Manual de servicio Mazda 3: Desmontaje/montaje de la cadena de distribución [MZR 2.3 DISI Turbo]

ADVERTENCIA:

Los vapores de combustible son peligrosos. Pueden encenderse muy fácilmente, causando lesiones y daños graves. Mantenga siempre las chispas y las llamas alejadas del combustible.
Las fugas y derrames de la línea de combustible son peligrosos. El combustible puede inflamarse y causar lesiones graves, la muerte o daños. El combustible también puede irritar la piel y los ojos. Para evitarlo, complete siempre el “Procedimiento de seguridad de la línea de combustible”.

1. Retire la tapa de la batería.

2. Desconecte el cable negativo de la batería.

3. Retire el intercooler.

4. Retire la bomba de combustible de alta presión y su cubierta.

5. Retire las bobinas de encendido.

6. Desconecte la manguera de ventilación de la tapa de culata.

7. Retire el depósito de reserva del refrigerante con la manguera aún conectada y apártelo.

8. Retire la rueda y el neumático delanteros (lado derecho).

9. Retire la cubierta aerodinámica inferior n.º 2 y el protector contra salpicaduras como una sola unidad.

10. Retire la tuerca mostrada en la figura y aparte el conjunto de la tubería de la dirección asistida.

11. Afloje los tornillos de la polea de la bomba de agua antes de retirar la correa de accionamiento.

12. Retire la correa de accionamiento.

13. Retire el sensor de posición del cigüeñal (CKP).

14. Retire en el orden indicado en la tabla.

15. Para la instalación, proceda en orden inverso al de extracción.

16. Arranque el motor e inspeccione y ajuste lo siguiente:

Fugas de aceite del motor.
Descentramiento y contacto de la polea y la correa.
Avance del encendido, régimen de ralentí y mezcla en ralentí.

Nota sobre la extracción de la tapa de culata

1. Aparte el mazo de cables.

2. Retire el soporte del mazo de cables con el mazo de cables todavía conectado y apártelo.

3. Retire el soporte del mazo de cables.

4. Afloje los tornillos de la tapa de culata en el orden indicado en la figura.

Nota para el desmontaje del perno de bloqueo de la polea del cigüeñal

1. Retire el tapón ciego inferior del bloque de cilindros.

2. Gire el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que el pistón n.º 1 esté en el punto anterior al punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión.

3. Instale la SST

4. Gire el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que el pistón n.º 1 esté en el PMS de la carrera de compresión. (Hasta que el contrapeso entre en contacto con la SST)

y topes.)

5. Sujete la polea del cigüeñal utilizando las SST

Nota sobre la extracción del soporte del motor n.º 3

1. Retire el filtro de aire.

2. Instale la SST

usando los siguientes procedimientos.

PRECAUCIÓN:

Consulte el manual de instrucciones de la SST para el procedimiento básico de manejo.

a. Retire el perno de instalación del soporte que sujeta la manguera inferior del radiador.

b. Coloque a un lado el soporte que sujeta la manguera inferior del radiador para evitar que interfiera con el eje delantero de la SST

(lado derecho)

c. Como se muestra en la figura, coloque los ejes traseros de la SST

a los pernos izquierdo y derecho del amortiguador.

d. Instale el pie delantero n.º 2 en el eje delantero izquierdo/derecho de la SST y luego alinee la ranura del eje delantero de la SST

con la parte plegada del vehículo como se muestra en la figura.

e. Ajuste las posiciones de las SST

barras laterales de modo que tengan la misma altura (izquierda y derecha) y estén horizontales. Asegúrese de que cada unión esté firmemente apretada.

Nota de extracción del tensor de cadena

1. Presione el trinquete del tensor de la cadena de distribución hacia la izquierda con un destornillador plano fino (destornillador de precisión) para desbloquear el émbolo.

2. Presione lentamente el émbolo hacia atrás en el sentido mostrado en la figura mientras presiona el trinquete.

3. Suelte el trinquete con el émbolo todavía presionado.

4. Presione el émbolo hasta que la posición del trinquete sea la indicada en la figura y, a continuación, inserte el alambre o un clip de papel para bloquear el émbolo.

Nota para el desmontaje/montaje del piñón accionado de la bomba de aceite

1. Instale provisionalmente la polea del cigüeñal y el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal en el cigüeñal, y bloquee la bomba de aceite para que no gire, como se muestra en la figura.

2. Retire/instale el piñón conducido de la bomba de aceite y, después, retire la polea del cigüeñal y el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal.

Par de apriete

20—30 N·m {2.1—3.0 kgf·m, 15—22 lbf·pie}

Nota para el montaje del piñón de accionamiento de la bomba de aceite

1. Monte el piñón de accionamiento de la bomba de aceite como se muestra en la figura.

Nota para el montaje de la cadena de distribución 1. Instale la SST

al árbol de levas como se muestra en la figura.

2. Instale la cadena de distribución.

3. Retire el alambre o el clip de papel del tensor de la cadena y aplique tensión a la cadena de distribución.

Nota de instalación de la tapa frontal del motor

1. Aplique sellador de silicona a la tapa delantera del motor como se muestra en la figura.

PRECAUCIÓN:

Instale la tapa frontal del motor antes de que el sellador de silicona aplicado comience a endurecerse.
Retire completamente cualquier aceite, suciedad, sellador u otro material extraño adherido a la tapa frontal del motor y a la superficie de instalación de la tapa frontal. Si no se retira cualquier aceite, suciedad, sellador u otro material extraño del espacio entre la tapa frontal del motor y su superficie de instalación, puede causar un mal sellado.

Espesor

A: 2.2—3.2 mm {0.09—0.12 in}
B: 1.5—2.5 mm {0.06—0.098 in}

2. Apriete los tornillos de montaje de la tapa delantera del motor en el orden mostrado en la figura.

N.º	Par de apriete
1―18	8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 pulg·lbf}
19―22	40—55 N·m {4.1—5.6 kgf·m, 30—40 ft·lbf}

Nota de instalación del soporte n.º 3 del motor NOTA:

Vuelva a apretar los pernos prisioneros del soporte No.3 del motor cuando se aflojen las tuercas del soporte No.3 del motor.

1. Apriete los espárragos del soporte del motor n.º 3.

Par de apriete

7—13 N·m {72—132 kgf·cm, 62—115 in·lbf}

2. Apriete temporalmente los pernos y tuercas de instalación del soporte n.º 3 del motor.

3. Apriete los pernos y las tuercas de instalación del soporte del motor n.º 3 en el orden que se muestra en la figura.

N.º	Par de apriete
1	75—104 N·m {7.7—10 kgf·m, 56—76 ft·lbf}
2	71—93 N·m {7.3—9.4 kgf·m, 53—68 ft·lbf}

Nota para el montaje del perno de bloqueo de la polea del cigüeñal 1. Instale la SST

al árbol de levas como se muestra en la figura.

2. Compruebe que el pistón n.º 1 está en el PMS de la carrera de compresión. (La posición en la que el contrapeso entra en contacto con la SST)

3. Para posicionar la polea del cigüeñal, apriétela provisionalmente y, utilizando un perno adecuado (M6 X 1.0)

), fije la polea del cigüeñal a la tapa delantera del motor.

NOTA:

No apriete el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal durante este paso.

4. Sujete la polea del cigüeñal utilizando las SST

5. Apriete el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal en los dos pasos siguientes utilizando la SST (49 D032 316)

Par de apriete

Paso 1: 96—104 N·m {9.8—10 kgf·m, 71—76 ft·lbf}
Paso 2: 87—93°

6. Retire el perno (M6 X 1.0)

) instalada en la polea del cigüeñal.

7. Retire la SST

del árbol de levas.

8. Retire la SST

instalado en el orificio del tapón ciego inferior del bloque de cilindros.

9. Gire el cigüeñal en sentido horario dos vueltas e inspeccione la distribución de válvulas.

Si no está alineada, afloje el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal y repita desde el Paso 1.

10. Instale el tapón ciego inferior del bloque de cilindros.

Par de apriete

18—22 N·m {1,9—2,2 kgf·m, 14—16 ft·lbf}

Nota de instalación de la tapa de culata

1. Aplique sellador de silicona a las superficies de contacto como se muestra en la figura.

PRECAUCIÓN:

Instale la tapa de culata antes de que el sellador de silicona aplicado comience a endurecerse.

Espesor

5.0 mm {0.20 in}

2. Apriete los tornillos de la tapa de culata en el orden indicado en la figura.

Par de apriete

8.0—9.5 N·m {82—96 kgf·cm, 71—84 in·lbf}

3. Instale el soporte del mazo de cables.

Desmontaje/Instalación de la cadena de distribución [Mzr 2.3 Disi Turbo]

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