Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

ADVERTENCIA

El ABS (o ESC) no evitará accidentes causados por maniobras de conducción incorrectas o peligrosas. Aunque la maniobrabilidad del vehículo mejore durante una frenada de emergencia, mantenga siempre una distancia de seguridad con respecto a los objetos que tenga delante. La velocidad del vehículo siempre debe reducirse en condiciones extremas de la carretera. La distancia de frenado de un vehículo equipado con sistema antibloqueo de frenos (o sistema electrónico de control de estabilidad) puede ser mayor que la de un vehículo sin él, en las siguientes condiciones de la carretera.

En estas condiciones, el vehículo debe conducirse a velocidad reducida:

• Carreteras en mal estado, de grava o nevadas.
• Con cadenas antideslizantes instaladas.
• En carreteras con baches u otras irregularidades en la superficie.

No se deben poner a prueba las funciones de seguridad del ABS (o ESC) del vehículo conduciendo a alta velocidad o tomando curvas bruscas. Esto puede poner en peligro su seguridad o la de otras personas.

El ABS controla constantemente la velocidad de las ruedas. Si las ruedas están a punto de bloquearse, el sistema ABS modula repetidamente la presión hidráulica de frenado en las ruedas.

Cuando pisa el freno en condiciones que podrían bloquear las ruedas, puede oír un sonido de "tic-tic" procedente de los frenos, o sentir una sensación correspondiente en el pedal de freno. Esto es normal e indica que el ABS está activo.

Para obtener el máximo beneficio de su ABS en una situación de emergencia, no intente modular la presión de frenado ni bombear los frenos. Pise el pedal de freno con la mayor fuerza posible, según lo exija la situación, y deje que el ABS controle la fuerza aplicada a los frenos.

✽ NOTA

Puede oírse un chasquido en el compartimento del motor cuando el vehículo empieza a moverse después de arrancar el motor. Estas condiciones son normales e indican que el sistema antibloqueo de frenos funciona correctamente.

• Incluso con el sistema antibloqueo de frenos, su vehículo sigue necesitando una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre una distancia de seguridad con respecto al vehículo que circula delante de usted.
• Reduzca siempre la velocidad en las curvas. El sistema antibloqueo de frenos no puede evitar accidentes provocados por una velocidad excesiva.
• En superficies sueltas o irregulares, el funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos puede aumentar la distancia de frenado en comparación con los vehículos equipados con un sistema de frenos convencional.

PRECAUCIÓN

• Si el indicador de advertencia ABS se enciende y permanece encendido, puede haber un problema en el ABS. Sin embargo, en este caso sus frenos convencionales funcionarán con normalidad.
• El indicador de advertencia ABS seguirá encendido durante unos 3 segundos después de girar la llave de contacto a ON. Durante este tiempo, el ABS realizará un autodiagnóstico y la luz se apagará si todo está en orden. Si el indicador permanece encendido, puede haber un problema con el ABS. Le recomendamos que se ponga en contacto con un concesionario Kia autorizado.

PRECAUCIÓN

• Si conduce por una carretera con poca adherencia, por ejemplo una carretera helada, y pisa los frenos de forma continua, el ABS estará activo constantemente y la luz de advertencia del ABS puede encenderse. Detenga el vehículo en un lugar seguro y pare el motor.
• Reinicie el motor. Si la luz de advertencia del ABS no se enciende, el sistema ABS funciona correctamente. De lo contrario, puede haber un problema con el ABS. Le recomendamos acudir a un concesionario oficial Kia.

✽ NOTA

Al arrancar el vehículo con la batería descargada, el motor puede funcionar de forma irregular y la luz de advertencia del ABS puede encenderse al mismo tiempo. Esto se debe al bajo voltaje de la batería. Esto no significa que el ABS funcione mal.

• ¡No bombee los frenos!
• Cargue la batería antes de conducir el vehículo.