Sistema de clasificación de ocupantes del acompañante
Sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delanteroSu vehículo está equipado con un sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero como parte del sistema de sujeción suplementario. Este sensor se encuentra en el cojín del asiento del pasajero delantero. Mide la capacidad electrostática del asiento del pasajero delantero. La unidad SAS está diseñada para impedir que los airbags frontales y laterales del pasajero delantero y el sistema de pretensores de los cinturones de seguridad se activen si se enciende la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. Para reducir el riesgo de lesiones causadas por la activación del airbag del pasajero delantero, el sistema desactiva los airbags delanteros y laterales del pasajero delantero, así como el sistema de pretensor del cinturón de seguridad, cuando se enciende la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. Consulte la siguiente tabla para conocer las condiciones de encendido de la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. Este sistema desactiva los airbags frontales y laterales del pasajero delantero y el sistema de pretensores de los cinturones de seguridad, por lo que debe asegurarse de que la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero se encienda según la siguiente tabla. La luz de advertencia del sistema de airbag/pretensores de los cinturones delanteros parpadea y la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero se enciende si los sensores presentan un posible mal funcionamiento. Si esto ocurre, los airbags frontales y laterales del pasajero delantero y el sistema de pretensores de los cinturones de seguridad no se activarán. Luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delanteroEste indicador se enciende para recordarle que los airbags frontal y lateral del pasajero delantero y el pretensor del cinturón de seguridad no se activarán durante una colisión. ![]() Si el sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero funciona correctamente, el indicador se enciende cuando el interruptor de encendido se coloca en ON. La luz se apaga después de unos segundos. Luego, el indicador se enciende o se apaga en las siguientes condiciones: Tabla de condiciones de encendido/apagado de la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero
*1 El sensor de clasificación de ocupantes puede no detectar a un niño sentado en el asiento, en un sistema de retención infantil o en un asiento elevador, según la estatura física del niño y su postura al sentarse. *2 Si un adulto de menor tamaño se sienta en el asiento del pasajero delantero, los sensores podrían detectar a la persona como un niño según su complexión física. El airbag de cortina está listo para inflarse independientemente de lo que indique la tabla de condiciones de encendido/apagado de la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. Si el indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero no se enciende al colocar el interruptor de encendido en ON, y tampoco se enciende según lo indicado en la tabla de condiciones de encendido/apagado del indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero, no permita que ningún ocupante se siente en el asiento del pasajero delantero y consulte a un Concesionario Mazda autorizado lo antes posible. El sistema puede no funcionar correctamente en un accidente. ADVERTENCIANo permita que un ocupante en el asiento del pasajero delantero se siente en una postura que dificulte que el sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero detecte correctamente al ocupante: Sentarse en el asiento del pasajero delantero en una postura que dificulte que el sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero detecte correctamente al ocupante es peligroso. Si el sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero no puede detectar correctamente al ocupante sentado en el asiento del pasajero delantero, los airbags delanteros y laterales del pasajero delantero y el sistema de pretensores pueden no activarse (no desplegarse) o pueden activarse (desplegarse) accidentalmente. El pasajero delantero no contará con la protección complementaria de los airbags, o la activación accidental (despliegue) de los airbags podría causar lesiones graves o la muerte. En las siguientes condiciones, el sensor de clasificación de ocupantes del pasajero delantero no puede detectar correctamente a un pasajero sentado en el asiento del pasajero delantero, y el despliegue o no despliegue de los airbags no puede controlarse según lo indicado en la tabla de condiciones de encendido/apagado de la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. Por ejemplo:
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Los airbags delanteros y laterales del pasajero delantero y los sistemas de pretensores de los cinturones de seguridad se desactivarán si se enciende la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero delantero. PRECAUCIÓN
NOTA
Monitorización constanteLos siguientes componentes del sistema de airbags son supervisados por un sistema de diagnóstico:
(Con sistema de clasificación de ocupantes del pasajero delantero)
El módulo de diagnóstico supervisa continuamente la disponibilidad del sistema. Esto comienza cuando el encendido se activa en ON y continúa mientras el vehículo está en marcha. |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mazda CX-9: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.

