Sistema eléctrico del motor

Especificaciones

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Especificación

Sistema de encendido

Bobina de encendido
Componente Especificación
Resistencia del devanado primario (Ω) 0,75 ± 15% [20 °C]
Resistencia del devanado secundario (kΩ) 5,9 [20 °C]

Bujía
Componente Especificación
Tipo SILZKR6810
Separación 0,9 ~ 1,0 mm (0,0354 ~ 0,0394 pulg.)

Condensador
Componente Especificación
Capacidad (µF) 0,47 [1 kHz]
Resistencia de aislamiento (MΩ) 1000 [500 V CC/1 min]

Sistema de carga

Alternador [no ISG]
Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 В, 90 А
Velocidad de funcionamiento 1000 ~ 18000 rpm
Regulador de voltaje Regulador IC de tipo integrado
Voltaje de ajuste del regulador Modo externo Consulte el gráfico siguiente
Modo interno 14,55 ± 0,3 V
Gradiente de temperatura Modo externo 0 ± 3 mV/°C
Modo interno -3,5 ± 2 mV/°C

※ Ajuste de la tensión del regulador (modo externo) Alternador [tipo ISG]
Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 В, 110 А
Velocidad de funcionamiento 1000 ~ 18000 rpm
Regulador de voltaje Regulador IC de tipo integrado
Voltaje de ajuste del regulador Modo externo Consulte el gráfico siguiente
Modo interno 14,55 ± 0,3 V
Gradiente de temperatura Modo externo 0 ± 3 mV/°C
Modo interno -3,5 ± 2 mV/°C

※ Ajuste de la tensión del regulador (modo externo) Batería [tipo no ISG] Excepto Rusia
Componente Especificación
Tipo de modelo CMF45L-DIN
Corriente de arranque en frío (A) 410 (SAE) / 328 (EN)
Capacidad de reserva (min.) 80

Batería [no ISG] Para Rusia
Componente Especificación
Tipo de modelo CMF60L-DIN
Corriente de arranque en frío (A) 550 (SAE) / 440 (EN)
Capacidad de reserva (min.) 92

Batería AGM [tipo ISG]
Componente Especificación
Tipo de modelo AGM 60L-DIN
Corriente de arranque en frío (A) 640 (SAE) / 512 (EN)
Capacidad de reserva (min) 100

Sistema de arranque

Motor de arranque [tipo no ISG]
Componente Especificación
Tensión nominal 12 V, 1,2 kW
Número de dientes del piñón 10
Salida
[Sin carga, 11 V]
Amperios Máx. 95 A
Velocidad Mín. 2500 rpm

Motor de arranque [tipo ISG]
Componente Especificación
Tensión nominal 12 V, 1,3 kW
Número de dientes del piñón 11
Rendimiento
[Sin carga, 12 V]
Amperios Máx. 95 A
Velocidad Mín. 3400 rpm

Pares de apriete

Componente N·m kgf·m lb-pie
Perno de montaje de la bobina de encendido 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Instalación de la bujía 14,7 ~ 24,5 1,5 ~ 2,5 10,9 ~ 18,1
Tuerca de fijación del condensador y del soporte colgante 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
Perno de fijación del alternador [12 mm (0,47 pulg.)] 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5
Perno de fijación del alternador [14 mm (0,55 pulg.)] 29,4 ~ 41,2 3,0 ~ 4,2 21,7 ~ 30,4
Tuerca de montaje del convertidor de corriente continua a continua 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Apriete del terminal (+) de la batería 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,2~ 8,7
Tuerca de apriete del terminal (-) de la batería 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Perno del soporte de fijación de la batería 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 6,5 ~ 10,1
Perno de fijación de la bandeja de la batería 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 6,5 ~ 10,1
Perno de fijación del cable del sensor de la batería 10,8 ~ 13,7 1,1 ~ 1,4 8,0 ~ 10,1
Perno de fijación del motor de arranque 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Cee'd: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.