Comprobación del nivel del líquido de la transmisión automática

El nivel del líquido de la transmisión automática debe comprobarse periódicamente.

Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, accione el freno de estacionamiento y compruebe el nivel del líquido siguiendo el procedimiento siguiente.

1. Coloque la palanca de cambios en la posición N (neutral) y asegúrese de que el motor está en ralentí.

PRECAUCIÓN Si introduce la varilla indicadora del nivel en la dirección incorrecta, puede deformarla (o dañarla).

2. Una vez que la caja de cambios se haya calentado lo suficiente (temperatura del líquido de 70~80 °C (158~176 °F), por ejemplo tras 10 minutos de conducción normal), mueva la palanca de cambios por todas las posiciones y luego colóquela en la posición «N (neutral) o P (estacionamiento)».

3. Asegúrese de que el nivel del líquido se encuentra dentro de la zona «HOT» (caliente) indicada en la varilla.

Si el nivel del líquido es bajo, rellénelo con el líquido especificado a través del orificio de llenado. Si el nivel es alto, drénelo por el orificio de drenaje.

Si el nivel del líquido se comprueba en frío (temperatura del líquido de 20~30 °C (68~86 °F)), rellene hasta la marca C (COLD) y, a continuación, vuelva a comprobar el nivel siguiendo el paso 2 anterior.

ADVERTENCIA - Líquido de la caja de cambios Compruebe el nivel del líquido de la caja de cambios con el motor a su temperatura normal de funcionamiento.

Esto significa que el motor, el radiador, la manguera flexible del radiador y el sistema de escape, etc., están muy calientes. Tenga especial cuidado durante estas operaciones para no quemarse.

PRECAUCIÓN

• Un nivel de líquido bajo puede provocar el deslizamiento de la transmisión automática. Un nivel de líquido demasiado alto puede hacer que el líquido se espume, se pierda y que la transmisión funcione incorrectamente.
• El uso de un líquido no recomendado puede provocar un funcionamiento incorrecto y daños en la transmisión automática.

ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento Para evitar un arranque repentino del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise a fondo el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

NOTA La escala «C» (COLD) sirve solo como referencia y no se debe utilizar para determinar el nivel de líquido de la transmisión automática.

NOTA El líquido nuevo para la transmisión automática es de color rojo. El colorante rojo se añade para que en la planta de montaje se pueda identificar el líquido de la transmisión automática y distinguirlo del aceite del motor y del anticongelante.

El colorante rojo no es un indicador de la calidad del líquido y con el tiempo pierde su color.

Durante el uso del vehículo, el líquido de la transmisión automática se oscurece progresivamente. Con el tiempo, el color del líquido puede desaparecer por completo y volverse marrón claro. Por ello, el cambio del líquido de la transmisión automática debe realizarlo un concesionario oficial Kia, de acuerdo con las indicaciones del programa de mantenimiento periódico incluido al inicio de este capítulo.

Utilice únicamente el líquido para transmisión automática especificado. (Véase «Lubricantes recomendados y capacidades» en el capítulo 8.)

Cambio del líquido de la transmisión automática

El cambio del líquido de la transmisión automática debe realizarlo un concesionario oficial Kia, de acuerdo con las indicaciones del programa de mantenimiento periódico incluido al inicio de este capítulo.