Sistema de frenos

Frenos

Este vehículo Mazda está equipado con servofrenos que se ajustan automáticamente durante el uso normal.

Si el servofreno no funciona, puede detenerse pisando el pedal del freno con mayor fuerza.

Sin embargo, la distancia necesaria para detenerse será más larga de lo normal.

No conduzca con el motor calado o parado; deténgase en un lugar seguro:

Conducir con el motor calado o parado es peligroso. El frenado requerirá más esfuerzo y la asistencia de frenado puede agotarse si se bombea el pedal. Esto provocará una distancia de frenado mucho más larga o incluso un accidente.

Engrane una marcha inferior al bajar una pendiente pronunciada:

Conducir con el pie apoyado continuamente en el pedal del freno o aplicar los frenos de forma continua durante largas distancias es peligroso. Esto sobrecalentará los frenos, provocando distancias de frenado mucho más largas o incluso una pérdida total de la capacidad de frenado. Puede hacer que pierda el control del vehículo y causar un accidente grave. Evite aplicar los frenos continuamente.

Secar los frenos que se hayan mojado conduciendo despacio, soltando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que la frenada vuelva a ser normal:

Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una distancia de frenado más larga o que el vehículo tire hacia un lado al frenar puede provocar un accidente grave. Una aplicación ligera de los frenos indicará si el agua los ha afectado.

ATENCIÓN

No conduzca con el pie sobre el pedal del embrague o del freno, ni mantenga innecesariamente el pedal del embrague medio pisado. De lo contrario, puede provocar lo siguiente:

• Los frenos y el embrague se desgastarán más rápidamente.
• Los frenos pueden sobrecalentarse y afectar negativamente al rendimiento de frenado.

Pise siempre el pedal del freno con el pie derecho.

El uso inadecuado de los frenos con el pie izquierdo puede aumentar su tiempo de reacción ante una situación de emergencia y provocar un frenado insuficiente.

• Use calzado adecuado para conducir a fin de evitar que el zapato toque el pedal del freno al pisar el pedal del acelerador.

Freno de estacionamiento

ATENCIÓN

Conducir con el freno de estacionamiento accionado provoca un desgaste excesivo de las pastillas de freno.

NOTA

Para estacionar en la nieve, consulte Conducción en invierno (página 3-52) sobre el uso del freno de estacionamiento.

Accionamiento del freno de estacionamiento

Pise el pedal del freno y tire firmemente de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba para inmovilizar el vehículo.

Para soltar el freno de estacionamiento

Pise el pedal del freno, luego tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y pulse el botón de liberación. Mientras mantiene pulsado el botón, baje completamente la palanca del freno de estacionamiento hasta que quede en posición liberada.

Indicación de la pantalla

En vehículos equipados con un cuadro de instrumentos tipo A, compruebe el estado del vehículo o haga que un concesionario autorizado Mazda lo inspeccione según indique la alerta.

Testigos

Una anomalía en el sistema o en las condiciones de funcionamiento se indica mediante una advertencia.

Consulte Indicadores y testigos en la página 4-24.

Indicador de desgaste de las pastillas

Cuando las pastillas de freno de disco se desgastan, los indicadores de desgaste tocan el disco. Esto produce un chirrido que avisa de que las pastillas deben sustituirse.

Cuando oiga este sonido, acuda a un concesionario Mazda autorizado lo antes posible.

PELIGRO

No conduzca con pastillas de freno desgastadas:

Conducir con pastillas de freno desgastadas es peligroso. Los frenos podrían fallar y causar un accidente grave. En cuanto oiga un chirrido, acuda a un concesionario Mazda autorizado.

Asistencia de frenado

En situaciones de frenado de emergencia, cuando sea necesario pisar el pedal del freno con gran fuerza, el sistema de asistencia de frenado mejora el rendimiento de frenado.

Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o rápidamente, los frenos se aplican con mucha intensidad.

NOTA

• Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o rápidamente a velocidades más altas, el pedal será más blando, pero los frenos se aplican con mucha intensidad. Este es un efecto normal del funcionamiento de la asistencia de frenado y no indica una anomalía.
• Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, se puede oír un ruido de funcionamiento del motor/bomba. Este es un efecto normal de la asistencia de frenado y no indica una anomalía.
• El sistema de asistencia de frenado no sustituye la función de frenado principal del vehículo.