Sistema di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore

Sensore di classificazione occupante del sedile anteriore passeggero

Il veicolo è dotato di un sensore di classificazione occupante del sedile anteriore passeggero, parte del sistema di ritenuta supplementare. Il sensore è installato nel cuscino del sedile anteriore passeggero e misura la capacità elettrostatica del sedile. L'unità SAS è progettata per impedire l'attivazione degli airbag anteriori e laterali del passeggero anteriore e del sistema di pretensionatori delle cinture di sicurezza se la spia di disattivazione airbag passeggero anteriore si accende.

Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'attivazione dell'airbag del passeggero anteriore, il sistema disattiva gli airbag frontali e laterali del passeggero anteriore e anche il sistema dei pretensionatori delle cinture di sicurezza quando si accende la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore.

Consultare la seguente tabella per le condizioni di accensione della spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore.

Questo sistema disattiva gli airbag anteriori e laterali del passeggero anteriore e il sistema di pretensionatori delle cinture di sicurezza, quindi verificare che la spia di disattivazione airbag passeggero anteriore si accenda secondo la tabella seguente.

La spia di avvertimento airbag/pretensionatori delle cinture anteriori lampeggia e la spia di disattivazione airbag passeggero anteriore si accende se i sensori presentano un possibile malfunzionamento. In questo caso, gli airbag anteriori e laterali del passeggero anteriore e il sistema di pretensionatori delle cinture di sicurezza non si attiveranno.

Spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore

Questa spia si accende per ricordare che in caso di collisione gli airbag frontali e laterali del passeggero anteriore e i pretensionatori delle cinture di sicurezza non si attiveranno.

Se il sensore di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore funziona correttamente, la spia si accende quando il quadro di accensione viene portato su ON. La spia si spegne dopo alcuni secondi. Successivamente, la spia si accende o resta spenta nelle seguenti condizioni:

Tabella delle condizioni di accensione/spegnimento della spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore

*1 Il sensore di classificazione dell'occupante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, in un sistema di ritenuta per bambini o in un seggiolino rialzato, a seconda delle dimensioni fisiche del bambino e della sua posizione da seduto.

*2 Se un adulto di bassa statura siede sul sedile del passeggero anteriore, i sensori potrebbero rilevarlo come un bambino, a seconda della corporatura della persona.

L'airbag a tendina è pronto per l'attivazione indipendentemente da quanto indicato nella tabella delle condizioni di accensione/spegnimento della spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore.

Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore non si accende quando il quadro di accensione viene portato su ON e non si accende secondo quanto indicato nella tabella delle condizioni di accensione/spegnimento della spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore, non far sedere alcun occupante sul sedile del passeggero anteriore e rivolgersi quanto prima a un Concessionario Mazda autorizzato. Il sistema potrebbe non funzionare correttamente in caso di incidente.

AVVERTENZA

Non permettere a un occupante del sedile del passeggero anteriore di sedersi in una posizione che renda difficile al sensore di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore di rilevare correttamente l'occupante: Sedersi sul sedile del passeggero anteriore in una posizione che renda difficile al sensore di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore di rilevare correttamente l'occupante è pericoloso. Se il sensore di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore non riesce a rilevare correttamente l'occupante seduto sul sedile del passeggero anteriore, gli airbag frontali e laterali del passeggero anteriore e il sistema dei pretensionatori potrebbero non attivarsi (non attivazione) oppure attivarsi (attivazione) accidentalmente. Il passeggero anteriore non avrà la protezione supplementare degli airbag oppure l'attivazione accidentale degli airbag potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

In presenza delle seguenti condizioni, il sensore di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore non riesce a rilevare correttamente un passeggero seduto sul sedile del passeggero anteriore e l'attivazione/non attivazione degli airbag non può essere controllata come indicato nella tabella di accensione/spegnimento della spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore. Ad esempio:

• Un passeggero anteriore è seduto come mostrato nella seguente figura:

• Un passeggero posteriore spinge verso l'alto il sedile del passeggero anteriore con i piedi.
• Bagagli o altri oggetti collocati sotto il sedile del passeggero anteriore o tra il sedile del passeggero anteriore e il sedile del conducente che spingono verso l'alto la base del sedile del passeggero anteriore.
• Un oggetto, come un cuscino, è posto sul sedile del passeggero anteriore o tra la schiena del passeggero e lo schienale.
• Una fodera per sedile è posta sul sedile del passeggero anteriore.
• Bagagli o altri oggetti sono collocati sul sedile con il bambino nel sistema di ritenuta per bambini.
• Un passeggero posteriore o dei bagagli spingono o tirano verso il basso lo schienale del sedile del passeggero anteriore.
• Bagagli o altri oggetti sono collocati sullo schienale o appesi al poggiatesta.
• Il sedile viene lavato.
• Sul sedile vengono versati liquidi.
• Il sedile anteriore passeggero viene spostato all'indietro, spingendo contro bagagli o altri oggetti collocati dietro di esso.
• Lo schienale del sedile anteriore passeggero tocca il sedile posteriore.
• Bagagli o altri oggetti sono collocati tra il sedile anteriore passeggero e il sedile del conducente.
• Un dispositivo elettrico è appoggiato sul sedile del passeggero anteriore.
• Un dispositivo elettrico aggiuntivo, come un riscaldatore del sedile, è installato sulla superficie del sedile anteriore passeggero.

Gli airbag frontali e laterali del passeggero anteriore e i sistemi dei pretensionatori delle cinture di sicurezza si disattivano se si accende la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore.

ATTENZIONE

• Per garantire la corretta attivazione dell'airbag frontale e per evitare danni al sensore nella seduta del sedile anteriore:
  • Non collocare oggetti appuntiti sulla seduta del sedile anteriore né lasciarvi bagagli pesanti.
  • Non versare liquidi sui sedili anteriori o sotto di essi.
• Per consentire il corretto funzionamento dei sensori, eseguire sempre quanto segue:
  • Regolare i sedili anteriori il più indietro possibile e sedersi sempre in posizione eretta appoggiati agli schienali, con le cinture di sicurezza indossate correttamente.
  • Se si colloca un bambino sul sedile del passeggero anteriore, fissare correttamente il sistema di ritenuta per bambini e spostare il sedile del passeggero anteriore il più indietro possibile.

NOTA

• Il sistema richiede circa 10 secondi per alternare l'attivazione e la disattivazione degli airbag frontali e laterali del passeggero anteriore e del sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza.
• La spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore può accendersi ripetutamente se sul sedile del passeggero anteriore vengono collocati bagagli o altri oggetti, oppure se la temperatura dell'abitacolo cambia improvvisamente.
• La spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore può accendersi per 10 secondi se cambia la capacità elettrostatica sul sedile del passeggero anteriore.
• La spia di avaria dell'airbag/del pretensionatore della cintura anteriore può accendersi se il sedile del passeggero anteriore subisce un urto violento.
• Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore non si accende dopo aver installato un sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore, reinstallare innanzitutto il sistema di ritenuta per bambini seguendo la procedura descritta in questo manuale del proprietario. Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore continua a non accendersi, installare il sistema di ritenuta per bambini sul sedile posteriore e consultare quanto prima un Concessionario Mazda autorizzato.
• Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore si accende quando un occupante è seduto direttamente sul sedile del passeggero anteriore, far regolare al passeggero la posizione sedendosi con i piedi appoggiati sul pavimento e riallacciando quindi la cintura di sicurezza. Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore resta accesa, spostare il passeggero sul sedile posteriore. Se non è possibile sedersi sul sedile posteriore, spostare il sedile del passeggero anteriore il più indietro possibile. Consultare quanto prima un Concessionario Mazda autorizzato.

Monitoraggio costante

I seguenti componenti del sistema airbag sono monitorati da un sistema diagnostico:

• Sensori airbag anteriori
• Sensori d'urto e modulo diagnostico (unità SAS)
• Sensori d'urto laterali
• Moduli airbag
• Pretensionatori delle cinture anteriori
• Spia di avvertimento airbag/pretensionatori delle cinture anteriori
• Cablaggi correlati

(Con sistema di classificazione dell'occupante del passeggero anteriore)

• Sensore di classificazione dell'occupante del sedile anteriore passeggero
• Modulo di classificazione dell'occupante del sedile anteriore passeggero
• Spia di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore

Il modulo diagnostico controlla continuamente la prontezza del sistema. Il controllo inizia quando il quadro è portato su ON e prosegue durante la guida del veicolo.