Abreviaturas

ABS

Sistema antibloqueo de frenos

ABDC

Después del punto muerto inferior

ACC

Accesorios

ALC

Control automático de nivel

ALR

Retractor con bloqueo automático

AT

Transmisión automática

ATDC

Después del punto muerto superior

ATF

Líquido de la transmisión automática

BBDC

Antes del punto muerto inferior

ATX

Transmisión automática

BCM

Módulo de control de carrocería

BDC

Punto muerto inferior

BSM

Vigilancia de punto ciego

BTDC

Antes del punto muerto superior

CAN

Red de área de controladores

CCM

Monitor integral de componentes

CV

Ventilación del cánister

CM

Módulo de control

CPU

Unidad central de procesamiento

DC

Ciclo de conducción

DRL

Luz diurna de circulación

DSC

Control dinámico de estabilidad

EBD

Distribución electrónica de la fuerza de frenado

EHPAS

Dirección asistida electrohidráulica

ELR

Retractor de bloqueo de emergencia

ESA

Avance electrónico de encendido

FET

Transistor de efecto de campo

GPS

Sistema de posicionamiento global

HF/TEL

Teléfono manos libres

HI

Alta

HLA

Compensador hidráulico de juego de válvulas

HS

Velocidad alta

HU

Unidad hidráulica

IDS

Software de diagnóstico integrado

IG

Encendido

INT

Intermitente

KOEO

Llave en ON, motor apagado

KOER

Llave en ON, motor en marcha

LCD

Pantalla de cristal líquido

LED

Diodo emisor de luz

LF

Delantero izquierdo

LH

Izquierda

LO

Baja

LR

Trasero izquierdo

M

Motor

MAX

Máximo

MIN

Mínimo

MOS

Semiconductor de óxido metálico

MS

Velocidad media

MTX

Transmisión manual

OCV

Válvula de control de aceite

OFF

Interruptor desactivado

ON

Interruptor activado

PAD

Desactivación del airbag del pasajero

PCV

Ventilación positiva del cárter

PDS

Software de diagnóstico portátil

PID

Identificación de parámetros

P/W CM

Módulo de control de elevalunas eléctricos

REC

Recirculación

RF

Delantero derecho

RH

Derecha

RR

Trasero derecho

SAS

Sensor avanzado de airbag

SST

Herramienta especial de servicio

SW

Interruptor

TCS

Sistema de control de tracción

TDC

Punto muerto superior

TFT

Temperatura del fluido de la transmisión

TNS

Luces de posición y de placa laterales

TPMS

Sistema de control de presión de los neumáticos

VENTILACIÓN

Ventilación

1GR

Primera marcha

2GR

Segunda marcha

3GR

Tercera marcha

4GR

Cuarta marcha

5GR

Quinta marcha

6GR

Sexta marcha