de daño térmico y/o mecánico. El caucho duro y quebradizo, las grietas, las abrasiones y la hinchazón excesiva son signos de envejecimiento. Preste especial atención a las superficies de las mangueras cercanas a componentes calientes (colector de escape, etc.).

Inspeccione el tendido de las mangueras para asegurarse de que no están en contacto con componentes calientes, afilados o en movimiento, ni dañadas ni desgastadas por ellos. Compruebe que todas las conexiones de las mangueras, abrazaderas y piezas de conexión estén bien sujetas y sin fugas. Las mangueras deben reemplazarse ante el menor signo de desgaste o daño.

elemento del filtro de aire

Deje que un taller especializado reemplace el filtro de aire. Kia recomienda acudir a un concesionario/socio de servicio Kia.

bujías (motor de gasolina)

Tenga cuidado al instalar bujías nuevas con el grado térmico correcto.

ADVERTENCIA

Retire y revise las bujías solo con el motor frío. Puede quemarse.

Holgura de válvulas (para motor Kappa 1 L TGDI)

Si hay ruido excesivo de válvulas y/o vibración del motor, inspeccione y corrija si es necesario. Deje este trabajo a un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario/socio de servicio Kia.

sistema de refrigeración

Inspeccione los componentes del sistema de refrigeración, como el radiador, el depósito del refrigerante, las mangueras y las conexiones, en busca de fugas o daños. Reemplace cualquier componente defectuoso.

Refrigerante del motor

El refrigerante debe cambiarse en los intervalos prescritos en el programa de mantenimiento.

aceite de la transmisión manual (según equipamiento)

Revise el aceite de la transmisión de acuerdo con el programa de mantenimiento.

líquido de la transmisión automática (según equipamiento)

El líquido de la transmisión automática debe inspeccionarse en condiciones normales de uso.

Haga que un taller especializado drene el aceite de la transmisión automática de acuerdo con el programa de mantenimiento y lo reemplace. Kia recomienda acudir a un concesionario/socio de servicio Kia.

AVISO

El líquido de la transmisión automática es inicialmente de color rojo. Cuando el vehículo está en movimiento, el aceite de la transmisión automática se oscurece. Esto es normal. No es necesario reemplazar el aceite solo por el cambio de color.

PELIGRO

El uso de un líquido de transmisión no especificado puede causar un mal funcionamiento y fallos en los engranajes de transmisión. Utilice únicamente el aceite de transmisión automática prescrito. (Consulte «Lubricantes y capacidades recomendados» en las páginas 9-10.)

líquido de la transmisión de doble embrague (DCT) (según equipamiento)

Inspeccione el líquido del embrague de la transmisión de doble embrague de acuerdo con el programa de mantenimiento.

mangueras y tuberías de freno

Compruebe que estén instaladas correctamente, y que no presenten desgaste, grietas ni fugas. Reemplace de inmediato las mangueras o tuberías envejecidas o dañadas.

líquido de frenos/embrague (según equipamiento)

Compruebe el nivel del líquido de frenos/embrague en el depósito. El nivel debe estar entre las marcas "MIN" y "MAX" en el lateral del depósito. Utilice exclusivamente líquido de frenos/embrague especificado DOT 3 o DOT 4.

Freno de estacionamiento

Inspeccione el sistema del freno de estacionamiento, incluida la palanca (o pedal) del freno de estacionamiento y los cables.

discos de freno, pastillas de freno y pinzas de freno

Compruebe si las pastillas de freno presentan desgaste excesivo, y si los discos de freno tienen desgaste y alabeo, y si las pinzas de freno presentan fugas. Para más información sobre la inspección de discos o pastillas de freno, consulte el sitio web de Kia. (http://www.kia-hotline.com)

Tornillos de fijación de la suspensión

Compruebe si las uniones de la suspensión están flojas o dañadas. Apriete las fijaciones flojas con el par de apriete especificado.

Mecanismo de dirección, barra de dirección y fuelles, rótula

Compruebe si hay holgura excesiva en la dirección con el vehículo parado y el motor apagado.

Compruebe si la barra de dirección está deformada o dañada. Compruebe si los fuelles y las rótulas presentan desgaste, grietas o daños. Reemplace cualquier componente defectuoso.

semiejes y fuelles

Inspeccione los ejes de transmisión, los fuelles y las abrazaderas para detectar grietas, desgaste o daños. Sustituya todos los componentes defectuosos y reemplace la grasa si es necesario.

Refrigerante del aire acondicionado (según el equipamiento)

Inspeccione las tuberías y las conexiones del sistema de aire acondicionado para detectar fugas y daños.