Procedimientos de reparación del aceite del compresor

Especificación del aceite

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   Los sistemas R-134a o R-1234yf requieren aceite sintético para compresor (PAG), mientras que el sistema R-12 requiere aceite mineral para compresor. Nunca se deben mezclar ambos aceites.
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   El aceite para compresor (PAG) depende del modelo de compresor. Asegúrese de utilizar el aceite especificado para el modelo de compresor.
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   El aceite no debe contener humedad, polvo, polvo metálico ni otras impurezas.
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   No mezclar con otro aceite.
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   El contenido de agua en el aceite aumenta al entrar en contacto con el aire. Después de su uso, aísle inmediatamente el aceite del aire. (El aceite para compresor R-134a o R-1234yf absorbe la humedad fácilmente.)
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   El aceite del compresor debe almacenarse en recipientes de acero, no de plástico.

Manipulación del aceite Comprobación del aceite del compresor. El aceite utilizado para lubricar el compresor circula junto con el refrigerante. Siempre que se sustituya cualquier componente del sistema o en caso de una fuga importante de gas, añada aceite para mantener la cantidad original de aceite.

Cantidad total de aceite en el sistema: ACEITE PAG (FD46XG): 110 ± 10 cm3

Procedimiento de retorno de aceite. Existe una estrecha relación entre el aceite y el refrigerante. Durante el funcionamiento normal, parte del aceite circula con el refrigerante por el sistema. Al verificar la cantidad de aceite del sistema o al reemplazar cualquier componente del sistema, el compresor debe funcionar previamente para realizar el retorno de aceite. El procedimiento es el siguiente:

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   Abra todas las puertas y el capó del motor.
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   Arranque el motor, ponga el interruptor del aire acondicionado en la posición «ON» y encienda el ventilador. Ajuste el mando del ventilador en la posición más alta.
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   Haga funcionar el compresor durante más de 20 minutos entre 800 y 1000 rpm para el funcionamiento del sistema.
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   Pare el motor.