Controllo del livello del liquido del cambio automatico

Il livello del liquido del cambio automatico deve essere controllato regolarmente.

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e controllare il livello del liquido seguendo la procedura indicata di seguito.

1. Portare la leva del cambio in posizione N (folle) e assicurarsi che il motore sia al minimo.

ATTENZIONE Se l'astina di livello viene inserita nella direzione errata, può deformarsi o danneggiarsi.

2. Quando il cambio si è riscaldato a sufficienza (temperatura del liquido 70~80°C (158~176°F), ad esempio dopo 10 minuti di normale guida), spostare la leva del cambio attraverso tutte le posizioni, quindi riportarla in posizione "N (Folle)" o "P (Parcheggio)".

3. Verificare che il livello del liquido sia compreso nell'intervallo "HOT" indicato sull'astina.

Se il livello del liquido è inferiore, rabboccare con il liquido specificato attraverso il foro di riempimento. Se il livello del liquido è superiore, scaricarne l'eccesso attraverso il foro di scarico.

Se il livello del liquido viene controllato a freddo (temperatura del liquido 20~30°C (68~86°F)), rabboccare fino al segno C (COLD), quindi ricontrollare il livello come descritto al punto 2.

AVVERTENZA - Liquido cambio Il livello del liquido del cambio va controllato con il motore alla normale temperatura di esercizio.

Ciò significa che il motore, il radiatore, il tubo flessibile del radiatore, il sistema di scarico ecc. sono molto caldi. Durante questi interventi prestare particolare attenzione per non scottarsi.

ATTENZIONE

• Un livello troppo basso del fluido può causare lo slittamento del cambio. Un livello troppo alto può causare la formazione di schiuma nel fluido, perdite di fluido e un funzionamento anomalo del cambio.
• L'uso di un fluido non raccomandato può causare un funzionamento anomalo e danni al cambio.

AVVERTENZA - Freno di stazionamento Per evitare avviamenti improvvisi del veicolo, prima di spostare la leva del cambio inserire il freno di stazionamento e premere a fondo il pedale del freno.

NOTA La scala "C" (COLD) serve solo come riferimento e non deve essere utilizzata per determinare il livello del fluido del cambio.

NOTA Il nuovo fluido per cambi automatici è di colore rosso. Il colorante rosso viene aggiunto per poter riconoscere in stabilimento che si tratta di fluido per cambi automatici e distinguerlo dall'olio motore e dal liquido antigelo.

Il colorante rosso, che non è in alcun modo un indicatore della qualità del fluido, con il tempo perde colore.

Durante l'uso del veicolo il fluido per cambi automatici diventa sempre più scuro. Dopo un certo periodo il colore del fluido può scomparire completamente e il fluido può diventare marrone chiaro. Per questo motivo la sostituzione del fluido del cambio automatico deve essere effettuata da un concessionario Kia autorizzato, secondo le indicazioni riportate nel programma di manutenzione periodica all'inizio di questo capitolo.

Utilizzare solo i fluidi per cambi automatici indicati. (Vedere "Lubrificanti consigliati e quantità" nel capitolo 8.)

Sostituzione del fluido del cambio automatico

La sostituzione del fluido del cambio automatico deve essere effettuata da un concessionario Kia autorizzato, secondo le indicazioni riportate nel programma di manutenzione periodica all'inizio di questo capitolo.