Impianto elettrico del motore
Specifiche
In questo manuale: Impianto elettrico del motore
~3min di lettura
Specifica
Sistema di accensione
Bobina di accensione| Elemento | Specifica |
| Resistenza dell'avvolgimento primario (Ω) | 0,75 ± 15% [20 °C] |
| Resistenza dell'avvolgimento secondario (kΩ) | 5,9 [20 °C] |
Candela di accensione
| Elemento | Specifica |
| Tipo | SILZKR6810 |
| Distanza degli elettrodi | 0,9 ~ 1,0 mm (0,0354 ~ 0,0394 in) |
Condensatore
| Elemento | Specifica |
| Capacità (µF) | 0,47 [1 kHz] |
| Resistenza di isolamento (MΩ) | 1000 [500 V CC/1 min] |
Sistema di ricarica
Alternatore [non ISG]| Elemento | Specifica | |
| Tensione nominale | 13,5 V, 90 A | |
| Velocità di esercizio | 1000 ~ 18000 giri/min | |
| Regolatore di tensione | Regolatore IC di tipo integrato | |
| Tensione di regolazione del regolatore | Modalità esterna | Vedere il grafico sotto |
| Modalità interna | 14,55 ± 0,3 V | |
| Gradiente di temperatura | Modalità esterna | 0 ± 3 mV/°C |
| Modalità interna | -3,5 ± 2 mV/°C | |

| Elemento | Specifica | |
| Tensione nominale | 13,5 V, 110 A | |
| Velocità di esercizio | 1000 ~ 18000 giri/min | |
| Regolatore di tensione | Regolatore IC di tipo integrato | |
| Tensione di regolazione del regolatore | Modalità esterna | Vedere il grafico sotto |
| Modalità interna | 14,55 ± 0,3 V | |
| Gradiente di temperatura | Modalità esterna | 0 ± 3 mV/°C |
| Modalità interna | -3,5 ± 2 mV/°C | |

| Elemento | Specifica |
| Tipo di modello | CMF45L-DIN |
| Corrente di avviamento a freddo (A) | 410 (SAE) / 328 (EN) |
| Capacità di riserva (min) | 80 |
Batteria [non ISG] Per la Russia
| Elemento | Specifica |
| Tipo di modello | CMF60L-DIN |
| Corrente di avviamento a freddo (A) | 550 (SAE) / 440 (EN) |
| Capacità di riserva (min) | 92 |
Batteria AGM [tipo ISG]
| Elemento | Specifica |
| Tipo di modello | AGM 60L-DIN |
| Corrente di avviamento a freddo (A) | 640 (SAE) / 512 (EN) |
| Capacità di riserva (min) | 100 |
Sistema di avviamento
Motorino di avviamento [non ISG]| Elemento | Specifica | |
| Tensione nominale | 12 V, 1,2 kW | |
| Numero di denti dell'ingranaggio | 10 | |
| Prestazioni [Senza carico, 11 V] |
Ampere | Max. 95 A |
| Velocità | Min. 2500 giri/min | |
Motorino di avviamento [tipo ISG]
| Elemento | Specifica | |
| Tensione nominale | 12 V, 1,3 kW | |
| Numero di denti dell'ingranaggio | 11 | |
| Prestazioni [Senza carico, 12 V] |
Ampere | Max. 95 A |
| Velocità | Min. 3400 giri/min | |
Coppie di serraggio
| Elemento | N·m | kgf·m | lb-ft |
| Bullone di fissaggio della bobina di accensione | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 |
| Installazione della candela di accensione | 14,7 ~ 24,5 | 1,5 ~ 2,5 | 10,9 ~ 18,1 |
| Dado di fissaggio del condensatore e della staffa di sospensione | 18,6 ~ 23,5 | 1,9 ~ 2,4 | 13,7 ~ 17,4 |
| Bullone di fissaggio alternatore [12 mm (0,47 pollici)] | 19,6 ~ 26,5 | 2,0 ~ 2,7 | 14,5 ~ 19,5 |
| Bullone di fissaggio alternatore [14 mm (0,55 pollici)] | 29,4 ~ 41,2 | 3,0 ~ 4,2 | 21,7 ~ 30,4 |
| Dado di montaggio del convertitore CC/CC | 3,9 ~ 5,9 | 0,4 ~ 0,6 | 2,9 ~ 4,3 |
| Serraggio morsetto (+) della batteria | 7,8 ~ 9,8 | 0,8 ~ 1,0 | 5,2~ 8,7 |
| Dado di serraggio morsetto batteria (-) | 3,9 ~ 5,9 | 0,4 ~ 0,6 | 2,9 ~ 4,3 |
| Bullone staffa di fissaggio della batteria | 8,8 ~ 13,7 | 0,9 ~ 1,4 | 6,5 ~ 10,1 |
| Bullone di fissaggio vassoio batteria | 8,8 ~ 13,7 | 0,9 ~ 1,4 | 6,5 ~ 10,1 |
| Bullone di fissaggio cavo sensore batteria | 10,8 ~ 13,7 | 1,1 ~ 1,4 | 8,0 ~ 10,1 |
| Bullone di fissaggio motorino di avviamento | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?