Funzione Brake-Hold (GS350/GS200t). ASC (Active Sound Control) (GS F)

La Lexus GS L10 è dotata di tecnologia di illuminazione all'avanguardia, che massimizza visibilità e sicurezza. Fari LED adattivi, abbaglianti automatici e sistemi di illuminazione in curva sono descritti nel dettaglio e ne viene spiegato il funzionamento. Il capitolo fornisce inoltre utili indicazioni sull'uso corretto dei sistemi di illuminazione di notte, con nebbia o pioggia. In questo modo la carreggiata resta sempre illuminata in modo ottimale, un elemento essenziale per la sicurezza della Lexus GS.

Funzione Brake-Hold (GS350/GS200t)

La funzione Brake-Hold mantiene attivo il freno quando la leva del cambio è in posizione "D", "M" o "N", il sistema è attivato e il pedale del freno è stato premuto per arrestare il veicolo.

Il sistema rilascia il freno quando si preme il pedale dell'acceleratore con la leva del cambio in posizione "D" o "M", per consentire una partenza graduale.

Attivazione del sistema Brake-Hold

Si accende la spia standby della funzione Brake-Hold (verde).

Mentre il sistema mantiene attivo il freno, si accende la spia della funzione Brake-Hold attiva (gialla).

Condizioni operative del sistema Brake-Hold

Il sistema Brake-Hold non può essere attivato nelle seguenti condizioni:

• La portiera del conducente non è chiusa.
• Il conducente non ha allacciato la cintura di sicurezza.
• Sul display multi-informazioni compare il messaggio "Attivazione EPB annullata" oppure "Guasto EPB. Rivolgersi a un'officina."

Se si verifica una delle condizioni sopra indicate mentre il sistema Brake-Hold è attivato, il sistema si disattiva e la spia standby della funzione Brake-Hold si spegne. Se si verifica una delle condizioni mentre il sistema mantiene attivo il freno, inoltre, viene emesso un segnale acustico di avvertimento e sul display multi-informazioni compare un messaggio. Il freno di stazionamento viene quindi attivato automaticamente.

Funzione Brake-Hold

• Se il pedale del freno viene rilasciato per circa 3 minuti dopo che il sistema ha iniziato a mantenere attivo il freno, il freno di stazionamento viene attivato automaticamente.

  In questo caso viene emesso un segnale acustico di avvertimento e sul display multi-informazioni compare un messaggio di avviso.

• Per disattivare il sistema mentre mantiene attivo il freno, premere con decisione il pedale del freno e premere di nuovo il pulsante.
• La funzione Brake-Hold potrebbe non riuscire a trattenere il veicolo se si trova su una forte pendenza. In questo caso il conducente potrebbe dover azionare personalmente i freni. Viene emesso un segnale acustico di avvertimento e il display multi-informazioni segnala al conducente questa condizione.

Se il freno di stazionamento viene attivato automaticamente mentre il sistema mantiene attivi i freni

Il freno di stazionamento non si rilascia automaticamente. Eseguire una delle seguenti procedure per rilasciare il freno di stazionamento e verificare che la spia del freno di stazionamento si spenga.

• Premere l'interruttore del freno di stazionamento con il pedale del freno premuto.
• Allacciare la cintura di sicurezza, verificare che la leva del cambio sia in posizione "D" o "R" e premere lentamente il pedale dell'acceleratore.

Messaggi di avviso e segnali acustici di avvertimento

I messaggi di avviso e i segnali acustici di avvertimento indicano un malfunzionamento del sistema oppure avvisano il conducente che è necessaria particolare attenzione.

AVVERTENZA

Quando il veicolo si trova su una forte pendenza

Quando si utilizza il sistema Brake-Hold su una forte pendenza, prestare attenzione.

In una situazione di questo tipo la funzione Brake-Hold potrebbe non riuscire a trattenere il veicolo.

Quando ci si ferma su una strada scivolosa

Il sistema non può trattenere il veicolo se è stata superata l'aderenza dei pneumatici. Non utilizzare il sistema se ci si è fermati su una strada scivolosa.

Durante il parcheggio del veicolo

Il sistema Brake-Hold non è progettato per essere utilizzato durante il parcheggio del veicolo per periodi prolungati. Se si spegne il motore mentre il sistema mantiene attivo il freno, il freno può rilasciarsi e il veicolo può muoversi. Prima di spegnere il motore, premere il pedale del freno, azionare il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione "P".

ASC (Active Sound Control) (GS F)

Il sistema ASC convoglia alcuni suoni dalle aree anteriori e posteriori dell'abitacolo e li armonizza con il suono reale del motore e dello scarico, in modo che il conducente possa percepire in modo più intenso l'accelerazione e lo stato del motore.

Per utilizzare il sistema ASC è necessario selezionare la modalità Sport tramite il selettore della modalità di guida.

Modalità "SPORT S": i suoni vengono emessi dalla parte posteriore.

Modalità "SPORT S+": i suoni vengono emessi sia dalla parte anteriore sia da quella posteriore.

Disattivazione del sistema ASC

La spia sul pulsante si spegne.

Premere di nuovo il pulsante per riattivare il sistema.

Anche se la spia è accesa, il sistema ASC non è operativo quando il selettore della modalità di guida si trova in modalità Normal o in modalità di guida ECO.

Riattivazione automatica del sistema ASC

Anche se il sistema ASC è stato disattivato, viene riattivato automaticamente spegnendo e riavviando il motore.

La funzione Brake-Hold della Lexus GS di 4a generazione facilita la partenza nel traffico stop-and-go e aumenta il comfort durante le soste prolungate. Il sistema mantiene i freni in modo sicuro finché il conducente non riprende ad accelerare. Così la guida diventa più rilassata e sicura, soprattutto in città.

Il sistema ASC (Active Sound Control) della Lexus GS F potenzia l'esperienza di guida sportiva trasmettendo in modo mirato il suono del motore e dello scarico nell'abitacolo. In questo modo aumenta la sensazione di dinamismo e prestazioni di questa esclusiva berlina sportiva.

Quando è particolarmente utile la funzione Brake Hold?

In città o in caso di frequenti soste ai semafori, offre comfort e riduce l'affaticamento del conducente.

Come si disattiva il sistema ASC?

Premendo l'interruttore corrispondente. Il sistema si riattiva automaticamente al successivo avviamento del motore.