Arranque de emergencia

Conecte los cables en el orden numérico indicado y desconéctelos en orden inverso.

Arranque con batería auxiliar El arranque de emergencia puede ser peligroso si se realiza incorrectamente. Por ello, para evitar lesiones o daños al vehículo o a la batería, siga el procedimiento indicado. En caso de duda, se recomienda encarecidamente acudir a un técnico competente o llamar al servicio de asistencia en carretera para poner en marcha el vehículo.

ADVERTENCIA Utilice únicamente una fuente de alimentación auxiliar de 12 voltios.

Si se utiliza una alimentación de 24 voltios (como dos baterías de 12 voltios en serie o un generador de 24 voltios del motor), se pueden dañar el motor de arranque de 12 voltios, el sistema de encendido y otros componentes eléctricos. ATENCIÓN - Batería No intente nunca comprobar el nivel del electrolito de la batería, ya que puede provocar la rotura o la explosión de la misma, con el consiguiente riesgo de lesiones graves.

ATENCIÓN - Batería

• Mantenga las chispas y las llamas alejadas de la batería. La batería produce gas hidrógeno que puede explotar si se expone a chispas o llamas.

Si no se siguen estas instrucciones de forma estricta, se pone en grave peligro la seguridad personal y la integridad del vehículo. En caso de duda, acuda a personal cualificado.

Las baterías de automóvil contienen ácido sulfúrico.

Es tóxico y altamente corrosivo. Al realizar un arranque de emergencia, use gafas de protección y tenga cuidado de evitar que el ácido entre en contacto con el cuerpo, la ropa y el vehículo.

No intente arrancar el motor con una batería auxiliar si la batería descargada está congelada o si el nivel del electrolito es bajo; la batería puede romperse o explotar.

No permita que los cables de emergencia (+) y (-) entren en contacto. Podrían producirse chispas.

La batería podría romperse o explotar si se arranca el motor con la batería fría o congelada.

Procedimiento de arranque con batería auxiliar

ADVERTENCIA - Batería AGM (si está equipada)

• Las baterías AGM (Absorbent Glass Mat) no requieren mantenimiento; para cualquier intervención en el sistema, le recomendamos acudir a un concesionario oficial Kia.

Para cargar la batería AGM, utilice únicamente cargadores totalmente automáticos específicos para baterías AGM.

Al sustituir la batería AGM, utilice únicamente una batería original Kia para sistema ISG.

No abra ni retire el tapón de la parte superior de la batería. Esto podría provocar fugas internas de electrolito, que a su vez podrían causar lesiones graves.

Si la batería AGM se vuelve a conectar o se sustituye, la función ISG no estará operativa inmediatamente.

Si desea utilizar la función ISG, el sensor de la batería debe calibrarse durante unas 4 horas con el contacto en OFF.

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   Asegúrese de que la batería auxiliar es de 12 voltios y de que el borne negativo esté conectado a masa.
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   Si la batería auxiliar está en otro vehículo, evite que los vehículos se toquen.
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   Desconecte todos los consumidores eléctricos innecesarios.
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   Conecte los cables de emergencia en la secuencia exacta mostrada en la figura. Conecte primero un extremo de un cable al borne positivo de la batería descargada (1) y, a continuación, conecte el otro extremo al borne positivo de la batería auxiliar (2).

Continúe conectando un extremo del otro cable al borne negativo de la batería auxiliar (3) y, a continuación, conecte el otro extremo a un punto metálico sólido y fijo (por ejemplo, el soporte para elevar el motor), alejado de la batería (4). No lo conecte a una pieza móvil ni cerca de ella cuando el motor esté en marcha.

Evite que los cables de emergencia entren en contacto con puntos distintos de los bornes correctos de la batería o de la masa correcta. No se incline sobre la batería al realizar las conexiones.

ADVERTENCIA - Cables de la batería No conecte el cable de emergencia directamente del borne negativo de la batería auxiliar al borne negativo de la batería descargada. La batería descargada podría sobrecalentarse y romperse, permitiendo que el ácido se derrame.

5. Ponga en marcha el vehículo con la batería auxiliar y manténgalo a 2000 rpm, a continuación arranque el motor del vehículo con la batería descargada.

Si no es evidente la causa que ha provocado la descarga de la batería, haga revisar el vehículo en un concesionario oficial Kia.

Arranque por empuje Evite arrancar por empuje su vehículo equipado con cambio manual, ya que podría dañar el sistema de control de emisiones por evaporación.

Los vehículos con cambio automático no pueden arrancarse por empuje.

Siga las indicaciones de esta sección para el arranque de emergencia.

ATENCIÓN No remolque nunca un vehículo para ponerlo en marcha, ya que el tirón brusco que se produce al arrancar el motor puede provocar una colisión con el vehículo remolcador.